新型ヴェルファイア 口コミ。 ヴェルファイアの欠点を暴露!口コミ評価の統計で分かる本当の評判は?

ヴェルファイアハイブリッドの欠点を暴露!口コミ評価の統計で分かる本当の評判は?

新型ヴェルファイア 口コミ

トヨタヴェルファイアは2015年1月、兄弟車のアルファードと一緒にフルモデルチェンジ! ヴェルファイアは発売以来、初のモデルチェンジでデザイン、内装、走行性、安全性、燃費などパワーアップを果たしました。 そんな新型ヴェルファイアはトヨタの誇るフラッグシップミニバン!その力強いフォルムや切れ長の2段積みヘッドライトから、 「いかつい」印象を与える迫力を持っています。 もちろん、機能やパワー、インテリアは、フラッグシップミニバンに似合った高級車と呼ぶにふさわしいものが取りそろえられています。 特に助手席のスーパーロングスライドシートは、最大1,160mmもシートをスライドさせることができ、まさにビジネスクラスを彷彿とさせる快適さを実現させるもので、他にはない魅力となっていることでしょう。 そんなヴェルファイアを購入しようと考えている人にとって、 値段や燃費、値引き相場は気になるところではないでしょうか? 詳しく解説していきます。 新型ヴェルファイアの口コミまとめ ヴェルファイアを入手された人の口コミは、どんなものでしょうか? まずはその口コミから、調べてみましょう。 満足しているところ• カスタムパーツやオプションがいろいろ揃っていて、 純正品だけで自分好みにできるのは、すごいと思います。 この 高級感はすごいです。 高級セダンやビジネスクラスに乗っているのと変わらない ゆとりと満足感を得られます。 なんといっても、 顔つきが好きでたまりません。 テンションが上がります。 5Lだからかもしれませんが、これだけ大きな車体を感じさせない 滑らかな走りはさすがです。 パーキングアシストは最高です。 大きな車だといつも駐車が憂鬱なのですけど、その悩みが消えました。 不満なところ• まさに高級車です。 ちょっと 高価すぎて手が出ません。 乗っている人は快適でいいのでしょうけど、 運転している身にはこの車体の大きさは疲れます。 燃費が気になります。 ハイブリッド車でもこのレベルですから、ガソリン車ではガソリン代が気になって 街乗りなんかできないのではないでしょうか? 口コミまとめ 購買層が20代から30代というところもありますが、走りや外観への評価が高いという点で 他のミニバンとの差別化に成功しているということが分かります。 また、トヨタ自身も高級セダンをライバル視しているので、 インテリアや室内空間は非常に高評価で、快適さを追求した開発陣の面目躍如といったところでしょう。 ただし、機能を盛り込みすぎたためか、 車体がかなり重く、それがそのまま燃費の悪さにつながっているようです。 また、この購買層の多くには 手の出しにくい価格帯である点は、どうしてもマイナス評価されてしまう部分でしょう。 しかし、値段は変化するものです。 ディーラーの言い値で買わないよう、きちんと下調べしていきましょう。 もしかしたら、 大幅値引きで購入できるかもしれません。 また中古車なら、年式や走行距離によっては、手頃な価格で手に入ることもありますよ。 グレードごとの価格と燃費 まずは、ヴェルファイアに用意されているグレードについて見ていきましょう。 ヴェルファイアには、 大きく分けてハイブリッド車とガソリン車があり、ガソリン車は、3. 5Lと2. 5Lの2種類があります。 これに加えて、駆動系に2WDと4WDが揃えられています。 (ハイブリッド車は電気式4輪駆動のみ) そして、 エクステリアやインテリア、シートアレンジなどで、多数のグレードに分かれています。 それぞれの小売り希望価格と燃費(公称)を表にしたものが、以下です。 グレード 希望小売価格 燃費 HYBRID Executive Lounge 7,036,691円 18. 5L] 4,511,455円 9. 5L] 6,522,218円 9. 5L] 4,585,091円 9. 5L] 4,145,237円 9. 5L] 4,842,327円 9. 5L] 4,176,655円 11. 5L] 4,173,709円 11. 5L] 3,754,473円 11. 5L] 3,578,727円 11. 5L] 3,995,018円 11. 5L] 3,197,782円 11. 価格帯も最上級クラスになると700万円と目が飛び出るお値段です。 何が違うの?おすすめのグーレドは? たくさんのグレードがありますが、違いは 「装備」です。 高いグレードほど、外観や内装が豪華になっているのです。 例えば、ヘッドライトがLEDだったり、シートやステアリングが本革だったり、両側スライドドアそうびだったりするのです。 