僕の場合、正規ディーラー店で見積もりをとったところ、28万円を提示されました。 でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。 その差は 51万円!! 僕はこれだけの差額を獲得しましたが、交渉は何もしてません。 いきなりこの価格で提示があったんで即売っちゃいました(笑) 僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 ほとんどが正規ディーラーの下取りより高い金額を提示されます。 なぜ、そんなことが起きるかというと、 市場の競争原理が働くからなんです。 一社だけで見積もりすると、最安値を提示されて市場価格を知らないまま売るのがオチです。 その反対に、複数の買取業者を使って競争させると買取価格が釣り上げられます。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。 例えでいうなら、あなたがヤフオク出品者で買取業者が落札者ですね。 だからこそ、市場の競争原理を使った一括査定を有効に使う必要があります。 まず、新しい車が欲しいなら1度査定して車の価格を把握した方が次の計画が立てやすいですよ。 査定価格がよかったらグレード上げれますからね!! 査定費用は無料で、 スマホで 45秒操作するだけ で最高額がわかる スポンサードリンク 2019年モデルチェンジするアクアの予想 引用: 2019年の春を目途に、大きなモデルチェンジを行う『アクア』。 これまではエンジンやバッテリーなどの性能向上や、ブレーキシステムの改良、また社内外のデザインの変更を細かく変えてきましたが、今回のモデルチェンジは2011年12月の発売以来、初めてとなります。 どのような、改良をするのでしょうか? プレミアクアを参考にモデルチェンジ 引用: 2013年の東京モーターショーで発表された、アクアの派生モデルカー『プレミアクア』。 このモデルカーを参考にして2019年アクアをモデルチェンジを行う予定です。 名前からすると高級感を高めるモデルとなっていますので、高級車を買い求めるユーザーに対応したケースになると予想します。 外観およびエクステリア 内装)の変更 前面デザインとエクステリアはまず改良する事は間違いないでしょう。 前面のフロント部分はもちろんのこと、エクステリアは少々狭いという意見がありましたので、居心地の環境を整えると思われます。 TNGAプラットフォームの採用 TNGAプラットフォームの採用。 これは、 『トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー』という、トヨタのプラットフォームを根幹とした車両作りの開発方針・開発手法です。 低重心化、低フード化によって、運動性能、視界良好がさらに高くなり、運転もしやすくなるという事になります。 現在のアクアは、1世代前の『プリウス』と同じエンジン及びバッテリーを搭載しています。 現行のプリウスと同じエンジンとバッテリーを搭載する事により、さらに燃費が良く走れるという事になります。 技術は同等ですがバッテリー容量の増加や、エンジンの最適化によってより燃費よく走れるという事になります。 第2世代のトヨタ・セーフティー・センスの導入 第2のトヨタ・セーフティー・センス導入。 さらに機能が向上したブレーキシステムを搭載する事によって、より安全な車として運転できるという事になります。 室内空間にゆとりをもたせ、より快適にドライブできる。 引用: 車体のサイズがや作り方が変更になり室内空間も変わってきます。 室内長、室内幅が変わる事によって、車内空間がより快適になり、またトランクスペースも大きく確保する事が出来ます。 内装も明るくなって良いドライブが楽しめそうです。 また、トヨタの次世代車両づくりのプロジェクトの一機種でもある事なので、今後さらなる進化が期待されます。 安全性能を最優先にしたモデルであり、自動ブレーキシステム、『プリクラッシュセーフティ』をはじめとした安全ブレーキングシステムを取り入れたハイテク車です。 自動ブレーキシステムを導入する事によって、衝突事故被害の軽減につながるハイテクシステムとなっています。 引用: プリクラッシュセーフティは、レーザーと単眼カメラにより道路上の先頭車と人を検出。 衝突が予想される場合は、警報ブザーとディスプレイにより衝突の可能性を知らせてくれ、自動的にブレーキをかけてくれるシステムです。 これらはトヨタの別の車種でも導入される事となっており、 『Toyota Safety Sense(トヨタ・セーフティー・センス)とも呼ばれています。 