シティーズ スカイライン インターチェンジ。 『シティーズ：スカイライン』完璧な渋滞解消のための5つのTips

【シティーズ スカイライン 攻略ブログ】 初心者の為の高速道路周辺の渋滞解消法

道路は道路ツールで描くことができる。 道路を描くための4つのオプションと、グリッドにスナップさせるオプションがある。 直線 Straight 直線道路ツールを使うと直線のみで道路を描くことができる。 曲線 Curved 曲線道路ツールを使うと曲がり道 放物線 を作ることができる。 フリーフォーム Freeform フリーフォーム道路ツールを使うと直線や曲線の道路を描くことができる。 アップグレード Upgrade アップグレードツールを使うと既存の道路を別の道路種別に変更することができる。 アップグレードで道幅が増える場合、公共施設等と重なるようなアップグレードはできない。 また、盛土道路や半地下道路を容易に敷設する事が出来、維持費を節約出来る。 道路の費用 既設の高速道路等• マップ開始時から設置されている道路・鉄道は維持費がかからない。 ユーザーが破壊して引き直すと維持費がかかるようになる。 ゲームに慣れない内、または財政に不安がある場合は、破壊しない方が良い。 高架や地下道路• 高架道路の費用は地上道路の約2. 5～3. 地上から離れるほど費用が高い。 地下道路の費用は地上道路の約6倍。 地上の道路か否かでの差は大きいが、高架・地下で設置する前提なら高さの差による維持費の差は小さい。 必要な高架道路は周囲の状況に応じて遠慮なく高さを変えた方が良い。 不必要に高架・地下道路を多用すると道路維持費に苦しむことになる。 一般道も高速道路も鉄道線路も、倍率に多少差は有るが傾向は同様。 鉄道と道路、高速と一般道などの立体交差では、維持費が高い側を地上に設置すると維持費を抑制できる。 鉄道は傾斜制限が道路より厳しいため、駅の近くでは鉄道を地上にせざるを得ない場合が多い。 渋滞対策 コメントを投稿するには画像の文字を半角数字で入力してください。 投稿済みコメントに返信する場合はコメントを選んでから投稿してください。 そういうアセットを探すか自作するかして導入する。 亀レスだけど、バニラでは対処不能。 MODも探した限りでは見当たらない。 つまり、意地でもやりたいなら、MODを自作するしかない。 日本語化MODだけを導入して遊んでいるのですが、道路の名前を選ぶと出てくる小ウィンドウで優先道路にチェックするとどのような効果が見込めるのでしょうか？青信号の比率が多くなるのか、市民がその道路を積極的に使うようになるのか、2通りの解釈ができるけど渋滞への影響が真逆になっちゃうので少し悩んでいます。 亀レスだけど：信号の無い交差点において、交差道路の車両が必ず一時停止するようになる。 そのため、交差道路が渋滞しやすくなる代わりに、優先道路の流れがスムーズになる。 なお、信号や市民のルート選択には影響しない。

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PS4版「シティーズ：スカイライン」の各バージョンで質問です。

ラウンドアバウトを作る ラウンドアバウトは道路ツールの交差タブから選択できます。 標準機能でアセットがいくつか用意されているので、複雑な道路を一から作成する必要はありません。 デフォルトのままでは相互通行になっているところを交通の流れを見て一方通行に変更しました。 これで交通量が多くなっても渋滞を緩和できます。 画面の左上に高速道路の四叉路がり、ここから農地に車が出入りできるようにラウンドアバウトを設定しています。 左から車が入って来て、上から出ていくように作成しました。 画面の下の方にも農地が広がっていて画面下から高速道路に出たい車が押し寄せますが、一方通行のラウンドアバウトを利用して入ってくる車と出ていく車がぶつからないようにしています。 ゴミ収取車の出入りが激しいゴミ捨て場も一方通行にして車が周回するようにすると渋滞を緩和することができます。 画面下と右から車が入ってきて上と左から出ていきます。 画面上の出口は一直線で高速道路に続いているため街のどこへでもゴミを回収しにいくことができます。 車が進む方向を固定する 交差点で車がお見合いすることが多いと渋滞が発生します。 これを防ぐため車の進行方向を一方通行を利用して限定させてしまいます。 画面左側に高速道路の出口があり、画面上と右側に高速道路の入り口があります。 画面右に農地が広がっているので、車は上方向か右方向にしか進むことができません。 高速道路の出口からどこの右方向の車線を使うか選択させ、積み下ろしが終わった車は上方向に移動してすぐに高速道路の入り口に向かうイメージです。 農地をトラックが進む様子.

