トヨタ tj クルーザー 最新 情報。 【トヨタ新型TJクルーザー】2021年発売！最新情報、3列シート7人乗りサイズ、ハイブリッド燃費、価格は？
2020年に発売予定 トヨタ TJクルーザー 2020【新型車情報・発売日・スペック・価格】FJクルーザーの後継車種 FT
トヨタFJクルーザーが世界で初めて導入されたのは約16年前の2006年ことです。 そして、FJクルーザーを基盤モデルとし、最新型が開発中なのがFJクルーザーなんですね！ とは言うものの、ボディサイズやコンセプトから言って、かなりの開きはありますが、まわりの情報を調べる後継モデルとのことです。 新型TJクルーザーの最新情報• プラットフォーム TNGA（Toyota New Global Architecture）• エンジン ハイブリッドパワートレイン• 安全装備 Toyota Safety Sense 新世代プラットフォーム「TNGA」が採用され、バンの積載性能とSUVの力強いデザインを融合。 ボディサイズは、FJクルーザーよりもコンパクトサイズであり、どちらかというとFT-4Xの方が近いと言えます。 2017年3月と2018年3月のニューヨーク国際自動車ショーで展示された、コンセプトカーです。 ボディサイズ ボディスタイル 5ドアSUV 全長 4249 mm 全幅 4249 mm 全高 4249 mm ホイールサイズ 2639 mm パワートレインは、熱効率をあげた最新のハイブリッドパワートレイン「2. もちろん、燃費もしっかりと向上されます。 ボディスタイルがSUVゆえに、駆動方式は4WDになりますが、新設計の「ダイナミックトルクベクタリング4WD」が装備されます。 新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」（ガソリン車）および「新型E-Four」（ハイブリッド車）を採用。 外装デザインは、FJクルーザーを引き継ぎながら、バンのスクエア構造にSUVのゴツゴツとした迫力を組み合わせているのがわかります。 そしてなによりも、注目したいのが、ボンネット、ルーフ、フェンダーなどに、無造作に物を置いても傷や汚れがつきにくいケアフリー素材を採用しているところですね。 SUVにもってこいの装備が設計されているのがわかりますね。 FJクルーザーから矯正が加えられ、プラスアルファーされているのがわかります！ TJクルーザーのボディサイズはトヨタSUVの中でもコンパクト トヨタ新型TJクルーザーのボディサイズは、同社SUV類では、スモールサイズになりますね。 そもそもTJクルーザーは、ミッドサイズのSUVの同社FJクルーザーの後継車種と言われています。 FJクルーザーのボディサイズは、全長：4635 mm、全幅1905 mm、全高1811 mm（2wd）、1,829 mm（4wd と設定されています。 FJクルーザーのボディサイズは、けっして大きくもなく、けっして小さくもないミドルサイズ。 このFJクルーザーの後継車となる新型TJのボディサイズは、ひと回り小さくなり、「全長：4300mm、全高：1775mm、全前：1620mm、ホイールベース：2750mm」です。 そして、同社トヨタのSUVの「RAV4、ハリアー、C-HR、ランドクルーザー、プラド」のボディサイズがこのようになっています。 初代 C-HR 5代目 RAV4 FJ クルーザー 3代目 ハリアー 4代目 ランドクルーザー プラド 200系 ランドクルーザー TJ クルーザー 全長 4360 4595 4635 4720 4760 4950 4300 全幅 1795 1855 1905 1835 1885 1970 1775 全高 1550 ～ 1565 1700 1811（4WD） 1829（2wd） 1690 1850 1880 1620 ホイールベース 2640 2690 2690 2660 2790 2850 2750 同社SUVと比較すると、全長が短く、全幅がコンパクトに設計されているのがわかります。 ちなみにですが、FJクルーザーの乗車人数は5人ですが、TJクルーザーは1人少ない4人と設定されています。 それから、TJクルーザーの土台であるプラットフォームは、「TNGA Toyota・New・Global・Architecture：トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー 」が採用されます。 TNGAとは、簡単に説明すると、商品や部品の向上と、原価低減を同時に達成するための車両作りシステムになります。 「TJクルーザーのエンジンの種類は、自然吸気エンジンに直列4気筒に排気量が2. 0Lが搭載されます。 そして、ハイブリッドには直列4気筒に排気量が1. 」 そもそも、旧型とされる同社が2006年から2018年まで販売していたFJクルーザーのエンジンのバリエーションは、V型6気筒に排気量が4. 