草刈 機 キャブレター。 刈払機（共立AT

草刈機の修理（エンジン不調編＆整備編）DIYで修理！

エンジンの始動は問題なくかかりますが、スロー回転でそのままにしておくと ２分くらいで止まってしまいます。 エンジンを吹かして行くと回転が安定せず、ブスブス言います。 そのまま、高速回転を続けているとブスブスが酷くなりやはり止まってしまいます。 そんな事を続けていると、エンジンが熱くなってくるように感じられます。 キャブレターのダイヤフラムパッキン、エアフィルター、タンク内燃料フィルター は新品に交換済みです。 バルブクリアランスもネットで調べ調整済みです。 11mm） 他にどのような事が考えられますでしょうか？ 電装系では、一度イグニッションコイルのネジを外していますが、その隙間が 影響あるでしょうか？（隙間は0. 7mmに調整済み） 以上、よろしくお願い致します。 燃料が正しく供給されない場合の典型的な症状のように思います。 しかしながら「キャブレターのダイヤフラムパッキン、エアフィルター、タンク内燃料フィルター」は既に交換済みとの事なので、残るはやはり燃料ホースではないでしょうか？ よくあるのが、ホースが古くなると燃料タンクのグロメット部分で潰されてしまい、通路が細くなって燃料が正しく供給されなかったりします。 ホース自体に目では確認できない穴や亀裂もあるかもしれませんので、一度確認してみて下さい。 以前一度、リターン側のホース「透明」がタンク出口のグロメットで潰されていて不具合を起こした事があります。 症状としては、エンジンは問題なく始動するのですが、アクセルをあけると止まってしまうと言った物でした。 この場合、燃料タンクのキャップを外すか、リターンホース自体をキャブから外した状態でエンジンがふけ上がればこのホースが原因の可能性があります。 イグニッションコイルの隙間については、ホンダの4ｓｔエンジンの規定値の事なので何とも言えませんが、0. 7ミリでは少々広いような気がします。 これは、ホンダに直接メールで問い合わせたほうが間違いないと思いますよ。 honda. html ナイス： 0 なんか、わたしの家の刈払い機と症状が似てますね。 症状としてはエンジンはかかるがスロットルをある程度上げるとまってしまいます。 最初、私も燃料系のトラブルかと思いタンク内燃料フィルターを交換しましたが、改善されませんでしたしキャブレターも点検もしましたが、改善されませんでした。 とりあえず、ホームセンターに修理を依頼したところ、修理箇所の部品が一般の店では部品が取り寄せできないので、ホンダの製品を修理できる専門店に持ち込んで欲しいと言われました。 そして、ホンダの製品の専門店に持ち込み修理をした次第です。 修理内容の確認はしませんでしたので原因は定かではありませんが、15000円程かかりました。 今現在、正常に動いております。 ナイス： 0.

