ミニベロロードとは? ミニベロロードとは、 ロードバイク並みの走行性能をもった小径自転車(ミニベロ)のことをさしますが、これがミニべロロードだ!という明確な定義はありません。 ドロップハンドルのミニベロが注目されがちですが、ドロハンだからといって速いわけではありませんし、tern(ターン)やDahon(ダホン)でもバーハンドルの通常モデルをカスタマイズしていく形になります。 ですので、初心者のミニベロ選びならあまり気にしなくてもよいかもしれません。 最速ミニベロ・最速折りたたみ自転車の選び方 ミニベロや折りたたみ自転車はたくさんありますが、ここでは「軽さよりも速さと乗り心地」「最軽量よりも最速」など、 車道での高速巡航ができるか?を軸に、価格の安さやスペックなどバランスがちょうどよい、走行性能が優れたロードバイク並みのミニベロや折りたたみ自転車を比較していきます。 狭い部屋での室内保管や階段の持ち運びを想定したコンパクトさも重要です。 ミニベロのディスクブレーキモデルもありますが、制動力と同時に重量も上がってしまうので外してあります。 DAHON SPEED FALCO ダホン 折りたたみ自転車 スピードファルコ アメリカの折りたたみ自転車ブランド DAHON(ダホン)の「スピードファルコ」は、通常の20インチホイールより 大きめの451ホイールに衝撃吸収性の高いクロモリフレームを使用した、 折りたたみ自転車らしからぬ高い走行性能もったミニベロロードです。 軽量アルミシートポストにカスタム性の高さもある人気ミニベロである理由は、 黒リムのセミディープリムホイールのデザインの良さもあります。 コンポは8速シマノアルタス、クロモリフレームに53T-11Tの最大ギアを踏み込めば、 「スピードファルコ」の名前にふさわしく時速30km以上の高速巡航も楽にできる貴重なミニベロロードとしておすすめの一台です。 手元の変速シフターも、回すタイプのグリップシフトではなく 指先で操作しやすいトリガーシフトを採用、キックスタンド・折りたたみペダル・ベル・リフレクターも標準装備されていて、初心者でも安心のコスパのよい折りたたみ自転車です。 ダホン スピードファルコのスペック ternの「LINK N8」も、日本モデルから世界展開されたほど、完成度の高い通勤ミニベロとして人気です。 コンポには ロードバイクと同じ8速クラリスを採用、5つの特許を取得した 高強度ハンドルポスト、シュワルベの耐パンク性能の高い 6. 5bar高圧タイヤ「kojac」で乗り心地や変速性能も高まっています。 トリガーシフターに長時間握っても疲れにくい エルゴグリップ、 前かごを簡単に取り付けられるダボ穴(ラゲッジトラス)、折りたたみ時に ホイールがマグネット固定される便利機能も標準装備されています。 tern「LINK N8は」値段も7万円台と安く、ダホン「スピードファルコ」と並ぶコストパフォーマンスのよいコミューターミニベロです。 恐らくDAHON「Dash P8」は、 折りたたみ自転車で最もフレーム強度が高く高速巡航も安定したミニベロロードかもしれません。 理由は、折りたたみ部分の LockJaw(ロックジョー)テクノロジーという新技術を使った インビジブル・フォールディング・アルミフレーム。 レバーも凹凸もないスマートで剛性の高いヒンジになり、アーレンキー一本で簡単にコンパクトに折りたためます。 LockJawにより高い負荷がフレームにかかっても力を逃さずダイレクトに伝わるので、 ハイスピードでも安定した走行感が得られます。 2018年モデルからラピッドファイアーの トリガーシフターに変更されて操作性がアップ、20インチで8速シマノアルタスを搭載して重量11kgと軽量に仕上がっています。 「Dash P8」は、折りたたみ自転車とは思えない スタイリッシュなフレームと黒リム30mmセミディープホイールの見た目も特徴的で、カラーによってはすぐに完売もでている貴重な人気 ミニベロロードです。 DAHON HORIZE ダホン 折りたたみ自転車 ホライズ ダホンの折りたたみミニベロロード「HORIZE(ホライズ)」の特徴は、20インチホイールに 極太1. 95タイヤを装着した極上の乗り心地です。 エアボリュームが大きいため、451ホイールの大きさはほぼかわらず、53T-11Tを踏み込めばロードバイク並みのスピードと、クロスバイク並みの段差走破性を発揮します。 ミニベロロードでは珍しいホリゾンタルな水平フレーム、トリガーシフター、28mmセミディープ黒リムの引き締まったホイール、それで7万円台という価格の安さは、街乗り通勤・一人暮らしのワンルームでも気軽に乗れるミニベロロードとして人気が高まっています。 DAHON HORIZEのスペック• ARGON18(アルゴン18)• ANCHOR(アンカー)• BIANCHI(ビアンキ)• BMC• BOARDMAN(ボードマン)• BOMA(ボーマ)• CANYON(キャニオン)• CANNONDALE(キャノンデール)• CENTURION(センチュリオン)• CERVELO(サーヴェロ)• CHINELLI(チネリ)• COLNAGO(コルナゴ)• CORRATEC(コラテック)• CUBE(キューブ)• DIAMONDBACK(ダイアモンドバック)• DE ROSA(デ・ローザ)• EDDYMERCKX(エディメルクス)• FELT(フェルト)• FOCUS(フォーカス)• FUJI(フジ)• GARNEAU(ガノー)• GIOS(ジオス)• GT(ジーティー)• JAMlS(ジェイミス)• KESTREL(ケストレル)• KHODAA BLOOM(コーダブルーム)• KOGA(コガ)• KUOTA(クォータ)• LAPIERRE(ラピエール)• LOOK(ルック)• LOUISGARNEAU(ルイガノ)• MARIN(マリン)• MASI(マジィ)• MERIDA(メリダ)• NEILPRYDE(ニールプライド)• ORBEA(オルベア)• PANASONIC(パナソニック)• ASAHI(あさひ)• PINARELLO(ピナレロ)• RALEIGH(ラレー)• RHIDLEY(リドレー)• GIANT(ジャイアント)• SCOTT(スコット)• SPECIALIZED(スペシャライズド)• TIME(タイム)• TREK(トレック)• YONEX(ヨネックス)• WILIER(ウィリエール)• その他• CARRERA(カレラ)• GUERCHOTTI(グエルチョッティ).