0Lと、かなり勢いがありましたよね。 FJクルーザーのエンジンの種類は、1GR-FEでこちらのエンジンは、FJクルーザーの他に、ランドクルーザープラド、ハイラックスサーフ、タコマ、4ランナーと共通です。 FJクルーザーが発生する最高出力は203 kW 276 PS となり、最大トルクは380 N・m 38. 8 kgf・m でした。 TJクルーザーのエンジンの種類は、2018年春以降より導入されたばかりの最新型エンジン「Dynamic Force Engine（ダイナミック・フォース・エンジン）」が採用されています。 」 たとえば熱効率とは、燃料を燃やすことで発生したエネルギーのうち、どのくらい速いかを示す値。 この値が、急激に高まったのが「Dynamic Force Engine」なんですよね。 熱効率を向上させるとともに高出力を実現してくれるわけです。 ちなみに、この最新型エンジンは、すでに同社カムリやRAV4に採用されています。 TJクルーザーの最高出力は171psで、最大トルクは21. 1kgmとなっています。 それから、ハイブリッドには、エンジンは1. 8～2. 0Lクラスの排気量にハイブリッドシステムが新開発で設置されると予想されます。 トヨタ新型TJクルーザーの外装「黒い金魚のようなデザイン？」 トヨタ新型TJクルーザーの外装は、前面から見たフロントビューに力にあふれ、たのもしいさまで威厳が備わったフェイス。 っといいたいところですが、味方によっては人目見て「なんだ？今までにない！お、面白い」と感じる人もいるほど、個性的な外観デザイン！ アメリカのトラックを思わせるようなデカデカとした四角いフロントグリルの外観デザインは、低重心な造形で鋭く、現代的な佇まいを見せているのがわかります。 さらにフロントフェンダーのヘッドライトやテールライトのフォルムは、どことなくかわいらしい丸目のヘッドライトで、スッキリまとめられているのがわかります。 「え、あ、、、に、に、、、似てません。 ちなみにですが、TJクルーザーのフロントボンネット、ルーフ、フェンダーなどに使用されているのがケアフリー素材。 車の傷は防ぎようのないものが大半なのですが、こちらのケアフリー素材の役割は、強化塗装成分が含まれているために、たとえば、車工具やアウドドアアイテムなど傷などがつきにくいんですよね。 TJクルーザーのインパネデザイン「SUVらしくインパネ水平基調 新型TJクルーザーのインパネデザインは、頑丈なフォルムに、ブラック基調でシンプルな造形となっていますが、現行型PJクルーザーをしのぐ機能性となっています。 トヨタのFJクルーザーの後継車モデルとされるTJクルーザーのインストルメントパネルの上の表面スタイルは、助手席側から運転席までフラットになっています。 そのために、SUVらしく悪路走行時に車体の傾きを把握しやすいように設計されているのがわかりますね。 メーター インストルメントパネルの上部に設置されるのが横長の大型ディスプレイメーター。 こちらのメーターは、同社3代目エスティマのオプティトロンメーターをさらにコンパクト化したようなスタイルになっているのがわかります。 メーターの位置は、ステアリング裏側ではなく、上部に設計されているために、ドライバーの視認性を考えられているのがわかります。 さらに、メーター内の速度計の数字が大きく表示され、見やすいのが特徴。 ナビ インストルメントパネルの中央には、最新バージョンのナビが設計されます。 レバー 助手席と運転席の箱状のスペースには、スマフォや眼鏡などを入れることができますよね。 そして、センターコンソールの位置にストレート式のレバーが設置されます。 シフトレバーのデザインは、握る部分はキノコのようなフォルムで、握りやすく、操作は直感的に前後に動かすだけなので簡単。 ステアリング FJクルーザーのステアリングホイールの形は、よく目にする丸いデザインで、3本スポークの集合体に仕上がっていました。 しかし、TJクルーザーは全く異なったステアリングとなっています。 四角いステアリングのデザインで、スポークの部分には、10種類以上のスイッチが設置され、内装にもしっかりと溶け込むようなフォルムになっていますね。 シート 運転席と助手席のシートのデザインは、腰に重心が集まらないように工夫された設計になっているため、長時間に座っていてもさほど疲労を感じにくいはず。 それから、シートの位置は、高めに設定されているために、運転の見晴らしが良く、考えられているのがわかります。 さらに、シートの上下調整機能も設計されており、下げるとセダンに近いポジションになります。 後部座席シートは、フロントシート以上に座面を熱く設計されていますので、座った瞬間に実感するお尻や背中のゆったり感。 それから、後部座席の足元のスペースは、コンパクトSUVクラスでは最も広く、圧倒的な移住性の高さは大きな魅力になるはず！ 