常磐 自動車 道 交通 規制。 自動車専用道路

お知らせ（三陸道夜間通行止め・規制・道路利用） 国土交通省－仙台河川国道事務所－三陸道維持出張所

【重要なお知らせ】• 高速道路料金の休日割引適用除外について（6月14日まで延長）• 高速道路会社4社（NEXCO3社及び本四高速）および宮城県道路公社では、新型コロナウイルスの感染拡大防止を図るため、6月14日まで休日割引の対象日となる土・日曜日に通行した場合でも、休日割引が適用されません。 詳しくは各社ホームページをご確認ください。 ・ ・ ・ ・• 【災害等関連情報】• H28年 熊本地震 関連情報• （九州地方整備局）• H23年 東日本大震災 関連情報• （東日本高速道路株式会社）• （東日本高速道路株式会社）• 【JARTICからのお知らせ】• ［新型コロナウイルスの都内交通渋滞への影響］• 都内一般道路について、新型コロナウイルスによる影響が及んでいることを想定し、当センターが提供する『渋滞統計システム』 を活用して調査を行いました。 ・ 2020. ・ 2020. 『渋滞統計システム』の詳細は からご覧いただけます。 ［報道発表］• 2014. 10 『災害時情報提供サービス』 の報道発表について• 『災害時情報提供サービス』 を報道発表しました。 発表資料につきましては からご覧いただけます。 ［各種情報の提供］• 一般道路の「交通規制情報（11種別）」、「交通規制情報（103種別）」、「断面交通量情報」、「交差点制御情報」を更新しました。 （2020. 01） ダウンロードはへ。 断面交通量情報及び交差点制御情報のリンク番号の最新情報については、公益財団法人日本交通管理技術協会のホームぺージ（ 及び ）に掲載しています。 ［職員採用について］• 2020. 【その他のお知らせ】• 2019. 12 （一般社団法人日本自動車タイヤ協会）• 2019. 13 （国土交通省）• 2015. 28 （一般社団法人日本自動車連盟）• 【道路交通情報】• 2020. 10 （仙台東部道路、首都高速道路 羽田線）• 2020. 09 （東海北陸自動車道）• 2020. 05 （中部横断自動車道）• 2020. 02 （北陸自動車道、中央自動車道、首都高速道路）• 2020. 29 （秋田自動車道・日本海東北自動車道）• 2020. 28 （日本海東北自動車道）• 2020. 27 （東北自動車道・秋田自動車道、山形自動車道・日本海東北自動車道）• 2020. 25 （秋田自動車道、常磐自動車道・仙台東部道路）• 2020. 22 （小田原厚木道路）• 2020. 15 （秋田自動車道・湯沢横手道路、常磐自動車道）• 2020. 13 （山形自動車道）• 2020. 07 （磐越自動車道）• 2020. 28 （名神高速道路）• 2020. 27 （中央自動車道）• 2020. 23 （日本海東北自動車道）• 2020. 20 （中国自動車道）• 2020. 13 （青森自動車道、日本海東北自動車道）• 2020. 16 （首都高速道路 湾岸線）• 2020. 18 （首都高速道路 横浜北線）• 2020. 13 （三陸沿岸道路）• 2020. 10 （神戸淡路鳴門自動車道）• 2020. 07 （東海環状自動車道、松山自動車道、九州自動車道）• 2020. 06 （新東名高速道路）• 2020. 31 （常磐自動車道、中国自動車道）• 2020. 28 （根室道路）• 2020. 27 （深川・留萌自動車道、東名高速道路）• 2019. 23 （首都高速道路 横浜北西線、阪神高速道路 環状線及び大阪港線渡り）• 2013. 27 （工事行事予定情報、冬期閉鎖情報等を提供開始）• 【個人の方】• 2020. 【採用情報】• 2020. 【その他】• 2014. 2020.

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お知らせ（三陸道夜間通行止め・規制・道路利用） 国土交通省－仙台河川国道事務所－三陸道維持出張所

概要 [ ] 第48条の2において道路管理者は、を除き、次の場合に未供用の道路を自動車のみの一般交通の用に供する道路として指定することができる。 交通が著しくして道路における車両の能率的な運行に支障のある 市街地及びその周辺の地域において、交通の円滑を図るために必要があると認める場合 （同条第1項）• 交通が著しく（見込みを含む）することにより車両の能率的な運行に支障もしくは道路交通騒音により生ずる障害がある（そのおそれを含む） 道路の区間内において、交通の円滑又は道路交通騒音により生ずる障害の防止を図るために必要があると認める場合。 ただし当該区間を自動車以外の方法による通行に支障がない場合に限る （同条第2項）• 同条第2項による指定には・やなど、道路の部分を指定することができる。 に全国初の自動車専用道路としてが指定され、翌には自動車専用道路第2号として一級国道が開通した。 以来、全国各地の道路が自動車専用道路の指定を受けている。 概ねによる第1種（地方部）、第2種（都市部）の道路とされている（道路構造令による分類はを参照）が第1種道路でも暫定的にとして供用されている道路（・〈野依IC - 大崎IC〉）や第3種道路でも自動車専用道路に指定されている道路（）が存在する。 交通規制 [ ] 自動車専用道路の入口にある案内（） 日本の自動車専用の道路は 自動車による以外の方法では通行してはならない。 において「自動車」とは第2条第3項によるを指し、したがってそれ以外の、・・ ・、 、は通行が禁止される。 自動車専用の道路の入口・出口には自動車専用の が設置される。 高速自動車国道 [ ] は、、自動車専用道路などと共に広義の自動車専用の道路に含まれると見なされる。 『交通の方法に関する教則（昭和53年10月30日国家公安委員会告示第3号）』においては、これらを合わせて『高速道路』と呼び、交通の方法を説明している（第7章 高速道路での走行）。 高速自動車国道にはその旨を記載した補助標識が自動車専用の標識の下部へ加えられる。 最低速度が存在し、または通行禁止である。 また道路上では最低速度を示す標識の存在により高速自動車国道であることを判断できる。 道路の運用上も自動車専用道路と連続する場合は自動車専用道路区間のみ最高速度（必要に応じ最低速度）を規制する標識を立ててあるので、ドライバーは標識に従っていれば両者の区別を意識する必要はない。 自動車専用に類似する交通規制 [ ] は第4条に則って歩行者又は車両等の通行の禁止の指定により自動車専用の道路と同等の規制を行うことができる。 この場合は自動車専用道路ではないので、自動車専用の標識ではなく規制標識によって歩行者等の通行を規制することになる。 またそのままでは駐停車禁止等の規定は適用されず、必要に応じ個々に駐停車禁止などの規制を行うこととなる。 道路管理者による自動車専用道路の指定と公安委員会の通行の禁止は規制主体が異なり、相互の調整を要する規制であるため、道路法第95条の2第2項により、道路管理者が自動車専用道路を指定しようとする場合、事前に都道府県公安委員会に協議を行うよう定められている。 その他 [ ] 自動車専用道路は高速自動車国道（ののうち、対面通行でない区間）と違う点としてやに関する規制が異なる。 最低速度に関してはや故障等で他の車を牽引している場合等で法令上50 以上の速度を出せない自動車であっても、自動車専用道路の通行は可能である。 ただし指定のある自動車専用道路では、指定速度以上を出せない自動車は通行できない。 いずれの場合も、道路標識等により最高速度が指定されている場合は、その速度に制限される。 その他、道路運送法に基づくは、による一部車両通行規制として、一部の道路を除き自動車専用道路と同等の通行車両制限が行われている。 脚注 [ ].

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