引用: また、アクアでは『パーキングサポートブレーキ』というシステムも搭載しています。 これは アクセルの踏み間違いや踏み過ぎで起きる衝突事故を防止し、被害を軽減できるシステムです。 車体に8つあるソナーが静止物を検知し、ハイブリットシステムを抑制、自動的にブレーキをかけてくれます。 このシステムは、なんとコンビニエンスストアのガラスまで検知する事が可能です。 スポンサードリンク アクアのマイナーチェンジの歴史 引用: 2011年12月から発売開始されている『アクア』。 現在アクアは大きなモデルチェンジは行っておらず、ボディカラーやエンジン、バッテリー等の駆動面をはじめとした、ボディカラーや車内などの内外装を中心にマイナーチェンジを行っています。 引用: まず、アクアは 2014年に最初のマイナーチェンジを行います。 その時は、全グレードタイプにフロントバンパーとヘッドライトを採用し、faceリフトを実施。 また、リアコンビネーションランプと、シャークフィン型ラジオアンテナを装備して、外見のリフレッシュと空力性能を向上。 さらに、エンジンとモーターを改良し、 燃費の向上しました。 引用: 2017年6月のマイナーチェンジでは、 車体をリニューアル。 フロ ントマスクのボリュームを増し、丸みが伴った存在となります。 また、ヘッドランプのデザインや、フードとフェンダー、パンパーの変更も行いました。 さらにサスペンションの伸縮性も良くなり、タイヤサイズも変更され、操縦面での安定性をも持たせ、運転しやすい車体に仕上がっています。 過去のモデルは、全体が尖った場面や性能にも差があったため、丸みを作る事や燃費のよいエンジンやモーター、バッテリーを開発することで『アクア』の目指している 誰が乗っても優しいハイブリットカーというコンセプトを大事にしています。 車は日々進化するもの。 マイナーチェンジを繰り返すことでユーザーにとって、快適な運転を出来る車を目指しているんだね。 現在販売されているアクアのグレードと価格 引用: 『アクア』を購入する際、気になるのはグレードです。 アクアの基本グレードは4種類あります。 必 要最小限の装備と最安値&低燃費グレードの『L』。 価格と装備のバランスが良い標準グレードの『S』。 Sよりも装備を充実させた上級グレードの『G』。 そして 専用の外装パーツをつけ、車高もアップしたSUV版『クロースオーバー』があります。 車体価格は、トヨタ公式ディーラーで購入するとなった場合、 最小限グレードの『L』が179万円から、 標準グレードの『S』が189万から、 上級グレードの『G』と カスタマイズできる『クロスオーバー』が207万からとなっています。 また、基本グレードの他に、『S』と『G』をベースにした派生グレードが4種類もあり、合計すると 8種類のグレードがあります。 また、トヨタのディーラーでは、カーオプション用品などが割引で購入出来たり、ホームページでは事前にグレードとカラーデザインを選んでから、お店で相談するという事も可能です。 最新の情報に注意して、検討してはいかがでしょう。 なお、アクアのグレード内容を詳しく知りたい方は、『』の記事も合わせてご覧ください。 トヨタ・アクアとは? 引用: 『トヨタ・アクア』は、2011年12月に販売が開始された小型ハイブリット乗用車です。 2003年に発売された『プリウス』以降、小型ハイブリット乗用車として開発されました。 車名の『アクア』という意味はラテン語で 『水』という意味。 詳しい内容については、『』に掲載されていますので、そちらをご覧になってください。 ベースとされたのは、1999年から販売されている 『トヨタ・ヴィッツ』。 モータースポーツのエントリーモデルとして、現在でも日本をはじめ多くの諸外国で販売されています。 また2017年からはハイブリット機能タイプが追加され、アクアと共に販売されています。 トヨタでは、ヴィッツの前身タイプとして、スターレットという車種が1973年から1999年まで販売されていました。 販売終了後、そのスターレットを改良して作られたのが、ヴィッツです。 なんだか懐かしい感じがしますよね。 車のデザインには流行があるので、見るだけで時代を感じることができて楽しかったりもします。 引用: そしてこれが、1999年から販売された初期のヴィッツ(1991年~2005年生産モデル)。 どうですか?スターレットの最終モデルはなんとなく、初期のヴィッツに似ていますよね。 ヴィッツは改良を重ねながらも現在でも販売をしています。 