後部座席座席シート小さめの荷物を置けるスペースが出現、日常生活での利便性をも高めています。 助手席や後部座席を倒すことができ、固縛ポイントが設けられます。 そもそも現行型FJクルーザーの予防安全装備は、ブレーキペダルを踏んだときにタイヤロックを防止するABS（ブレーキアシスト付き）や車がバックするときに車体から超音波を放出して、物体に接近するときにブザー音をだすバックソナー、ヘッドランプなどとは別に装備される白または黄色い光のフロントフォグなどが設置されていましたよね。 FJクルーザーの安全装備• ABS• バックソナー• フロントフォグ 新型TJクルーザーの安全装備は大きく進化され、先進安全装備のパッケージ「トヨタ・セーフティ・センス」が設置されています。 「専用のカメラ、レーザーが走行中に、対向車や壁などの障害物、歩行者、自転車などを把握して衝突回避などを支援。 」 長年にわたり進化を続ける次世代の予防安全の1つで、走行中に歩行者を検知し衝突を最小限に回避してくれます。 車両や歩行者と衝突しそうな場面に遭遇した場合に、距離や速度で警報、またはドライバーがブレーキを深く踏まない場合に自動でブレーキをかけてくれます。 速度や距離に応じて、自動ブレーキなどさまざまな安全機能を作動してくれるわけなんですよね」 そのトヨタ・セーフティ・センスに装備されている内容が以下の通りになります。 トヨタ・セーフティ・センスの搭載装備• プリクラッシュセーフティシステム• レーントレーン寝具アシスト• レーンディパーチャーアラート• レーダークルーズコントロール• アダプティブハイビームシステム• ロードサインアシスト• 先行者発信告知機能 トヨタ新型TJクルーザー価格 トヨタ新型TJクルーザーの価格は、旧型であるFJクルーザーと同等、または若干高くなると予想しています。 現行FJクルーザーの新車価格は、約300万円台です。 2010年12月4日より日本国内で販売開始されたFJクルーザーの価格は、ベースグレード3,140,000円でオフロードパッケージが3,320,000円。 FJクルーザーの後継車モデルとされているTJクルーザー。 ただし、後継者の割に、ボディサイズやパワートレインにかなりの異なりがありますので、価格はあまり参考にはならないかもしれません。 FJクルーザー TJクルーザー 全長 4300mm 4635mm 全幅 1775mm 1905mm 全高 1620mm 1840mm ホイールベース 2750mm 2690mm 乗車定員 4人 5人 「そのようにみえますが、一様はTJクルーザーの後継者がFJクルーザーとなっています。 」 パワートレインについては、同社新型ノアのハイブリッドエンジンが共用されるようなので、こちらの新型ノアの価格も参考になるかもしれません。 ノアの新車両価格表 グレード ラジアル 発売日 ハイブリッドＸ 3,003,480円 2014年発売 ハイブリッドＧ 3,160,080円 ハイブリッドＳｉ 3,286,440円 FJクルーザーや3代目ノアの価格は、約300～320万円で、基本的に同じ価格帯となっています。 それから、他のライバル車となる「同社シエンタ、ヴォクシー、三菱デリカD5なども、若干の上下はするものの、同じような価格になっていますす。 大雑把に見て、新型TJクルーザーのプライスは、グレード「2. 5Lガソリン車：270万円」「ハイブリッド：300万円」というような価格帯になると予想しています。 デザインやスペック同様、価格にも引き続き注目したいところです。 現行型であるFJクルーザーのベースグレードに設置されていたエンジンは、V型6気筒（1GR-FE）に排気量が4. 0Lで、燃費が約8. それに対して、フルモデルチェンジで新しくなる新型TJクルーザーのエンジンは、直立4気筒に排気量が2. 5Lで、燃費がFJクルーザーの2倍以上の約18. さらに、同じ排気量（2. 5L）に電気モーターが設置され、こちらの燃費が20. TJクルーザーは、道路からはずれたオフロード走行に特化したSUV。 現行型FJクルーザーよりも倍以上の燃費が向上した理由としては、新設定された新世代プラットフォーム（TNGA）により、今までとは違う軽量ボディを採用しつつ、ボディサイズが一回り、二回りコンパクトになり、軽量化されているからですね。 現行型と比べて新型TJクルーザーは燃費を2倍以上も上げてくれるのは心強く、環境性能も十分に期待できそうですね。 トヨタ新型TJクルーザーの発売日 トヨタ新型TJクルーザーの発売日につきましては、現在のところ正式なアナウンスはありませんが、2019年10月に開催予定の「第46回東京モーターショー2019」にて発表され、その翌年の2020年春に発売されると予想しています。 FJクルーザー後継者モデルとして考えられているTJクルーザー。 