ウェイク新型フルモデルチェンジ2019年9月発売予定
車線を はみ出しそうになる前に警告してくれる（車線逸脱警報機能）• アクセルやブレーキと間違えても 急発進しないよう抑えてくれる（誤発進抑制制御機能）• 車の停止時によそ見をしてても、 前の車が発進したら教えてくれる（先行車発進お知らせ機能） 正味これだけでも充分安全面は強化されてますが、スマアシ3では• 夜間に点灯する ハイビームの切り替えを自動でしてくれる（オートハイビーム） この2つの機能が新たに加わり、さらに安全面が強化されました。 では 実際どんな場面で役立つのかひとつずつ見ていきましょう。 衝突警報機能／衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者） 引用 カワイ子ちゃんを見つけて夢中になったり、よっぽどよそ見をしてない限りは前の車や自転車にぶつかることは少ないですよね。 それでもいきなり前の車が急ブレーキしたり自転車が飛び出してきたり、 もしもの場面ってたくさんあります。 夜、ライトつけずに走る自転車もかなり危ないよね！ それでも、事故をしてしまったら10対0でこちらは過失なし、なんていうジャッジにはなりませんよね。 自分の車が動いていたら、たいていこっちも過失ありです。 そんな自分では防ぐことが難しい事故でも、この機能があればダメージを軽減して事故が起きづらくなるんです。 衝突警報機能／衝突回避支援ブレーキ機能には、 緊急ブレーキがかかるまで3つの段階があるとのこと。 前の障害物とぶつかりそうだと認識したら 警告音で教えてくれる• それでもぶつかる危険があると認識したら 弱いブレーキがかかる• 運転手が気づいてブレーキを踏むと、車も ブレーキをサポートしてくれる この3段階でも衝突を避けられない、と車が認識したらそのときに 緊急ブレーキで減速してくれます。 逆にこの段階なしでいきなり急ブレーキが作動したらムチ打ちにもなるし、体がかなりショックを受けそうだよね。 はい、実はこの機能はあくまで 前方の車や歩行者に対しての衝突避けるために支援する目的。 なのでスピードが出すぎていたり、急な飛び出しなどに対しては作動しづらいんですよね。 とはいえ運転中にふとよそ見をしてしまうことも、見えなかったりすることもあるので この機能があると事故は確実に減りそうですね。 車線逸脱警報機能 引用 山やトンネルばかりの景色が続いてつまらない高速道路の運転。 目的地に向かってる最中はテンションが上がってワイワイですが、 遊びまくって帰る旅路は正直疲労の塊です。 高速道路を運転中に、一瞬意識が飛んでしまって車線をはみ出しそうになってしまうことってありませんか。 私はあるんですよねぇ。 本当に妻には言えませんが。。 いや、なんでもない！ここらはWi-Fi飛んでるかなって！ というかスピードを出して走る高速道路は、 居眠りが原因じゃなくても車線をはみ出しやすいんです。 そんなはみ出しやすい高速道路の車線も、この警報機能があれば大助かりですよ。 この機能は、ウィンカーをチッカンチッカン出してない状態で車線をはみ出しそうになると、 ピピピッと警告音でお知らせしてくれます。 この警告音は人がすぐ反応しやすい音なので、ちょっと意識が飛んでても「はっ！」と瞬時に気づくことができるんです。 これで 後ろで寝てる妻や子供たちの安全も守ることができますね。 とはいえ一瞬でも意識が飛ぶなんていう状況は危険すぎるので、眠気を覚ますためにミントのガムを食べたり休憩するなど、安全運転は心がけましょう。 眠気と戦う 長距離運転で疲れないコツやおすすめグッズなどは、こちらの記事をチェックです。 誤発進抑制制御機能 引用 最近特に増えてきた アクセルブレーキの間違い事故。 お年寄りに特に多いコンビニ突っ込み事故は、ニュースを見るたび正直「なにやってんだよ」なんて思いませんか。 人間うっかりはつきものです。 というのも実は先日、それこそコンビニから出るときにバックしようとしたらアクセルと間違えてブィィィンって。 運よく前から車を停めていたので縁石に救われましたが、あのときは3秒ほど心臓が止まりましたね。 そんな、ちょっとした間違いでお店や人にぶつかってしまうことを避けてくれるこの抑制機能、これはすばらしいですよ。 自分がシフトを間違えてるなんてこれっぽっちも思ってないときは、迷わずペダルを踏み込みますよね。 でもそこで車がすぐに「これは間違いだ」と認識して 警告音で知らせてくれ、さらにエンジンも抑制してくれるんです。 お年寄り世代のドライバーもどんどん増えてきてる世の中なので、 車が進化して事故を防いでくれるのはうれしい限りです。 先行車発進お知らせ機能 引用 よく混みあうポイントや連休中の高速道路など、 渋滞っていやになりますよね。 やっと進んだと思ったらすぐ停まって、もうなんやねん、とイライラも募ります。 どうせ進まないなら、とボーっとしてたりよそ見をしがちですが、そんなときに限って前がけっこう進んでてクラクションを鳴らされたり。 これはまさに渋滞あるあるですよね。 でもあのクラクションの音って、ドキッとすると同時にちょっとイラッとしてしまいませんか。 （完全に自分が悪い）そんな 渋滞のストレスも軽減してくれるのがこのお知らせ機能。 