また、グレードによって選べるオプションも異なるので、予算とにらめっこしながら決めてください。 注意点としては、ディーラーに行くと、特別仕様車や上級グレードのものが展示車や試乗車になっています。 上級グレードを見ると、欲しくなってしまいます。 しかし 「本当に必要なのか?」と自問自答を繰り返し、決めるようにしましょうね。 実燃費はどのくらい? 燃費については、ハイブリッド車で18. とはいえ、これはあくまでカタログ燃費。 実際の燃費はもっと下がります。 車体が重いので仕方ないですが、ガソリン代は覚悟して購入しましょうね。 ライバルとの比較 このクラスのライバル車と言えば、兄弟車種のアルファード、オデッセイになるでしょう。 これら3車種を比べてみたいと思います。 ヴェルファイア アルファード オデッセイ 車体価格 320万円~700万円程度 320万円~700万円程度 290万円~410万円程度 燃費 9. 5~18. 5~18. 8~28. 大きさや足回りなどは全く同じで、フロントフェイスだけが違うと考えても間違いではないでしょう。 それに比べて、Hondaオデッセイは一回り小さくなっている分、車体が軽くなり、燃費に大きく貢献しているようです。 ただその分車内空間も一回り小さくなっていますので、快適さと燃費のトレードオフという結果になっています。 価格についてもヴェルファイアとアルファードは同じで、オデッセイは割安になっています。 ヴェルファイアと他2車種では購買層に差がありますので、数字だけで比較するのは難しいですが、ステータスとして持つ意味では、ヴェルファイアに軍配が上がると言えるかもしれません。 乗り出し価格(総額)はいくら?諸費用とオプションでびっくり 小売価格だけ見ても明らかに高額なヴェルファイアですが、さらに諸費用とオプション代がかかります。 これらの金額もさすが高級車!というくらい高額なんです・・・。 いったいいくらかかるのか見ていきましょう。 諸費用はいくら? まずは諸費用を算出します。 諸費用は、主に 税金と自賠責保険料、それに手数料です。 税金 税金には、自動車取得税、自動車重量税、自動車税の3つがあり、ヴェルファイア購入時には、 合計で 12,000円から10万円程度かかることになります。 この税額の幅は、ECOカー減税とグリーン減税の影響で、大きく減税されるハイブリッド車と、そこまで減税されない3. 5L車の違いです。 これに、37ヶ月分の 自賠責保険料が 4万円程度と、リサイクル委託金や登録代行などの 手数料が 7万円ほど上乗せされることになります。 オプションはいくら? オプション料金ですが、こちらは好みや予算に大きく左右されるため、一概にいくらとは言いにくい部分です。 そこで、一般的に付ける人の多いナビ、レーダークルーズコントロール、バイザーを付けた場合だと、20万~50万円程度かかるでしょう。 つまり、車両本体価格以外に、最低でも30万円程度かかるということです。 しかし、実はヴォクシーなどの5ナンバーミニバンとそこまで大きく違わないのです。 5L 3. 自動車税は1年に一度、重量税と自賠責保険料は2年に一度なので、月額計算すれば1000円以下です。 そう考えれば、大して変わらないでしょ!? ただ、燃費が悪いのでよく車を使う方は ガソリン代がかなりかかるでしょう。 ちなみに、ヴォクシーのガソリン車のカタログ燃費は16. 他の維持費としては、任意保険や車検代、駐車場代などがかかってきます。 これらは、車種によってそこまで大きく違いはありません。 しかし、車の維持費はかなり高いものなので、しっかりと頭に入れておきましょう。 ヴェルファイアの値引き相場 車体価格の値引き相場……38万円程度 オプション値引きと合計して 40万円以上を目標にするといいでしょう! ヴェルファイアは2015年にモデルチェンジを行っています。 モデルチェンジ後は値引きが渋めでしたが、徐々に値引きもしやすくなってきています。 値引きを最大に引き出すためには、 値引き交渉は必須です。 ライバルであるアルファードと競合させたり、経営資本の異なるネッツ店での交渉をしていくといいでしょう。 値引き交渉のポイントはこちらにまとめましたので、ディーラーに行く前に見ておくと良いですよ。 ヴェルファイアの外観(エクステリア)の特徴。 アルファードと比較してみた ヴェルファイアのデザインは、 「迫力がある」「格好良い」という点に尽きます。 他社のミニバンが総じて「ファミリーカー」的な落ち着いたデザインであるのに比べて、ヴェルファイアには明らかに 攻めの姿勢が見えます。 そのため、 20代から30代という若めの購買層に受けるのでしょう。 ヴェルファイアとアルファードって何が違うの?と疑問に思う方もいると思います。 