豊富な手札をもつトヨタが、どの組み合わせの手役を示してくるかが最大の注目点になるはず！ 新世代プラットフォーム「TNGA」やパワートレインにハイブリッド車を設置し、駆動方式の4WDシステム、そして外装デザインはSUVの力強いフォルムに仕上がっています。 もちろん、走行は快適性だけでなく安全装備もしっかり考えられ第2世代「Toyota Safety Sense」を採用されています。 こちらでは次期TJクルーザーの最新情報が入り次第お伝えします。 ちなみにですが、FJクルーザーが世界で初めて登場したのは、2003年にアメリカのミシガン州デトロイトで開催された北米国際自動車ショーにて展示目的として初めて出品されたんですよね。 それから2年後の2005年には、最終的な量産型モデルとして再び北米国際自動車ショーに展示され、2006年3月（2014年2月生産終了）より北米で販売開始されたんですよね。 そしてそして、北米で人気車種と評価されたために、約7年後の2010年12月4日（2018年1月31日生産終了）より、右ハンドル仕様の5速AT・4WD車が日本市場にて販売開始されました。 そしてそして、そして、2017年10月6日にFJクルーザー後継者であるTJクルーザーが登場します。 東京モーターショー2017に出展する車の一部を公開し、その中にTJクルーザーが含まれていましたね。 TJクルーザーまとめ 今回は、FJクルーザーやコンセプトカーFT-4Xの基盤モデル「TJクルーザー」最新情報に関してお話をしてみました。 TJクルーザーは、クロスオーバーSUV市場の流れを変える可能性を秘めています 初モデルTJクルーザーのポイントは、なんといっても、新世代プラットフォーム「TNGA（Toyota New Global Architecture）」を採用し、ボディのサイズはコンパクトになりますが、アウトドアに特化したSUVミニバンに切り替わります。 三菱の新型デリカD:5のようなワゴン風ミニバンが融合した、3列シートを持つミニバンSUVになるはず。 そのために、駆動方式が最新型の4WDシステムが設置され、SUVの力強いがエンジンが期待でき最新2. 0L＋ハイブリッドシステムで、燃費の向上が期待でき、安全装備に第2世代。 自分らしいTJクルーザで最高の走りをしてみてはいかがでしょうか。 今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！.
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TJクルーザーのフルモデルチェンジは2020年に発売予定！FJクルーザー後継者モデル
トヨタFJクルーザーが世界で初めて導入されたのは約16年前の2006年ことです。 そして、FJクルーザーを基盤モデルとし、最新型が開発中なのがFJクルーザーなんですね！ とは言うものの、ボディサイズやコンセプトから言って、かなりの開きはありますが、まわりの情報を調べる後継モデルとのことです。 新型TJクルーザーの最新情報• プラットフォーム TNGA（Toyota New Global Architecture）• エンジン ハイブリッドパワートレイン• 安全装備 Toyota Safety Sense 新世代プラットフォーム「TNGA」が採用され、バンの積載性能とSUVの力強いデザインを融合。 ボディサイズは、FJクルーザーよりもコンパクトサイズであり、どちらかというとFT-4Xの方が近いと言えます。 2017年3月と2018年3月のニューヨーク国際自動車ショーで展示された、コンセプトカーです。 ボディサイズ ボディスタイル 5ドアSUV 全長 4249 mm 全幅 4249 mm 全高 4249 mm ホイールサイズ 2639 mm パワートレインは、熱効率をあげた最新のハイブリッドパワートレイン「2. もちろん、燃費もしっかりと向上されます。 ボディスタイルがSUVゆえに、駆動方式は4WDになりますが、新設計の「ダイナミックトルクベクタリング4WD」が装備されます。 新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」（ガソリン車）および「新型E-Four」（ハイブリッド車）を採用。 外装デザインは、FJクルーザーを引き継ぎながら、バンのスクエア構造にSUVのゴツゴツとした迫力を組み合わせているのがわかります。 そしてなによりも、注目したいのが、ボンネット、ルーフ、フェンダーなどに、無造作に物を置いても傷や汚れがつきにくいケアフリー素材を採用しているところですね。 SUVにもってこいの装備が設計されているのがわかりますね。 FJクルーザーから矯正が加えられ、プラスアルファーされているのがわかります！ TJクルーザーのボディサイズはトヨタSUVの中でもコンパクト トヨタ新型TJクルーザーのボディサイズは、同社SUV類では、スモールサイズになりますね。 そもそもTJクルーザーは、ミッドサイズのSUVの同社FJクルーザーの後継車種と言われています。 FJクルーザーのボディサイズは、全長：4635 mm、全幅1905 mm、全高1811 mm（2wd）、1,829 mm（4wd と設定されています。 FJクルーザーのボディサイズは、けっして大きくもなく、けっして小さくもないミドルサイズ。 このFJクルーザーの後継車となる新型TJのボディサイズは、ひと回り小さくなり、「全長：4300mm、全高：1775mm、全前：1620mm、ホイールベース：2750mm」です。 そして、同社トヨタのSUVの「RAV4、ハリアー、C-HR、ランドクルーザー、プラド」のボディサイズがこのようになっています。 初代 C-HR 5代目 RAV4 FJ クルーザー 3代目 ハリアー 4代目 ランドクルーザー プラド 200系 ランドクルーザー TJ クルーザー 全長 4360 4595 4635 4720 4760 4950 4300 全幅 1795 1855 1905 1835 1885 1970 1775 全高 1550 ～ 1565 1700 1811（4WD） 1829（2wd） 1690 1850 1880 1620 ホイールベース 2640 2690 2690 2660 2790 2850 2750 同社SUVと比較すると、全長が短く、全幅がコンパクトに設計されているのがわかります。 ちなみにですが、FJクルーザーの乗車人数は5人ですが、TJクルーザーは1人少ない4人と設定されています。 それから、TJクルーザーの土台であるプラットフォームは、「TNGA Toyota・New・Global・Architecture：トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー 」が採用されます。 TNGAとは、簡単に説明すると、商品や部品の向上と、原価低減を同時に達成するための車両作りシステムになります。 「TJクルーザーのエンジンの種類は、自然吸気エンジンに直列4気筒に排気量が2. 0Lが搭載されます。 そして、ハイブリッドには直列4気筒に排気量が1. 」 そもそも、旧型とされる同社が2006年から2018年まで販売していたFJクルーザーのエンジンのバリエーションは、V型6気筒に排気量が4. 0Lと、かなり勢いがありましたよね。 FJクルーザーのエンジンの種類は、1GR-FEでこちらのエンジンは、FJクルーザーの他に、ランドクルーザープラド、ハイラックスサーフ、タコマ、4ランナーと共通です。 FJクルーザーが発生する最高出力は203 kW 276 PS となり、最大トルクは380 N・m 38. 8 kgf・m でした。 TJクルーザーのエンジンの種類は、2018年春以降より導入されたばかりの最新型エンジン「Dynamic Force Engine（ダイナミック・フォース・エンジン）」が採用されています。 」 たとえば熱効率とは、燃料を燃やすことで発生したエネルギーのうち、どのくらい速いかを示す値。 この値が、急激に高まったのが「Dynamic Force Engine」なんですよね。 熱効率を向上させるとともに高出力を実現してくれるわけです。 ちなみに、この最新型エンジンは、すでに同社カムリやRAV4に採用されています。 TJクルーザーの最高出力は171psで、最大トルクは21. 1kgmとなっています。 それから、ハイブリッドには、エンジンは1. 8～2. 0Lクラスの排気量にハイブリッドシステムが新開発で設置されると予想されます。 トヨタ新型TJクルーザーの外装「黒い金魚のようなデザイン？」 トヨタ新型TJクルーザーの外装は、前面から見たフロントビューに力にあふれ、たのもしいさまで威厳が備わったフェイス。 っといいたいところですが、味方によっては人目見て「なんだ？今までにない！お、面白い」と感じる人もいるほど、個性的な外観デザイン！ アメリカのトラックを思わせるようなデカデカとした四角いフロントグリルの外観デザインは、低重心な造形で鋭く、現代的な佇まいを見せているのがわかります。 さらにフロントフェンダーのヘッドライトやテールライトのフォルムは、どことなくかわいらしい丸目のヘッドライトで、スッキリまとめられているのがわかります。 「え、あ、、、に、に、、、似てません。 ちなみにですが、TJクルーザーのフロントボンネット、ルーフ、フェンダーなどに使用されているのがケアフリー素材。 車の傷は防ぎようのないものが大半なのですが、こちらのケアフリー素材の役割は、強化塗装成分が含まれているために、たとえば、車工具やアウドドアアイテムなど傷などがつきにくいんですよね。 