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Steam：Cities: Skylines

街の細かいところまでバス路線を張り巡らせ、近距離はバス輸送。 その乗客を地下鉄駅で降ろし中距離程度は地下鉄で輸送。 地下鉄の乗客を鉄道で降ろし長距離は鉄道で輸送。 このように公共サービスをきちんと敷設しておけば住民にとって自家用車を使う理由はなくなります。 現実の世界を考えてみても東京の都心部で自家用車がなくても不便なく生活ができるのは、バス、地下鉄、鉄道がきちんと整備されているからに他なりません。 地下鉄だけでも構いません。 公共交通機関だけでマップの隅々まで行けるかどうかチェックしてみましょう。 対策2. 自家用車を使わないように条例を制定 「自転車奨励」や「公共交通機関の無料化」などの条例を制定することで、自家用車での往来を削減することができます。 街が充分に発展していれば、公共交通機関を無料にしても都市の財政にとっては痛くも痒くもありません。 積極的に使っていいと思います。 対策3. 歩道の設置 これは交差点禁止縛りでプレイしている方のゲーム実況ですが、意外にも市民が歩道をかなり使っていることがわかります。 市民は目的地まで行くために最も合理的な手段を使って出掛けます。 つまり、徒歩のほうが速いのなら徒歩で向かうということ。 車道を敷くまでもないけれど徒歩や自転車だと遠い、という場所を見つけたら歩道を敷いてあげましょう。 原因2：商業地区の渋滞対策 対策1. 商業地区をなるべく一箇所に固めない 商業地区に商品を運ぶ自動車の量は侮れません。 油断大敵。 これで街中と高速道路が渋滞に見舞われることもしばしばです。 対策としては、商業地区を、住宅地区や産業地区のようにまとめて設置しないことが挙げられます。 商業地区はなるべく大通り沿いに限定して設定しましょう。 それでも商業需要が伸びてしまうことがありますが、広い区画をとってまとめて設置してしまうと後々に渋滞が大変なことになってしまうので、都市内に分散させるようにしたほうが良いです。 商品を輸送する必要のない娯楽特区や観光特区にしてしまうという手もあります。 対策2. 貨物駅を都市部近くにも設置する 貨物駅からは商業地区行きの商用車が生み出され、都市内の商業地区に散らばっていきます。 であれば、不要な渋滞を生み出さないために敢えて貨物駅を商業地区の近くに建ててしまうという手段も使えます。 貨物駅は周辺の産業地区のレベルを上昇させる効果があるのでついつい産業地区だけに建ててしまいがちなのですが、そうすることによってトラックと商用車のダブルで渋滞を引き起こすことになってしまうからです。 産業地区にある貨物駅から延伸して都市の近くにも貨物駅を建ててみましょう。 原因3：産業地区の渋滞対策 対策1. 産業地区専用のインターを設置する 産業地区の渋滞は凄まじく、どんなに街づくりが上手な人が合理的な道路を敷設したとしても混雑は避けられません。 産業地区内の渋滞は多めに見るとしても、トラックが街中を走り回ることによる都市部の渋滞を避けることはできます。 最も良いのは、産業地区専用のインターを作ってしまうことです。 トラックは全てそこから乗り降りさせるようにする。 同時に産業地区以外には「大型車両通行禁止」の条例を制定してもいいでしょう。 専用インターだけで産業地区を運用しているともしかしたら「労働者が足りない」との問題が起きるかもしれません。 その場合は公共交通機関で通勤できるようにしてあげましょう。 対策2. 入口と出口を完全にわける この動画は是非とも見て欲しいのですが、極めて合理的に産業地区が設計されておりトラックがスムーズに往来しています。 中央には貨物駅さえある。 