基本スペックは同じですが、 外観と内装がちょっと違うだけです。 デザインを変えてターゲット層を変えているようです。 とは言え、どっちがいいのか迷ったら見て触って乗って比べてみてください。 違いはデザインだけですので、好きな方を選べばいいでしょう。 人気色はどれ? 一般的に車のカラーはCMなどで使われているものが上位に来ることが多いですが、ヴェルファイアについては、 ホワイト系の 「ホワイトパールクリスタルシャイン」が人気を得ています。 CMで使われているブラック系の色は「迫力がありすぎて怖い」印象があるのかもしれません。 ただし、 次点には 「ブラック」があがっていますので、一定の層が格好良さを追求して選んでいるということかもしれません。 内装や居住性。 最高級の室内でくつろぎたい ミニバンですので、購買層には内装や居住性にはこだわりのある人が多いでしょう。 そのため、他の車種では得られない居住空間を存分に使って、快適な社内を目指すのは当然の流れだと思います。 トヨタもそれを見越しており、高級セダンをライバルとして、 ヴェルファイアの内装や居住性にはこだわりを見せているのです。 室内の広さ 室内空間は、 「本当に広い」という一言に尽きると思います。 全高を低く抑えた低フロア化が有効に作用しており、全体として広く高い室内を実現しています。 シートアレンジによる効果もありますが、大人7人が乗っても、ゆったりとした快適な乗り心地を得られる広さなのです。 シートアレンジ もっとも大きな特徴は、 助手席を最大で116. 0cmも後ろへ動かすことができるスーパーロングスライドでしょう。 出典: もちろん、2列目以降が手狭になりますが、助手席で横になって寝ることも可能なほどのゆとりを作ることができます。 また、そこまで動かすことなく、大人3人であれば、 オットマンを使うことで、ビジネスクラスのような快適なシートアレンジも可能です。 2列目と3列目のシートは完全にフラットに倒すことが可能ですので、大人二人が楽に横になって眠れます。 出典: 車中泊も快適に行うことができるでしょう。 荷室の広さ 荷室については、 3列目シートを動かすことで、とても大きく荷室のスペースをとることができます。 3列目のシートを標準的な位置にした状態では、荷室の奥行きは41. 0cm程度ですが、 シートをギリギリまで前へ動かすと72. 0cmまで確保できるのです。 また、といって、3列目シートを折りたたんで2列目シートを目いっぱい前へずらした状態(エクストラロングラゲージモード)にすれば、最長で216. 0cmも確保することができます。 もちろん、 大容量の床下収納もありますので、スペアタイヤを収納しつつ、その他の荷物も入れておくことができ、収納には事欠きません。 乗り心地は?パワーや静粛性、操作性 車体重量が2,000kgを超えてしまうため、 パワーが足りないかと思われがちですが、非常に力強くスムーズな加速と静粛性を実現しています。 も、そのパワーや静粛性に驚きました! 特にハイブリッド車の静粛性はすばらしく、シートの快適さも手伝って、後部席に乗っている子どもたちは車に乗っていることを忘れて熟睡することができるかもしれません。 また、3. 5L車のパワーは非常に快適で、走ることの楽しさを味わうことも十分にできるでしょう。 しかし、その重い車体をスムーズに動かすために 燃費が犠牲になっている部分が残念なところです。 5Lのガソリン車の場合、公称値で9. Lクラスミニバン全般に言えることですが、燃費を気にする人は買っちゃダメですね。 安全性能や便利機能 迫力があるフロントフェイスの「若い世代向き」の車種と思われるかもしれませんが、もちろんミニバンらしくファミリーで使っている人も大勢います。 そのため、そんな層が重視する 安全性能も先進の技術が取り入れられているのです。 事故を未然に防ぐための衝突回避や自動ブレーキなどを行ってくれる プリクラッシュセーフティシステムが装備されています。 また、万一の事故でも、 サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグが装備されており、後部座席の人まで守ってくれるようになっています。 これらの機能によって、ファミリー層でも安心して乗ることができるでしょう。 インテリジェントパーキングアシスト2がすごい!で価格が(汗) 一番驚いた最新技術は世界初となる、パーキングアシスト機能。 駐車場で スイッチを押すだけで自動的に駐車スペースに入れてくれるんですよ。 メーカーオプションでSDナビゲーション&JBLプレミアムサウンドシステムを付ける必要があります。 価格は56~70万円・・・・。 乗り込めば高級感あふれるインテリアで、まるでリビングで休んでいるような空間が広がります。 間違いなくいい車です。 友達にも自慢できるし、自分の満足度も高いでしょう。 ただ、 価格がネック! 車両本体価格は319万円~703万円。 オプションなどを含めるとさらに100万以上かかるでしょう。 試乗で見積もってもらった時は ZA Gエディションが603万になりました・・・。 頭金なしで5年(60回)払い、利息を3%と想定すると月々の支払いが10万円になります。 うちには無理ですわ>< ということで、ヴェルファイアを買うならしっかり予算を立てて生活費を圧迫しないように気をつけましょう。