TJクルーザーのインパネデザイン「SUVらしくインパネ水平基調 新型TJクルーザーのインパネデザインは、頑丈なフォルムに、ブラック基調でシンプルな造形となっていますが、現行型PJクルーザーをしのぐ機能性となっています。 トヨタのFJクルーザーの後継車モデルとされるTJクルーザーのインストルメントパネルの上の表面スタイルは、助手席側から運転席までフラットになっています。 そのために、SUVらしく悪路走行時に車体の傾きを把握しやすいように設計されているのがわかりますね。 メーター インストルメントパネルの上部に設置されるのが横長の大型ディスプレイメーター。 こちらのメーターは、同社3代目エスティマのオプティトロンメーターをさらにコンパクト化したようなスタイルになっているのがわかります。 メーターの位置は、ステアリング裏側ではなく、上部に設計されているために、ドライバーの視認性を考えられているのがわかります。 さらに、メーター内の速度計の数字が大きく表示され、見やすいのが特徴。 ナビ インストルメントパネルの中央には、最新バージョンのナビが設計されます。 レバー 助手席と運転席の箱状のスペースには、スマフォや眼鏡などを入れることができますよね。 そして、センターコンソールの位置にストレート式のレバーが設置されます。 シフトレバーのデザインは、握る部分はキノコのようなフォルムで、握りやすく、操作は直感的に前後に動かすだけなので簡単。 ステアリング FJクルーザーのステアリングホイールの形は、よく目にする丸いデザインで、3本スポークの集合体に仕上がっていました。 しかし、TJクルーザーは全く異なったステアリングとなっています。 四角いステアリングのデザインで、スポークの部分には、10種類以上のスイッチが設置され、内装にもしっかりと溶け込むようなフォルムになっていますね。 シート 運転席と助手席のシートのデザインは、腰に重心が集まらないように工夫された設計になっているため、長時間に座っていてもさほど疲労を感じにくいはず。 それから、シートの位置は、高めに設定されているために、運転の見晴らしが良く、考えられているのがわかります。 さらに、シートの上下調整機能も設計されており、下げるとセダンに近いポジションになります。 後部座席シートは、フロントシート以上に座面を熱く設計されていますので、座った瞬間に実感するお尻や背中のゆったり感。 それから、後部座席の足元のスペースは、コンパクトSUVクラスでは最も広く、圧倒的な移住性の高さは大きな魅力になるはず！ 後部座席座席シート小さめの荷物を置けるスペースが出現、日常生活での利便性をも高めています。 助手席や後部座席を倒すことができ、固縛ポイントが設けられます。 そもそも現行型FJクルーザーの予防安全装備は、ブレーキペダルを踏んだときにタイヤロックを防止するABS（ブレーキアシスト付き）や車がバックするときに車体から超音波を放出して、物体に接近するときにブザー音をだすバックソナー、ヘッドランプなどとは別に装備される白または黄色い光のフロントフォグなどが設置されていましたよね。 FJクルーザーの安全装備• ABS• バックソナー• フロントフォグ 新型TJクルーザーの安全装備は大きく進化され、先進安全装備のパッケージ「トヨタ・セーフティ・センス」が設置されています。 「専用のカメラ、レーザーが走行中に、対向車や壁などの障害物、歩行者、自転車などを把握して衝突回避などを支援。 」 長年にわたり進化を続ける次世代の予防安全の1つで、走行中に歩行者を検知し衝突を最小限に回避してくれます。 車両や歩行者と衝突しそうな場面に遭遇した場合に、距離や速度で警報、またはドライバーがブレーキを深く踏まない場合に自動でブレーキをかけてくれます。 速度や距離に応じて、自動ブレーキなどさまざまな安全機能を作動してくれるわけなんですよね」 そのトヨタ・セーフティ・センスに装備されている内容が以下の通りになります。 トヨタ・セーフティ・センスの搭載装備• プリクラッシュセーフティシステム• レーントレーン寝具アシスト• レーンディパーチャーアラート• レーダークルーズコントロール• アダプティブハイビームシステム• ロードサインアシスト• 先行者発信告知機能 トヨタ新型TJクルーザー価格 トヨタ新型TJクルーザーの価格は、旧型であるFJクルーザーと同等、または若干高くなると予想しています。 現行FJクルーザーの新車価格は、約300万円台です。 2010年12月4日より日本国内で販売開始されたFJクルーザーの価格は、ベースグレード3,140,000円でオフロードパッケージが3,320,000円。 FJクルーザーの後継車モデルとされているTJクルーザー。 ただし、後継者の割に、ボディサイズやパワートレインにかなりの異なりがありますので、価格はあまり参考にはならないかもしれません。 