この機能があるからといってよそ見していいワケがないですが、それでも前の車が発進してることを教えてくれたらクラクションも鳴らされずに済みますよね。 おっとうっかり。 なんて自分で思うだけでいいので、この 先行車発進お知らせ機能はかなりありがたいです。 あぁ、あれな！こんなとこ停めさせる？ってぐらい狭くてほんま冷や汗かいたわ。 人の車だと思って、アイツ～（笑） 外から見たら停められるスペースがあっても、運転してる側からするとなかなかじゃないことってけっこうありますよね。 例え運転が慣れてる人であっても、 狭い場所の駐車は苦手だという人の方が多いのではないでしょうか。 そして駐車が苦手だと思ってしまうワケは 「 車には死角があるから」ですよね。 ウェイクは一部改良で 死角がクリアできるセンサーが追加されたので、壁や車、障害物にぶつかる心配はなくなり、その分負担がかなり減るんです。 車の後ろの両サイドについているセンサーは、障害物との距離によって音が変わってくるので初心者さんだって安心。 「え～、ほんとにぶつからない？大丈夫？」なんて思ってもも ウェイクがあれば音で教えてくれるので、緊張で震えながら駐車することもありませんね。 このセンサーが標準装備されているグレードはこちらです。 いったいどこが変化してくるのか、まずはデザインの予想から見ていきましょう。 ダイハツタントやムーヴなどは、 カスタムデザインも人気ですよね。 ベースのタントやムーヴより見た目にこだわり、スポーティでかっこいいデザインなカスタムシリーズ。 柔らかい顔つきのノーマルタイプと比べて、 カスタムはどこかにらみつけているような力強い顔付きから、特に若者に大好評なんです。 ウェイクは現在ノーマルタイプのみですが、 2018年のマイナーチェンジでカスタムがでるんじゃないかとささやかれています。 車線を はみ出しそうになる前に警告してくれる（車線逸脱警報機能）• アクセルやブレーキと間違えても 急発進しないよう抑えてくれる（誤発進抑制制御機能）• 車の停止時によそ見をしてても、 前の車が発進したら教えてくれる（先行車発進お知らせ機能）• 夜間に点灯する ハイビームの切り替えを自動でしてくれる（オートハイビーム） そんなウェイクですが、 唯一の欠点ともいえるのが燃費。 今のウェイクは、軽自動車の中でも燃費がいいとは言えないんですよね。 ウェイクの車内のドデカさは1番の売りでですが、その分車体が重いので、ガソリンをたくさん使わないと走れないんです。 ほんでいくらすんのさ！ とまぁ、公式発表までうずうずしますよね。 まずは発売時期ですが、2017年11月30日の一部改良から約1年後、 2018年末頃発売開始されるんじゃないかと予想しています。 今年中にはNEWフェイス登場ですから、これからウェイクの購入を考えられている人はもう少し待てば新型ウェイクが手に入りますね。 そして価格ですが、タントやムーヴの カスタムシリーズは平均20万円ほどUPされています。 なのでウェイクカスタムも、全体的に約20万円UPするでしょうね。 現在の車両価格は135万円～171万円なので、マイナーチェンジ後、もしウェイクカスタム登場となると 150万円～190万円ほどの価格になると思われます。 まとめ• 2017年の一部改良で安全面を強化し、ウェイクの安全性能は スマートアシスト3へと進化した• 死角から守るセンサーが後ろの両サイドについたことにより駐車も安心• 前、後ろ、サイドの様子や、真上から見下ろしたかのように見えるパノラマモニターも登場• ウェイクは 2018年末頃マイナーチェンジされると予想されている• マイナーチェンジで、ウェイクカスタムのデザインが登場されると期待• カスタムの価格は約20万円前後のアップ、そして 燃費の向上も期待 一部改良によってさらに安全に乗れるようになったウェイク。 通勤など普段使いから車中泊まで幅広いシチュエーションで使えるウェイクは、確かに価格は高いですが 期待以上の軽自動車ですよね。 マイナーチェンジでカスタムタイプが登場したらさらに価格UPしちゃいますが、その分燃費の向上に期待したいと思います。 ドデカく使おうウェイクは、これからもどんどん人気が高まりそうですね。 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり 買取額60万UP 車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり 販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、 かなり損してます。 言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。 私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で 差額約60万でした。 業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。 無料で1分でその場で スマホ できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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