そのヴィッツの車体に、『プリウス』のハイブリットの機能を移したのが、『アクア』だったんです! プリウスの機能と歴史• 生産期間:1997年~• フルモデルチェンジ数:4回 2018年現在• 乗員定員:5人 そしてセダンタイプのプリウスを小型化し、2014年に開発したのがアクアです。 小型化された事により小回りもきき、価格の方もアクアの方が少し安くなっている事もあり、現在トヨタではアクアとプリウス、二分する人気があります。 車体価格は、 プリウスは最低グレードで207万円から、 アクアは最低グレードで179万円からとなっています。 プリウスはレンタカーやタクシー、会社等の公用車として利用される場面が多く、アクアはヴィッツと同じように家庭用としての自家用車としての販売が多いようです。 ただし両車ともレンタカーでの需要は同じようです。 引用: プリウスとアクアは環境に考慮したハイブリット車です。 観光スポットでレンタカーを利用する方もいらっしゃいますが、旅行先での観光地を巡るのにちょこちょこ走るというのが、実はハイブリットカーの方が向いているのです。 レンタル料金はガソリン車よりも高くなってしまいますが、旅先でハイブリット車をレンタルし、環境に配慮してドライブしたいという方には良いメリットである事が言えるのです。 これはアクアやプリウスにも同じことが言えます。 引用: またタクシー会社で『プリウス』や『アクア』など多く使われるようになったのは、タクシー会社が『環境に配慮した車』を使っているという宣伝となる事。 そして、トヨタが販売している商用車『コンフォート』が2018年を持って生産中止になってしまい、代わりの新車として『プリウス』か『アクア』を導入しているケースが増えた事です。 上の写真がタクシー会社で多く使われているトヨタの公用セダン『コンフォート』。 2018年に生産中止されました。 引用: 上の画像が、タクシー会社で使われているプリウス。 引用: そしてこちらが、『アクア』のタクシーです。 『ハイブリットカー』がタクシー会社に導入されるようになったのは、 コストパフォーマンスも良い所。 タクシーの燃料はガソリンではなく天然ガスを使用して運航していますが、近年、天然ガスの価格も石油と同じく上昇しています。 プリウスは燃料電池の交換次第で、天然ガス車とほぼ同等の耐久性で走れる場合があります。 そのため、生産中止した『コンフォート』に変わって『プリウス』または『アクア』が導入されているわけです。 中型タクシーの場合は『プリウス』、小回りのきく小型タクシーは『アクア』を使用するタクシー会社が多いようです。 街中の移動でも、燃費が良いのでその分『プリウス』や『アクア』と言ったハイブリットカーが、お金にも優しいケースになるというわけなのです。 スポンサードリンク まとめ• 現在の『アクア』は自動ブレーキシステムを採用し安全性を重視。 アクアは、2回マイナーチェンジを行い、2019年にフルモデルチェンジを予定。 『アクア』は、トヨタヴィッツをモデルに2014年に開発。 ハイブリットは、遺伝学で『雑種』という意味。 トヨタは、1997年の『プリウス』からハイブリット自動車を開発している。 小型化された『アクア』は自家用車としての使用頻度が多いが、小型タクシーにも利用されている。 いかがでしたか?アクアの歴史や、その前身の車の歴史、おわかりにになっていただけましたでしょうか? もし、アクアを購入するという事を考えているのであれば、今回の記事を参考にし、ディーラーとよく相談して購入を決めてくださいね。 ) 正規ディーラーで勤めている友人に ディープな値引きの裏情報を聞きました。 バレたらやばいって言ってたけど、こっそり教えちゃいます。 正規ディーラーや販売店の言われるがままに、安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらってください。 買取金額はほぼ上がります。 僕の場合は、ウィッシュの下取り価格28万円が買取価格79万円で差額51万円でした。 買取業者同士で買取競争をしてもらうと、やばいくらい買取額は上がっていきます。 その場でスマホ入力(1分)すれば査定できます。 たった1分で何十万円と金額が変わってきます。 1ヶ月分の給料を上回る金額になるんですよ。 実は知ってたら誰でも使えるテクニックです。 それだけ変われば オプションやグレード上げれます。 やっぱり車の資金を確実に確保したいなら、試すだけでも価値あります。 なんせタダですからね。 自動車保険を安くするコツとディーラー裏事情 自動車保険も買取査定と同じ、 知っていれば保証額が同条件でも値段が変わってきます。 みなさんは新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?