FJクルーザー TJクルーザー 全長 4300mm 4635mm 全幅 1775mm 1905mm 全高 1620mm 1840mm ホイールベース 2750mm 2690mm 乗車定員 4人 5人 「そのようにみえますが、一様はTJクルーザーの後継者がFJクルーザーとなっています。 」 パワートレインについては、同社新型ノアのハイブリッドエンジンが共用されるようなので、こちらの新型ノアの価格も参考になるかもしれません。 ノアの新車両価格表 グレード ラジアル 発売日 ハイブリッドＸ 3,003,480円 2014年発売 ハイブリッドＧ 3,160,080円 ハイブリッドＳｉ 3,286,440円 FJクルーザーや3代目ノアの価格は、約300～320万円で、基本的に同じ価格帯となっています。 それから、他のライバル車となる「同社シエンタ、ヴォクシー、三菱デリカD5なども、若干の上下はするものの、同じような価格になっていますす。 大雑把に見て、新型TJクルーザーのプライスは、グレード「2. 5Lガソリン車：270万円」「ハイブリッド：300万円」というような価格帯になると予想しています。 デザインやスペック同様、価格にも引き続き注目したいところです。 現行型であるFJクルーザーのベースグレードに設置されていたエンジンは、V型6気筒（1GR-FE）に排気量が4. 0Lで、燃費が約8. それに対して、フルモデルチェンジで新しくなる新型TJクルーザーのエンジンは、直立4気筒に排気量が2. 5Lで、燃費がFJクルーザーの2倍以上の約18. さらに、同じ排気量（2. 5L）に電気モーターが設置され、こちらの燃費が20. TJクルーザーは、道路からはずれたオフロード走行に特化したSUV。 現行型FJクルーザーよりも倍以上の燃費が向上した理由としては、新設定された新世代プラットフォーム（TNGA）により、今までとは違う軽量ボディを採用しつつ、ボディサイズが一回り、二回りコンパクトになり、軽量化されているからですね。 現行型と比べて新型TJクルーザーは燃費を2倍以上も上げてくれるのは心強く、環境性能も十分に期待できそうですね。 トヨタ新型TJクルーザーの発売日 トヨタ新型TJクルーザーの発売日につきましては、現在のところ正式なアナウンスはありませんが、2019年10月に開催予定の「第46回東京モーターショー2019」にて発表され、その翌年の2020年春に発売されると予想しています。 FJクルーザー後継者モデルとして考えられているTJクルーザー。 豊富な手札をもつトヨタが、どの組み合わせの手役を示してくるかが最大の注目点になるはず！ 新世代プラットフォーム「TNGA」やパワートレインにハイブリッド車を設置し、駆動方式の4WDシステム、そして外装デザインはSUVの力強いフォルムに仕上がっています。 もちろん、走行は快適性だけでなく安全装備もしっかり考えられ第2世代「Toyota Safety Sense」を採用されています。 こちらでは次期TJクルーザーの最新情報が入り次第お伝えします。 ちなみにですが、FJクルーザーが世界で初めて登場したのは、2003年にアメリカのミシガン州デトロイトで開催された北米国際自動車ショーにて展示目的として初めて出品されたんですよね。 それから2年後の2005年には、最終的な量産型モデルとして再び北米国際自動車ショーに展示され、2006年3月（2014年2月生産終了）より北米で販売開始されたんですよね。 そしてそして、北米で人気車種と評価されたために、約7年後の2010年12月4日（2018年1月31日生産終了）より、右ハンドル仕様の5速AT・4WD車が日本市場にて販売開始されました。 そしてそして、そして、2017年10月6日にFJクルーザー後継者であるTJクルーザーが登場します。 東京モーターショー2017に出展する車の一部を公開し、その中にTJクルーザーが含まれていましたね。 TJクルーザーまとめ 今回は、FJクルーザーやコンセプトカーFT-4Xの基盤モデル「TJクルーザー」最新情報に関してお話をしてみました。 TJクルーザーは、クロスオーバーSUV市場の流れを変える可能性を秘めています 初モデルTJクルーザーのポイントは、なんといっても、新世代プラットフォーム「TNGA（Toyota New Global Architecture）」を採用し、ボディのサイズはコンパクトになりますが、アウトドアに特化したSUVミニバンに切り替わります。 三菱の新型デリカD:5のようなワゴン風ミニバンが融合した、3列シートを持つミニバンSUVになるはず。 そのために、駆動方式が最新型の4WDシステムが設置され、SUVの力強いがエンジンが期待でき最新2. 0L＋ハイブリッドシステムで、燃費の向上が期待でき、安全装備に第2世代。 自分らしいTJクルーザで最高の走りをしてみてはいかがでしょうか。 今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！.
