バス会社 転職。 バス運転手の仕事って?求められる事と転職理由の伝え方のポイント

関東バス運転手の平均年収・評判・転職方法|516万/ボーナス

バス会社 転職

よくある転職理由 なぜバス業界に転職を考えるのか、よくある転職理由とは? 車の運転に慣れているから 普段運転していて、運転することに慣れている人にとって、バスの運転手はプライベートの延長のように感じるかもしれません。 もし、車の運転が好きであれば、好きな事をしながらお金を貰えるという事になりますので、天職になるでしょう。 運転する車の大きさが変わること以外には、道路上で覚えておきたい事と言えば交通ルールくらいなので、他の業界と比較して覚えるべき事は少なく、普段から行なっている事がほとんどですので、心配な点は少なく転職することができるでしょう。 バスの運転手がとてもカッコよく見えるから バスの運転手は子供にとって憧れの職業であり、それは今でも変わりありません。 社会人になった頃はまだ普通免許を取ったばかりで大型二種免許の取得条件が満たせない状態ですが、3年経てば大型二種免許を取得できるようになります。 それを機に昔憧れだったバス業界に転職を視野に入れることはとても夢のある転職理由です。 もちろん、ほぼ全てのバス業界ではお馴染みの制服を着るので、みんなの憧れになり、カッコいいですよ。 仕事で色んなところに行けるから 高速バスや貸切バスとなると、遠方の街へ行く事になります。 自分で行こうとすると、相応の時間や費用が必要になりますが、バス運転士であればそれらを仕事で、給料を貰いながら行く事ができます。 仕事なので、行きたい場所に行けるとは限りませんが、それでもお金をかけずに、むしろお金を貰いながら行く事ができるのはバス運転士ならではの強みです。 それを見越して転職を考えるのもありだと思います。 求人誌での待遇が魅力的だったから 転職を考えていて、ふと求人誌をめくっているとだいたいバス業界の募集があります。 求人の内容を見ると、給料の内容が25万円〜や、入社お祝い金や、福利厚生の内容が充実している求人があります。 非常に待遇のいい募集内容だった場合、バス業界に転職を検討するのも良い選択です。 バス運転手の転職で狙い目な会社の5個の特徴 バス業界にも様々な特徴があります、後悔しないための注目すべき特徴を紹介します。 月収に記載されている金額が良い 求人を見ると月収の記載が必ずあります。 金額が多ければ多ければ当然モチベーションにも繋がります。 20代や30代の人にとってバス業界の指定されている月収の金額は、他の性産業などに比較して高いのもバス業界の求人の特徴です。 ただ、金額が多いからと言ってそれだけを志望動機として決意を固めてしまうのは後になって後悔する可能性もあるので、金額のいい所は応募の候補としてキープしておくだけに留めて下さい。 入社お祝い金 バス会社に入る社員を増やしたいと言う目的で近年、多くのバス会社の求人で見かけるのがこの入社お祝い金です。 この記載があれば金額についての記載もあるはずです。 入社お祝い金の制度はとても魅力的ですが「いつ」貰えるのか、不透明という問題があります。 求人によっては、研修終了後や正社員登用後と言った明確な支給のタイミングを記載されている求人もありますが、タイミングの記載が無く、単に入社お祝い金がある旨のみ記載されている求人もあります。 入社後トラブルにならない為にも、記載がされていない場合は面接の時に、お金の話だから聞きにくい場合は入社後に聞いてみると良いでしょう。 資格取得支援制度・養成制度 大型二種免許を持っていない人や、ブランクがある人や、運転に不安がある人にとってはとても魅力的な制度です。 ちなみに大型二種免許は普通自動車免許を取得した後3年間経過していれば取得条件を満たす事ができます。 資格取得支援制度は、大型二種免許を取得する際の金額を会社で負担してくれると言うものです。 大型二種免許を自腹で取るとなると教習時に持っている免許で金額は変動しますが、約30万円~40万円前後かかりますので、費用の時点でハードルが高いですが資格取得支援制度を利用すれば、この費用が不要になるのでバス業界に挑戦するハードルは大幅に下がります。 更に養成制度を採用していれば、いきなりお客様を乗せて路線を走る事は無く、先輩の運転士と一緒にバスを運転する練習をし、1人でお客様を乗せて路線を走れらせても大丈夫と認められるまで面倒をみてくれるので、安心して仕事のスタートを切る事ができますよ。 有給、慶弔休暇あり どちらも当たり前の事ですがバス会社の有給の取得率は他の業界と比較して高いと言われてされています。 