次の

ダイヤフラム式キャブレター

草刈機のキャブレターからガソリンが漏れる理由と事前対策、事後の対処について教えてください。 安物の無名メーカー、2サイクルエンジン、ガソリンタンクが上に付いているタイプを二台使っています。 一台目は去年11月からたまに使っている程度で、二台目は買って三日目ぐらいです。 店に数度修理に出したのですが少し使っているとすぐにガソリンが漏れてエンジンがかからなくなります。 外国に住んでいるのですが販売修理店の整備レベルが低すぎる可能性を疑っています。 店の人から「未使用時に燃料コックを閉めないからキャブレターからガソリンが漏れるようになる。 」との説明を何度も受けていますが、この説明が納得できません。 修理してもらってもまたすぐ壊れると思ったので、今回は修理と同時に新品を購入しました。 すると、修理したものと買ってきたばかりの新品の二台とも、店から持って帰ったその日にキャブレターからガソリンが漏れてエンジンがかからなくなりました。 新品のほうが先にガソリンが漏れたので買ったその日にすぐ新品のほうだけ店に修理に持っていって修理してもらったのですが翌日またその新品がキャブレターからガソリンが漏れて動かなくなりました。 長く使っている草刈機ならともかく、新品で二日連続ガソリン漏れとはどういうことかと理由を聞いてみても「未使用時に燃料コックを閉めていないから。 」としか答えてくれません。 新品は他の人が使っていたので、何分間、未使用時に燃料コックを閉めていなかったのかは分からないのですが、すぐ壊れたのでもし燃料コックを長く閉めていなかったとしてもせいぜい二時間ぐらいのものでしょう。 店の人が言うように、草刈機というものはエンジンを切ると同時に素早く燃料コックを閉めないと毎日毎日キャブレターからガソリンが漏れてエンジンがかからなくなって当然なのでしょうか? エンジンを切ったら素早く燃料コックを閉めるというのは本当に正しい使用法なのでしょうか? フロートのレベル調整を店がしていないのが原因と私は見ていますがどうでしょうか? 有名メーカーの物を買えばすむ問題なら三台目を買うことも検討しています。 有名メーカーの物を買ったり、ガソリンタンクが下にあるタイプを買えばガソリンは漏れないのでしょうか? それとも、フロートレベル調整のできない店で買えば有名メーカーとかガソリンタンクの上下の位置とかは関係ないのでしょうか? 補足エンジンがかからなくなった二台とも今は好調に動いています。 新品のほうは知り合いにキャブレターのスポンジを外すなどして時間をかけて強引にエンジンをかけてもらいました。 前から持っているもう一台は知り合いがやってもエンジンがかからなかったのでまたまた修理に出しました。 やはり燃料コックをすぐ閉めれば調子がいいのかも知れない。 今後はエンジン停止後10秒以内に燃料コックを閉めるようにしてみます。 作業終わってしまう時に燃料コックを閉めれば十分ではないかと今まで思っていました。 これからはエンジンを切ったり、エンジンが切れた後は10秒以内に閉めるようにしてみます。 私の草刈機に異常がなかったとすれば、二時間燃料コックを開ければほぼ確実に燃料が漏れてエンジンがかからなくなるようですね。 ただちょっとしっくりこないのは、 燃料コックを何分開ければ燃料が漏れるのか、何分までなら燃料コックを開けていいのかという具体的なことは検索しても出て来ないみたいだし、 休憩時間に燃料コックを開けていただけで燃料漏れしてエンジンがかからなくなった人が検索して大量に出てきて当然のような気もするのですが見つからないのが不思議です。 ＞草刈機というものはエンジンを切ると同時に素早く燃料コックを閉めないと毎日毎日キャブレターからガソリンが漏れてエンジンがかからなくなって当然なのでしょうか? そんなことないです。 ＞エンジンを切ったら素早く燃料コックを閉めるというのは本当に正しい使用法なのでしょうか? 正しいですが絶対ではないです。 ＞フロートのレベル調整を店がしていないのが原因と私は見ていますがどうでしょうか? コレはあなたの間違いです。 フロートレベルと燃料漏れは全くの別問題です。 仮に、フロートレベルが大幅に狂っていたとしたら、漏れる前にエンジン大不調になります。 全体から受けるイメージとして、燃料はきれいなものですか。 小さなゴミが多いと今回みたいの状態になりやすいです。 ＞有名メーカーの物を買ったり、ガソリンタンクが下にあるタイプを買えばガソリンは漏れないのでしょうか? そのタイプは不調になるともっと悲惨です。 ダイヤフラムという部品がいずれ必ず劣化しますから、その時は部品交換しか手段はなくなります。 ＞それとも、フロートレベル調整のできない店で買えば有名メーカーとかガソリンタンクの上下の位置とかは関係ないのでしょうか? 今どき、フロートレベル調整なんてないです。 そういう構造です。 落下式の場合 いくらタンク容量が小さくても ガソリンは揮発性高いものですから そのガスも充満すると ある程度の圧にもなり タンク内のガソリンを押し出す いくらフロートがついてあっても 気温の問題や置き方（斜め）等で漏れは生じ 場合によっては すっかりエンジンに溜まり リコイルさえ引けない場合までおきます。 ただ無名のメーカーであれば これらキャブ自体の精度のこともあり どこのメーカーのキャブなのか それも影響はあります。 一応 フロート式の場合は 高地などの場合は少しセッティング変えるようになっていますが それが現在は ダイヤフラム式となり さほど高地とか機械上下に関係なく使えるメリットはあります。 でもこの式も 完全なものではなく 薄いゴムシート使用しているので 使い方 保管の仕方次第では リペアキットと交換になります。 もし貴方がある程度 機械いじれるなら まず燃料コックをオフにし キャブレターの下の部分 チャンバーを外し コックのオンオフでキャブからガソリンが出てきたら フロートを軽く水平近くでガソリンが止まるかどうか試せばいいです。 もし それで水平状態でも止まらない場合 連動するフロートニードルとの調整 また ニードルそのものの精度が悪いようであれば 漏れはあります。