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【Tjクルーザー 新型情報】2020年5月発売！？最新情報（デザイン、価格）をまとめて紹介！｜トヨタ
現行ヴィッツは2010年12月22日に正式発表し発売が開始された世界的に人気がある車種である。 発売から丸9年目のタイミングでフルモデルチェンジを果たす予定だ。 トヨタは2018年4月16日に日本の特許庁に「YARIS ヤリス 」を出願しており今回のフルモデルチェンジのタイミングでヴィッツから海外同様の名称となるだろう。 2019年10月に開催予定の東京モーターショー2019で4代目の新型ヴィッツ ヤリス 披露した。 スペック 新型ハリアー 全長 4,740mm 全幅 1,855mm 全高 1,660mm ホイール ベース 2,690mm エンジン 2. 6kgm） — リア モーター 最高出力 — 40kW（54ps） — リア モーター 最大トルク — 121Nm（12. 3kgfm） — トランス ミッション 電気式 無段階変速機 Direct Shift- CVT 駆動方式 2WD E-Four （4WD） 2WD 4WD 車両重量 1,710kg 1,770kg 1,620kg 1,680kg 最小 回転半径 5. 5m JC08モード 燃費 24. スペック 新型ランドクルーザー プラド 全長 4,760mm 全幅 1,885mm 全高 1,835mm ホイールベース 2,790mm エンジン 2. 7L 直4 DOHC ガソリンエンジン 2. 年次改良となる今回の一部改良では 「Toyota Safety Sense」のバージョンアップを行い「昼・夜間歩行者自転車に対応した衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ」が可能となる。 ディスプレイオーディオのレス仕様をメーカーオプションとして追加。 バックガイドモニターを全グレードに標準装備。 Sグレード以外に「シートヒーター」「電動ランバーサポート」「ナノイー」を標準装備。 トヨタ 新型 RAV4 一部改良 2020年8月6日発売 トヨタは新型「RAV4」の一部改良を行い2020年8月6日発売する。 プラグインハイブリッドモデル「」も2020年6月8日に追加される。 ディスプレイオーディオを標準装備（Xを除いて標準装備）し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。 DCM車載通信機を標準装備。 「インテリジェントクリアランスソナー［ICS］」を標準装備。 「ブラインドスポットモニター［BSM］」と「パーキングサポートブレーキ 後方接近車両 ［PKSB］」を標準装備する。 「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」（サポカーS〈ワイド〉全車対象車となる。 トヨタ 新型 パッソ マイナーチェンジ 次世代スマートアシスト採用 2020年10月発売 トヨタは「パッソ」のマイナーチェンジを行い2020年10月に発売する。 コーナーセンサー（フロント4個／リヤ4個、接近お知らせ表示付）も全車標準装備。 当然、新型プリウスに採用されている、TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、現行モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。 高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し現行モデルから大幅な進化を果たす。 先進の予防安全技術「Toyota Safety Sense P」を採用する。 6kgm リアモーター最大出力 5. 3kW 7. 2ps リアモーター最大トルク 55Nm 5. 6kgm システム出力 90kW 122ps トランスミッション 無段階変速機 車両重量 1500kg 乗車定員 5名～7名 JC08モード燃費 33. 2017年5月25日、トヨタは米国特許商標庁に「TJクルーザー」という名前を商標登録した。 2017年4月14日から開催されるニューヨークモーターショー2017にてFT-4Xconceptを初公開した。 FJクルーザーの後継モデルのコンセプトであるFT-4Xconceptは新型TJクルーザーである。 第45回東京モーターショー2017 2017年10月27日 金 ～11月5日 日 にて量産モデルに近い「Tj CRUISER」を正式発表する。 スペック TJ CRUISER 予想エンジン エンジン 直列4気筒DOHC 2. 5kgm） リアモーター最大出力 50KW（68ps） リアモーター最大トルク 139Nm（14. 2kgm） 電池 ニッケル水素電池 6. 5Ah 駆動方式 E-Four（電気式4輪駆動方式） トヨタ 新型 GR Supra GT4 2020年発売 トヨタは新型「GR スープラ」のレーシングスタディモデル「GR Supra GT4 Concept」ジェネーブモーターショー2019にて世界初公開した。 「GR Supra GT4」を2020年に発売することが決定した。 丸13年でのフルモデルチェンジを果たす、今回はもちろん、2015年12月9日に発売が開始された新型プリウスに採用されていTNGA（Toyota New Global Architecture）（GA-Lプラットフォーム）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、現行モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。 高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し現行モデルから大幅な進化を果たす。 スペック 2. ベースは2018年12月17日に発売するマイナーチェンジする新型プリウスだ。 トヨタ 新型 プリウス マイナーチェンジ デザイン変更 第2世代の次世代 Toyota Safety Sense 全車標準搭載 2018年12月17日発売。
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