他の業界では有給はあっても無いような物で、取る事が悪い事のような風潮があるかもしれません。 有給の取得率が高いのでバス会社の魅力ですので、有給をキッチリ支給してくれるバス会社はオススメです。 福利厚生が多い バス運転士として働く為に大切なのは、健康管理です。 長時間座って運転をし、安全運転の為に常に神経をすり減らし、時には時間に追われ、お客様からの感謝の言葉も聞ける反面、クレームや理不尽な言いがかりをされる事もあるでしょう。 それがストレスになり、病気を引き起こす事も珍しくありません。 福利厚生と言えばだいたいの企業は社会保険や、交通費と退職金などが主で後は細かな補助と少ない場合が多いです。 バスの運転士の福利厚生の内容は多く、交通費や退職金といった、他の企業にも取り入れているもの以外にも、生活習慣病健康診断やインフルエンザの予防接種、睡眠時無呼吸症候群検査、人間ドックといった健康に関しての福利厚生が重視されています。 バスの求人を選ぶ際には福利厚生の内容にもチェックしてください。 バス会社からバス会社への転職に関しては特に問題はなく、むしろ即戦力として歓迎される事になるでしょう。 それでも以前のバス会社の話をペラペラと話すのはよくありませんので、気を付けた方がいいでしょう。 毎月少しずつ給料から教習にかかった費用を天引きされていますので、悪い意味で借金をしていることになっています。 毎月の天引き額で期間は異なりますが、平均的に3年かけて返済されているので、3年以内に退職をしてしまうと、残高を払わなくてはならなくなります。 そうすると、一括での返済を要求されるので、お金が無くて仕事が辞められない状態になります。 もし、転職を検討している場合は、返済すべき残額を把握しておき、それを一括で返済できる余裕を作っておくとスムーズな転職ができます。 もちろん既に完済しているのであればこれの点は問題になりません。 なので、車の運転以外を仕事にしていくのであれば、新しく知識やスキルを身に付けなければいけません。 特に近所の人となるとプライベートでも出会う機会があるので、声を掛けられる可能性もゼロではありません。 気軽に話せる間柄なら問題ありませんが、声を掛けられたら嫌だって人はきまずくなるでしょう。 辞めたとなれば尚更です。 また、バス業界を辞めたとしても路線バスは走り続けます。 同僚や先輩が走っているバスとすれ違った時、なんとも言えない状況になります。 辞めた後も少しでも気を遣う事になるのでそれが苦痛に感じてしまう人にとっては転職と同時に引っ越しも視野に入れる必要がでてきます。 転職前に自分の強みやスキルを振り返ってみましょう バス運転士から転職するときに力になれるスキルと、バス運転士での技術が役に立たない業界での技術。 運転技術 運転職といえば最初に出てくるスキルは間違いなくこれです。 お客様を安全に目的地まで送り届けるバス運転士の運転技術は安全運転です。 停止時に揺れが少ないブレーキの踏み方や、自然な加速のやり方なども安全運転の技術に含まれます。 この技術は、他のお客様を取り扱う運転職で非常に力になります。 バス運転士としての運転技術はレーサーの用にハイスピードのままギリギリでカーブを仕掛ける、と言った運転技術とは全く反対のものです。 土地勘 路線バスを運転していると自然と頭の中に地図が出来上がります。 そして、目的地までにかかる運転時間も頭の中に自然と刷り込まれています。 タクシー運転士はもちろんですが、様々なところへ移動する配送業や、セールスを行う営業職といった転職をするに当たって、土地勘を頭に刷り込まれているのは、非常に有利です。 集中力 安全運転を行う上で集中力はバス運転士にとって必要不可欠なものです。 仕事の中で培ってきた集中力は、異業種に転職する際にも大きく手助けしてくれるものになります。 工場でのライン作業を仕事にする上では心強いスキルとなるでしょう。 危険予測 安全運転に重点を置いて常に神経をすり減らして運行しているバス運転士は危険予測の能力に優れています。 「~かもしれない」と言う意識を刷り込まれているので、異業種でもその能力は活かす事ができます。 主に人の様子を見ている仕事、プールの監視員や、介護職等での見守りをする際に能力を発揮する事ができます。 車に関する知識 各パーツの役割や、故障した際についてのメンテナンスのやり方と言った知識を、バス運転士は自然と身についているものです。 他の運転手との交流で、車に関する知識を得る事ができますので、最初は無知でも問題ありません。 仕事を通じて得る事ができた車の知識は車のディーラーとしても活躍できますし、整備士の資格を取れば、そのまま整備士として活躍できるので、車の事が好きであれば、知識を持っているだけでも転職する上で役に立ちますよ。 