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欠点はここ!トヨタヴェルファイア/アルファードの口コミ評価・評判

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2015年1月、3代目登場時のアルファードとヴェルファイア 2017年12月にはマイナーチェンジを実施して、内外装のデザイン変更と合わせて運転支援システムを最新型にアップデート(単眼カメラ追加により歩行者、自転車検知機能を追加)するなど、内容を充実させている。 アルファード/ヴェルファイアのモデルサイクルは「6年程度」というのがこれまでのパターンなので、次期型については2021年頃の登場が予想されていたが、ベストカーがつかんだ最新情報では、2022年4月に次期型が登場する計画であることが判明した。 その前に現行型の今後についての情報からお伝えしよう。 東京地区ではすでに4月1日より販売会社を「トヨタモビリティ東京」に1本化し、全店ですべての車種を取り扱っているが、来年にはこれを全国に拡大していく。 この流れのなかで、いわゆる兄弟車は逐次統合していく計画で、人気のアルファード/ヴェルファイアもその流れのなかにある。 2017年12月のマイナーチェンジを受けた現行型のアルファード(上)とヴェルファイア。 マイナーチェンジながら大きく変わったフロントフェイスが話題に アルファード/ヴェルファイアについては2020年1月に現行型での最後のマイナーチェンジが予定されている。 この際、内外装のリファインが実施されるのはアルファードのみで、ヴェルファイアは特段の変更はなく据え置かれるというのだ。 またトヨペット店専売のアルファードをトヨタ店との併売とし、ネッツ店専売のヴェルファイアをカローラ店との併売に切り替える。 これは来るべき全チャンネル全車取り扱いに向けての布石である。 トヨタの開発現場に近い情報筋からもたらされた情報では、「まだまだ検討段階」とはいうものの、デザイナーのスケッチを元に設計図面に落とし込んだエクステリアが判明した。 エクステリアのイメージは基本的にキープコンセプトで大きなグリルのフロントマスクが目立つが、空力をよくするため、Aピラーは大きく角度がつくフォルムとなる 基本的にはキープコンセプトで、大きなグリルのフロントマスクを採用するものの、燃費対策などによる空力要件からAピラーは大きく寝かされて、エスティマのようなワンモーションフォルムになるというから、ずいぶんとシルエットの印象は変わることになる。 アルファード/ヴェルファイアが統合されることで、現行型でのアルファードユーザー、ヴェルファイアユーザーそれぞれのデザインの好みに対応するため、軽自動車で言うところの『標準モデル/カスタムモデル』のようなテイストの異なる2つのエクステリアデザインを設定することも検討されているという。 次期型アルファードの主力パワートレーンはRAV4やカムリなどに搭載される直4、2. 5Lハイブリッド。 当然4WDの設定も存在する また、あくまで現段階での情報ではあるが、標準ホイールベースに対し200mm程度ホイールベースを延長したロングホイールベースのVIP仕様の設定も検討されており、これが主に中国マーケットを意識したレクサスモデルになる可能性も濃厚だという。 4Lターボ パワートレーンはカムリやレクサスES、RAV4などに搭載されている新世代TNGAパワートレーンの2. 5L直列4気筒ハイブリッドを中心にしながら、現行型のV6、3. 5L NAのリプレイスとして新開発される直列4気筒、2. 4Lターボエンジンが搭載されることになる。 この2. 4Lターボは最大トルク45kgm程度を発揮し、現在の3. 5L NAよりもパワフルな走りが期待できる。 V6、3. 5L NAのおきかえとして新開発される直4、2. 4Lターボも設定される計画だ。 こちらは320ps/45kgm程度のスペックとなる この新型アルファード、デビュー予定の2022年4月に向けて開発が急加速中だ。 【番外コラム】 レクサスモデルも同時開発! 下の写真は4月に開催された上海モーターショーに出展されたレクサスLMだ。 