同時に、旅客用の鉄道駅もあり、そこから歩道で労働者が職場へ迎えるようになっています。 これはすごい。 さすがにここまで完璧なのものは作れなくても、ポイントは3点あります。 産業地区への入口と出口を明確に分ける 2. 産業地区内に交差点を作らない 3. 一方通行を駆使してクルマの流れをコントロールする ただでさえ渋滞の起きやすい産業地区の合理的なデザインはシティーズ：スカイラインの醍醐味とも言えるところです。 正解はありません。 だからこそ自分だけの正解を求めて熱中できるのです。 対策3. 諦める とは言え、どんなに上手くやってもある程度の渋滞は不可避であることも覚えておきましょう。 諦めが肝心とは言わないけれど、完璧にはなかなか行きません。 時には諦めも視野に入れて楽しく遊びましょう。 原因4：ゴミ収集車の渋滞対策 対策1. ゴミ収集車専用のインターを設置する ある程度発展した都市におけるゴミ収集車の量は凄まじく、ゴミ収集車だけで道が渋滞することもしばしばです。 この状態を避ける方法はなるべくゴミ収集車を一般道に徘徊させないこと。 すなわち、ゴミ収集車専用のインターを作ってそこにゴミ施設を集約し、そこから高速道路を辿って各地区に散らばってもらうというものです。 ゴミ施設は墓地と違って公害を撒き散らすので、なかなか扱いが難しい印象があります。 対策2. 条例を制定する 「リサイクル」の条例を制定するとゴミの量を削減することができ、走り回るゴミ収集車の台数も減らすことができます。 「ペット禁止」の条例もゴミを削減することができますが、市民の幸福度も下がってしまうようです。 私自身、動物が好きなのでペット禁止条例は制定していません。 対策3. 進学率を上げる 市民に教育をきちんと行き渡らせることでゴミの量が削減されるようです。 「教育を行き渡らせると、産業エリアで人員不足になりそう」と思うかもしれませんが、私がプレイした実感ではそんなことはありません。 市民は勝手に適当な就職先を見つけて就職します。 むしろ、教育レベルが上がることで建物レベルも上がっていきます。 原因5：交差点が多すぎる 対策1. ラウンドアバウトを活用する 交差点を避けて立体交差にしてしまうのも良いでしょう。 バイパスとの接続に使うのが良いと思います。 広大な用地が必要になります。 道路ツールにある既存のジャンクションを選択して用いてもいいですし、自作してもいいでしょう。 ジャンクションの自作はロマンです。 上の動画は少ない用地に立体交差を形成できるミシガン・アーバン・ダイヤモンド型IC（MUDI）と呼ばれるものだそうです。 夢が広がります。 ジャンクションについての詳細は関連記事「もご覧ください。 対策3. 一方通行を活用してクルマの流れをコントロールする あちこちからクルマが交差点に集中してカオス状態になっているなら、一方通行にしてしまうのも手です。 実際の都市でも特にクルマが混雑しがちな駅前やショッピングモール周りなどは、上手に一方通行を取り入れてカオスを上手に避けています。 私も過密都市を作ってしまってどうしようもないときには一方通行で乗り切ります。 高密度住宅地区や産業地区でも使える手です。 対策4. 高速道路にクルマを流す 遠くに行きたいクルマも下道を走らされるとなると、あらゆる目的地に行きたいクルマで混雑してしまいます。 なので、遠くに行きたいクルマには高速道路に乗ってもらいましょう。 乗り口だけを適当に設置していくだけでもだいぶ違います。 必ずしも大掛かりなインターチェンジを設える必要はないということ。 実際、首都高でも乗り口だけの簡素なインターチェンジがあります。 その他、参考になる動画.

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