昔みたいに大手保険会社だけが良いわけじゃないですよ。 損しないためにも定期的に保険の見直しは必須です。 保険の一括比較で見てみると、ほとんどの場合、 3〜5万の節約に成功します。 今まで正規ディーラーや販売店さんに任せてきた方、営業マンの言う通りに保険を勧められて加入している方は間違いなく自動車保険を見直した方がいいです。 「昔からあの人にはお世話になっている」からなんて、この際割り切ってください。 もちろんそのお金は加入者には一銭も入ってきません。 だから成約金が自分に入らないので、 自動車保険自体を安くした方が賢いです。 心配しないでください!!お世話になっている正規ディーラーや販売店さんは保険の成約金が入らなくても、自動車メーカーからの報奨金とか他にも入ります。 気にせず安い保険に入るべきです。
次のトヨタ販売店は統合を2019年から順次スタートするが、それに伴い「アルファード」「ヴェルファイア」を統合する。 予想では「アルファード」が残るだろう。 現行同様にキープコンセプトではあるが、エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。 2015年12月に発売された新型プリウスから採用された、と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用。 エンジンモデルには新型カムリと同じ最大熱効率40%以上を実現したエンジン直列4気筒 2. 5リッター直噴エンジン搭載 Dynamic Force Engineが搭載される。 スペック 新型アルファード 予想 全長 4,940mm 全幅 1,850mm 全高 1,880mm ホイールベース 3,010mm エンジン 直列4気筒 2. 4〜19. 0〜14. 兄弟車のも同時にフルモデルチェンジを行い発売する。 トヨタ販売店は統合を2019年から順次スタートするが、それに伴い「ノア」「ヴォクシー」「エスクァイア」を統合する。 予想では日本モデルは「ヴォクシー」が残るだろう。 予想価格:250万円〜335万円 スペック 新型ノア ヴォクシー 全長 4,695mm 全幅 1,695mm 全高 1,825mm ホイールベース 2,850mm エンジン 直4 DOHC 1. 6kgm リアモーター 最大出力 5. 3kW 7. 2ps リアモーター 最大トルク 55Nm 5. 6kgm システム出力 90kW 122ps 車両総重量 1,540kg JC08モード燃費 30. 第45回東京モーターショー2017 2017年10月25日 水 ~11月5日 日 にて新型エスティマ FCVのコンセプトモデル Fine-Comfort Ride を世界初公開した。 トヨタ 新型 パッソ 4代目 フルモデルチェンジ 2021年10月発売 トヨタはパッソのフルモデルチェンジを行い2021年10月に発売する。 現行3代目と同様にダイハツが開発から生産まで一貫して担当する。 同日新型「」も発売される。 3代目同様に、ダイハツ ブーンのOEMとし開発や生産はダイハツである。 今回は ダイハツの新開発プラットフォームDNGA(Daihatsu New Global Architecture)を採用。 これにより、更なる軽量化を行い、燃費向上する。 トヨタ 新型プレミオ フルモデルチェンジ 2021年12月発売 トヨタは新型「プレミオ」のフルモデルチェンジを行い2021年12月に発売する。 丸14年でのフルモデルチェンジを果たす、今回はもちろん、2015年12月9日に発売が開始された新型プリウスに採用されている物をベースに開発が進んでいる。 フルLEDヘッドライト、J字形状に光る1眼でハイビームとロービームを使い分けるBi-Beam LEDヘッドライト+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ&LEDデイライトもしくは3灯式LEDヘッドライト+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプを採用、LEDフォグランプと新デザインのフロントグリル、リアオールLEDランプクラスターを採用。 通常モデルとスポーツモデルの2パターンのデザインを用意。 インテリは室内灯をLED、電動パーキングブレーキを採用。 トヨタ 新型 C-HR EV モデル トヨタはC-HRのEV(電気自動車モデル)を2020年から2021年に発売する可能性がある。 トヨタと言えば「EV」ではなく「ハイブリッド」「PHV(プラグインハイブリッド)」であるが、実は以前から電気自動車の制作は行っており、トヨタは2012年9月から、米国で電気自動車「RAV4 EV」を販売していた。 しかし「RAV4 EV」の生産を2014年末までに終了してしまった。 「RAV4 EV」はテスラとの共同開発で当時の「Model S」と同様の電動システムを採用していた。 その後トヨタは電気自動車を販売していない。 しかし、トヨタは世界的に拡大する電気自動車市場を無視する訳にはいかなくなってきている。 特に、中国市場とヨーロッパ市場においては各社が次々と新型電気自動車の投入をしているからだ。