次の

草刈機の修理（エンジン不調編＆整備編）DIYで修理！

【特長】レバーから手を放すとエンジン回転数が下がる安全機構。 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】両手でしっかりと平面の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 7 全装備 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】両手でしっかりと平面の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 9 全装置 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】両手でしっかりと平面の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【トラスコ品番】835-9137【質量 kg 】 本体 4. 9 全装置 5. 0kg以下の軽量ボディを実現! テンションレバーを放すと、スロットルレバーが アイドリング状態に戻ります。 【付属品】チップソー、ブレードカバー、肩掛けバンド、工具セット、保護メガネ【質量 kg 】3. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】持ちやすく、傾斜や起状の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 6 全装置 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】傾斜地や狭い場所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 3 全装備 5. 42kWのハイパワー搭載。 プロユースにおすすめです。 トリガー式スロットルレバーハンドルを採用。 新型スターターにより軽い力で楽々始動。 【付属品】肩掛けバンド・刈刃安全カバー・保護メガネ・工具一式【質量 kg 】8. 8【出力】1. 42 1. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】持ちやすく、傾斜や起状の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 6 全装備 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】両手でしっかりと平面の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 8 全装備 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】持ちやすく、傾斜や起状の多い所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 5 全装備 5. 始動が簡単! リコイルの引きが軽いKスタート! リョービのクリーン50エンジンは未燃焼ガスの流出を大幅に減少! 排出ガス3次自主規制適合。 【用途】傾斜地や狭い場所での作業に。 【付属品】刈刃カバー、飛散防護カバー、保護めがね、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットトレンチ、六角棒トレンチ、ドライバー【質量 kg 】 本体 4. 5 全装置 5. 【安全】レバーから手を離すとエンジンの回転数が下がる安全機構。 【軽量】部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています。 【Kスタート】始動が簡単、リコイルの引き力が軽い。 【用途】畦草刈りや家周りの草刈りから、公園などの緑化管理に使用【付属品】左右ハンドル、チップソー 255mm 、刈刃カバー、飛散防護カバー、保護メガネ、肩掛バンド、収納バッグ、ソケットレンチ、L型丸棒、ドライバ【質量 kg 】 本体 4. 9、 全装備 5. 絶妙な重量バランス：各部の軽量化と、取り付けバランスの良さが重量を感じさせません。 お椀型の刃物締付板：安定板と刃物締付板を一体化、お椀型にすることで磨耗を軽減します。 軽引スタートを採用：従来のスタータとは比較にならない軽さを誇る「軽引スタート」を採用しました。 4【全長 mm 】1750【全幅 mm 】620【全高 mm 】480【使用燃料】潤滑油ガソリン 混合比50：1 【乾燥質量 kg 】4. 4【最大出力】0. 2ccの本格モデル。 農地から山林まで幅広くお使いいただけます。 ハイパワーながら軽量、低振動設計。 さらに、独自の巻き付き防止カバーを採用しています。 1350mLと大容量の燃料タンクを上に配置し、給油しやすくしました。 刈刃がピタッと取り付けやすいピタットギア採用。 ギア部に磁石を内蔵しており、ずれやすい刈刃をピタッと吸い付けます。 6【排気量 cc 】32. 9、 全装備 4. 9、 全装備 4. 【安全】レバーから手を離すとエンジンの回転数が下がる安全機構。 【軽量】部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています。 【Kスタート】始動が簡単、リコイルの引き力が軽い。 【用途】畦草刈りや家周りの草刈りから、公園などの緑化管理に使用【排気量 mL 】22. 4、 全装備 5. 【安全】レバーから手を離すとエンジンの回転数が下がる安全機構。 【軽量】部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています。 【Kスタート】始動が簡単、リコイルの引き力が軽い。 【用途】畦草刈りや家周りの草刈りから、公園などの緑化管理に使用【排気量 mL 】25. 【安全】レバーから手を離すとエンジンの回転数が下がる安全機構。 【軽量】部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています。 【Kスタート】始動が簡単、リコイルの引き力が軽い。 【用途】畦草刈りや家周りの草刈りから、公園などの緑化管理に使用【排気量 mL 】22. 2全装備：4.

次の