グラ 選 速報。 【特集】史上最も醜いF1マシン10選（3）残念感あふれるウイリアムズFW09の角張りフロントノーズ

雑誌の新聞 [雑誌別速報] フライデー

2019年9月16日 6時0分 [みみよりライブ 5up－広島ホームテレビ]2019年9月6日放送「みみより」のコーナーでは、カレーの「隠し味」について取り上げていました。 今や日本の国民食になっているカレー。 あなたのお家の隠し味は何なのか、番組が街の人に聞いてみました。 カレーの隠し味といえば？ 赤ワイン、プルーン、マスタード… 各家庭で違う、我が家のカレーの隠し味。 ヨーグルトやチョコレート、ニンニク、コーヒー、りんご、ハチミツという声が多く上がりました。 ルーを使わず、トマトジュースとスパイスを混ぜて作るという方も。 お母さんたちは、家族のために試行錯誤しているのですが、その強大なライバルといえば給食のカレー。 給食カレーは何が隠し味なのか、広島市の担当者に伺ってみました。 隠し味は2つあるそうです。 1つ目は、肉を赤ワインに漬け込むというもの。 赤ワインの酸味と渋みがお肉を柔らかくしたり、風味を良くしてくれるということです。 2つ目は、プルーンピューレを入れる、というもの。 まろやかな甘みとコクが出るということです。 他にも、小麦粉やカレー粉から手作りしている、というこだわりも。 お家のカレーも美味しくしたい、という方のために、家庭のカレーをワンランクレベルアップさせるための極意をプロに聞いてきました。 伺ったのは、広島市中区にある「南印度カレー食堂カレーの木」。 店主の矢田さんは、本場インドに行った時に感銘を受けたといいます。 カレーといえばスパイス。 こちらの店舗では、常備されている20種類のスパイスから、食材に合ったものを調合し、メニューを考えています。 以下ソースで.

次の

雑誌の新聞 [雑誌別速報] フライデー

『速いマシンは美しい』のか、あるいは『速いから美しく見える』のか。 F1ファンにとっては、永遠に答えの出ない命題であろう。 その伝でいけば、『遅いマシンは醜い』という言い方もできるかもしれない。 フォーミュラワン世界選手権が始まってから、もうすぐ70年。 これまで数え切れないほどのF1マシンが登場し、消えていった。 『F1i』のジャーナリスト、ミカエル・ドゥラネイが今回紹介する『史上最も醜いF1マシン10選』を眺めるだけでも、マシンデザイナーたちがいかに知恵を絞って、ユニークなマシンを作り上げようとし、そして失敗を繰り返したかを実感していただけると思う。 ここに登場する10台のマシンのほとんどは、期待された速さを発揮することはなかった。 まさに『遅いマシンは醜い』ということなのかもしれない。 （8）ウイリアムズFW09（1983-1984年） ウイリアムズもフェラーリ同様、その長い歴史の中において醜いマシンを少なからず投入している。 2004年、セイウチノーズのFW26が発表された時もかなり驚かされたものだ（幸いシーズン途中で姿を消したが）。 しかしあのデザインには少なくとも、大胆な斬新さがあった。 ウイリアムズFW26（2004年） だがこのFW09は、どうだろう。 のちに圧倒的な強さを発揮するホンダV6ターボエンジンを、初めて搭載したマシン。 ウイリアムズにとっては、初のターボ搭載車でもあった。 なのにパトリック・ヘッドとニール・オートレイの手になる空力デザインの、工夫のなさには嘆く他ない。 角張ったフロントノーズは、ほとんど靴箱ではないか。 とはいえ84年のダラスでは優勝を遂げており、今回紹介した10台の中では唯一のウィニングマシンということになる。 （9）ホンダRA108（2008年） ホンダRA108（2008年） ホンダF1の最後のマシンである。 ウイリアムズから移籍してきたフランス人空力スペシャリスト、ロイック・ビゴワが設計した。 当時の流行に忠実に、いたるところに取り付けられたウィングレットやバージボードなどの空力パーツ。 確かに十分なダウンフォースは発生しているのだろうが、見た目はまるで『スターウォーズ』のXウィングであった。 中でもノーズ先端から生えていたブーメラン形状のウィングレットは、こちらに向かって飛んでくるんじゃないかと、コース脇で眺めていてヒヤヒヤしたものである。 マーチ711を見ると、チーム創設者のロビン・ハード、デザイナーのジェフ・フェリスが、いつも豊かなインスピレーションを得ていたわけではないことがよくわかる。 マシン挙動も非常に不安定なものだったが、F1デビューして間もなかったロニー・ピーターソンはこのマシンで五度の表彰台を獲得している。 太い支柱で支えられた巨大な楕円形フロントウィングが、外観上の最大の特徴。 イギリスの戦闘機スピットファイアのウィング形状を基にしたと言われているが、当時は『紅茶盆』と揶揄されていた。 マクラーレンが初めて採用したハイノーズはボールペンの先端のように不必要なまでに尖っていたし、エンジンカウルに付けられたミニウィングも効果は疑問視された。 何よりコクピットが狭過ぎ、「まともに乗り降りできない」と訴えたナイジェル・マンセルが開幕2戦を欠場したことで、記憶に残るマシンとなってしまった。 この記事は 提供の情報をもとに作成しています （翻訳・まとめ：Kunio Shibata）.

次の

スキーネット skinet スキー総合情報サイト

When you login first time using a Social Login button, we collect your account public profile information shared by Social Login provider, based on your privacy settings. We also get your email address to automatically create an account for you in our website. Once your account is created, you'll be logged-in to this account. 人気記事ランキング １ヶ月• 10,700 Views 3週間前• 7,800 Views 3週間前• 7,350 Views 3週間前• 7,150 Views 3週間前• 6,700 Views 4週間前• 6,400 Views 3週間前• 6,100 Views 3週間前• 5,850 Views 3週間前• 5,750 Views 3週間前• 5,750 Views 5日前• 5,700 Views 4週間前• 5,700 Views 3週間前• 5,600 Views 3週間前• 5,450 Views 2日前• 5,400 Views 3週間前• 5,400 Views 2週間前• 5,350 Views 3週間前• 5,350 Views 2週間前• 5,350 Views 1週間前• 5,200 Views 2日前.

次の