次のもくじ• 新型アクアの発売時期は、いつ? 現行アクアは2011年に発売されているので、まもなく発売から10年となります。 ちまたでも、アクアのフルモデルチェンジはまだか。 いつなんだ?という声が多く聞こえてきています。 新型アクアの発売時期は、2021年ごろと予想されています。 新型アクアのボディサイズは、少し拡大か 新型アクアのボディサイズは少し拡大され、 全長は4,100mm程度になると予想されています。 全幅は1,695mmに抑えられるという情報と、 1,700mmを超えて3ナンバーサイズになるという情報が交錯しています。 新型ヤリスは、ボディサイズを犠牲とし、走り、デザインを重視する方向に舵を切りました。 これまで、ヤリスとアクアはどちらも似たようなサイズで顧客を奪い合っていましたが、アクアを大型化することで、ヤリスとアクアの棲み分け、広さが支持されていた日産・ノート(全長4,100mm)などから顧客を奪うといったことも考えられているのかもしれません。 新型アクアのパワートレイン 新型アクアのパワートレインには、 新型ヤリスに搭載されたものと同じ、直3、1. 5Lダイナミックフォースエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されると予想されています。 4kgm 燃費に関してはまだ何も情報がありませんが、ヤリスよりも少し大型化されるという話なので、ヤリスよりも悪くなるかもしれませんね。 スポンサーリンク 新型アクアの先進機能 新型アクアには、 新型ヤリスと同等の先進機能(トヨタセーフティセンス等)が搭載されると予想されています。 ・レーントレーシングアシスト 車両の中央を走行できるようにステアリング操作をアシストする機能 ・レーダークルーズコントロール 先行車との車間距離を保つようにアクセル、ブレーキ操作を自動で行う機能 インテリアの画像を見る限り、パーキングブレーキは電動ではないので、全車速対応型ではないと思われます。 ・オートマチックハイビーム 先行車、対向車を検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能 ・ロードサインアシスト はみだし通行禁止、最高速度、車両進入禁止、一時停止の標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示する機能 ・先行車発進告知機能 前に止まっている車が発進したにも関わらず、自車が発進しない場合に知らせる機能 ・アドバンストパーク ハンドル、アクセル、ブレーキを自動で制御して駐車できる機能 ・インテリジェントクリアランスソナー 低速走行時に、障害物の接近を知らせ、ブレーキ制御をする機能 ・ブラインドスポットモニター 隣を走る車両をレーダーで検知し、インジケーターで知らせる機能 ・パノラミックビューモニター 車を上から見下ろしたような映像を表示する機能 新型アクアの価格は、20万円程度高くなりそう 新型アクアは、新型ヤリスよりも少し大きく、一クラスとまではいかずとも、半クラスほど上の車となるようなので、価格はヤリスよりも少し高くなると予想されています。 新型ヤリス、ハイブリッド車の価格は、1,998,000円~2,295,000円です。 現行アクアの価格は、1,818,300円~2,198,900円(除GR SPORT)です。 新型アクアの価格がヤリスよりも高くなるのなら、 20万円程度高くなることは避けられなさそうです。 まとめ ヴィッツにハイブリッドが追加された時から、アクアとの自社内で似たような車が2車種あるという状態になっており、アクアは今後どうなるんだ?と心配されていましたが、少しサイズアップしてヤリスと棲み分けをするなら、納得ですね。 ヤリスは、広さを割り切った分、新型フィットやノートにお客を取られているという事情もあるようなので、アクアが少し大きくなれば、その辺もカバーすることができます。
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