次のハロー!こんにちは! サイクルスポット相模大野店 藤原です。 早いもので11月です。 先日、実家の静岡県に帰省していました。 台風が過ぎ去った後の空は雲ひとつなく、それは綺麗でした。 当店ブログで以前紹介しました、 「Tern Verge N8」 これに乗って実家周りをぐるぐるサイクリングしてきました。 私の実家は自転車で15分くらい南下すると、すぐ海に着きます。 そして北を向けば… 最高の眺めです。 秋は空気が澄み切って、空が高く感じましたね。 10月は2つの台風に苦しめられ、ストレスがたまっている方は多いんじゃないでしょうか。 Vergeは折りたたみ自転車なので、車に積んで、電車に積んで、色んなとこへお供することが出来ます。 そしてこのクラスの車種はかなりフレーム強度が高く、また走行性も良く、ほとんどクロスバイクのような乗り心地です。 思っているより長時間の運転もこなせる優れものです。 本日は私の乗っているモデルと同等クラスくらいの、DAHON社の自転車を紹介いたします。 「17 Speed Falco」と「Speed D8」です。 ん?似てますよね。 「DAHONジャパンモデル」がファルコ。 「DAHONインターナショナルモデル」がD8です。 違いは入荷する代理店が違う、くらいでして、ほとんど同じです。 ほとんど…うーん。 いや、まだあります(笑)、いろいろ違うんです。 何かが。 とりあえずスペック比較してみます。 50 ギア比設定 53T x 11-32T 同じ グリップ ロックリング エルゴタイプ ざっと見て説明しますと! Speed Falcoは「スピード重視」。 クロスバイクっぽく少し攻めた運転が出来ます。 Speed D8は「汎用性重視」。 オールラウンダーってことです。 言い換えれば街乗り重視ですね。 結構違いますね!!(笑) 特に注目すべき点は、ホイールの大きさ! ファルコのほうが451ホイール規格、D8のほうが406ホイール規格なんです。 なんのこっちゃわからないと思いますが、ざっと説明します。 451とか406っていうのはホイールの直径を表す数値です。 451mmと406mmということです。 地味でわかりづらいですが、ほんのりホイールの大きさが違うんです。 406ホイールの良いところは451に比べて径が小さいので加速性能が高く、漕ぎ出し、つまり「スタートダッシュが速い」です。 対して451ホイールは406に比べ加速性能は劣りますが、「スピード持続性能は高い」です。 グングン進みます。 ストップアンドゴーが多い街乗りはD8。 クロスバイクのようなキビキビとした運転を楽しむのならファルコ。 と言ったところでしょうか。 ほかにもハンドルステムの長さ、ハンドル幅、ブレーキレバーの違いで、 街乗り寄り、スピード走行寄りで設定してあるのも、細かなところです。 実物とともに是非ご案内したいところです。 また、折りたたむとハンドルが外に出るか、内側に出るかという点も違います。 外に出るとカスタムの幅に置いてみると結構重要ポイントだったり、輪行しやすいポイントだったりします。 このように、同じようなところで生産されている「兄弟」のような車体ですが、 比べてみると結構違った点がありました。 人間もそうですね。 実家にいる大学生の弟の就職先が決まったようで、兄は嬉しいのですが、 いわゆるお堅いところに内定が決まったようで、大学卒業後バイトしながらアマチュアクラスで フットサル選手をやっていた私とは大違いだな…おかしいな、同じところで育ったのに。 と思いました。 はい、今日も手短に関係ない話でした(笑)! 11月は晴れが多いと良いなぁ! 今月も元気に、来店お待ちしております。
次の送料について 完成車と部品/用品を同時にご注文の場合でも送料は完成車送料と部品/用品送料が個々に必要となります。 但し場合によっては完成車に同梱可能な場合が有りますので、その際は1個(完成車運賃)にてお送り致します。 (当店判断でメールにてご連絡致します) 金額は税込みの金額です。 完成車及びフレームのお求め価格が¥110,000 税込み を越える場合、部品、用品の1回の購入金額の合計が¥38,500 税込み を越える場合は送料を無料とさせて頂きます。 又、完組みホィール、ローラー台、バイクケースは完成車・フレームと同じ扱いとなります。 (沖縄・北海道・離島をのぞきます。 ) その際は、自動送信のメールとは別にご注文確定のメールを担当者よりお送りいたします。 商品到着後3日以内にメールにてご連絡ください。 それを過ぎますと返品交換のご要望はお受けできなくなりますので、ご了承ください。 ・お客様の都合による返品は原則としてお受けしておりませんので、ご注文の際には充分にご確認をお願いいたします。 E-mail:.
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