レクサスLM このモデルは現行型アルファード/ヴェルファイアがベースとなっており、レクサスブランドとしては初のミニバンモデルとなる。 上海モーターショーでワールドプレミアされたことからもわかるように、中国ではアルファードの人気が高く、さらに豪華なVIP仕様としたレクサスモデルとして、パーテーションで分割された後部にはゆったりとしたシートが2脚置かれた4人乗り。 こうしたモデルが中国では切望されていたというのだから、当然次期型では最初からレクサスモデルを同時並行して開発することとなる。 そのためにもロングホイールベース仕様の存在は不可欠なのだ。 ただしこれが日本国内に向けたモデルに設定されるかについては、現段階では確定的な情報はない。 価格は1000万円を超えるものとなることは確実だ。

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トヨタ 新型 ヴェルファイア 特別仕様車「Z “GOLDEN EYES“」2020年4月20日発表 5月1日発売

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新しく設定されたメタルウッドがカッコいいよね~ 後部座席は新幹線のグリーン車を越えたか?これ、超えてるよね、うん、超えてるよ。。。 ちなみにマイナーチェンジによって エグゼクティブパワーシートの本革モデルにも快適温熱シートが標準装備されました! 新型ヴェルファイアの ガソリン車には、助手席がスーパーロングスライド可能で最大1160mmまでスライドさせる機能が付いているグレードもあり。 結構意外?かもしれませんが、ガソリン車とハイブリッドでハイブリッドのほうを充実させる車種もあるなか、ヴェルファイアはハイブリッドもガソリンも変わらず高級感溢れる内装になっております。 ホント文句のつけようがありません(笑)実際でも内装に関する不満点は皆無と言っていいでしょう!星5つです! ガソリン• X(8名 2. 5L) 11. Z(8名 2. 5L) 11. Z(7名 2. 5L) 11. 5L) 11. V(7名 2. 5L) 11. 5L) 11. ZG(7名 3. 5L) 10. VL(7名 3. 5L) 10. エグゼクティブラウンジ(7名 3. 5L) 10. エグゼクティブラウンジZ(7名 3. 5L) 10. 注目点は、• このあたりを ハイブリッドとガソリンモデルの価格差と加味して考えて購入するグレードを決めていきたいですよね~• ハイブリッドと比べても実燃費ではリッター5kmほどの違い• コストパフォーマンス• 5Lエンジンでも全然問題なしか! アクセルを踏み込んだ加速感もいい感じでしたし、街乗りメインで考えれば100点満点。 マジ不満なしです。 今回はハイブリッドの試乗は出来ていないので星は4. 5です! 新型ヴェルファイアの価格面|やっぱり高すぎるか~ 最後にヴェルファイアの価格面です。 ガソリン X(8名2. 5L ¥3,376,080 Z(8名2. 5L ¥3,714,120~ Z(7名2. 5L ¥3,926,880~ V(7名2. 5L ¥4,383,720~ ZG(7名 3. 5L ¥4,969,080~ VL(7名 3. 5L ¥4,652,000~ エグゼクティブラウンジ(7名 3. 5L ¥7,028,640~ エグゼクティブラウンジZ(7名 3. 新型ヴェルファイアのガソリンエンジンの価格帯は¥3,376,080~¥7,372,080となっています。 ひゃ~~~ハイブリッドのエグゼクティブラウンジは700万オーバーですか!高いよね~。。 特徴としては、• ガソリンのエントリーモデルは300万円台から手が出せる• ハイブリッドモデルとガソリンモデルの価格の違いは同クラスのグレードで50万円~100万円程• エグゼクティブラウンジ系はガソリンモデルでも700万円オーバー! といった感じ。 やっぱりを見ても• 高すぎる価格• 一言で言って高い。 700万以上出すと不満も出てくる• 400~600万の車として納得出来る• ここは星3. 5】です。 オリジナル評価点は85点です! 予想通り(?)かなりいいミニバンでしたね~ ぶっちゃけ価格面以外は文句ありません(笑) っていうか、それくらいいいミニバンだから「価格面は高くてもしょうがないよね」って思えるほどの良いミニバン! 試乗した際にディーラーさんも言っていましたが、 売れ専はやっぱりガソリンモデルみたいですね。 ハイブリッドは車両価格が高いので、幾ら燃費が良くなるとはいえ元をとるには何年乗るの?っていう話になるようです。

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