自分の弱みなども把握しましょう バス運転士で得たスキルでは活躍できない業界もあります、バス運転士からの転職を苦手とする業種とスキルを取り上げて紹介します パソコンスキル 事務職に転職する上で要求されるスキルになります。 主にエクセルやワードや基本ですが、ソフトウェア開発をする業界への転職だと、専用のプログラミング言語を知っていないと仕事ができません。 バス業界で働いている人はプライベート以外ではパソコンに触れる機会がほとんどありませんので、事務系の転職は不利になります。 体力仕事 意外と思われるかもしれませんが、バス業界で働いていると、一日の大半はバスの運転に費やされますので、自然と体を動かす量が少なく、運動不足になりがちです。 運動不足になると少し階段を登っただけでも息が上がってしまうかもしれません。 重い物を持ち上げる力は人によっては充分あると思われますが、激しく体を動かし、スピードを要求されるような土木関係やスーパーの品出しと言った仕事にはやや不向きと言えるでしょう。 まとめ バス業界にも様々な種類があり、待遇面や走る路線やバスの機能など、会社ごとの特徴があり、一長一短と言った所です。 業界が多く、自分に合った場所が見つかる可能性がある反面、大幅に足りない人員の中、過労ギリギリまで仕事をさせた結果、大きな事故を巻き起こしてしまうと言った、ブラックのバス業界も少なくありません。 表向きはバスの運転士はとてもカッコいい職業ですが、業界としてはドロドロしている所もあり、自分のライフスタイルと合わずにストレスを抱え込んでしまった結果、病気になってしまったり、事故を起こして、自分の人生をめちゃめちゃになってしまう例もあります。 入社してから「こんなはずじゃなかった。 」と後悔してしまう前に、事前に仕事内容や福利厚生などを調べておきいざ面接となった際に調べても不明な点は必ず質問し、必ず後悔のないように転職を成功させてください。

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バス運転手は多くの求人がある バスの運転手は人手不足で、常に多くの求人があるのが現状です。 求人を探すために役立つバス運転手に特化した求人サイトもあります。 応募条件には、バス運転手の経験者に限ることなく、経験や前職を問わず広く募集しているところがほとんどです。 女性を積極採用しているバス会社もあります。 バス運転手になるのに必要なこと バス運転手になるには「大型第二種自動車運転免許」が必要 バス運転手になるためには「大型第二種自動車運転免許」を取得している必要があります。 大型自動車とは、車両総重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上、または乗車定員30人以上の自動車のことで、大型トラック、ダンプカー、バスなどが含まれます。 二種はお客様を乗せて走れる免許です。 トラックなど、荷物だけを運ぶ場合は、同じ大型であっても第一種免許があればよく、バスやタクシーなどお客様を乗せる場合には第二種免許が必要です。 大型第二種自動車運転免許を取得するには、「満21歳以上で、普通免許、準中型免許、大型免許、大型特殊免許のいずれかを取得していて、その運転経歴が通算して3年以上。 」という条件があります。 21歳未満の方や普通免許を取得して間もない方は、大型第二種自動車運転免許所得まで時間がかかってしまうため、すぐにバス運転手へ転職することは簡単ではありません。 関連記事 バス運転手は安心・安全な運転ができる能力が必要 バスの運転手は何十人もの乗客の命を預かっているといっても過言ではありません。 常に乗客のことを考えて安心・安全な運転ができること、運転中は集中力を切らさない能力などが、バス運転手には必要です。 バス運転手にはホスピタリティマインドが必要 バス運転手は、運転以外にも、運行中のアナウンスをはじめとし、乗客の様子を観察しながら状況に応じた対応をしなくてはなりません。 路線バスであれば、目的地への行き方や乗り換えなどについて聞かれることも多いでしょう、観光バスであれば、ガイドと一緒になって車内の雰囲気づくりをしていくことも必要です。 バス運転手の仕事の特徴 バス運転手の仕事場所には大きく分けて路線バスと観光バスで、以下の仕事の違いがあります。 路線バス運転手の仕事はシフト制 決まった路線を、各バス停を巡り時刻表に従って運行するのが路線バスです。 乗客は毎日の通勤や近距離の外出に利用する人が主です。 路線バスは早朝から夜遅くまで運行しているため、勤務は早番・遅番を組み合わせたシフト制であることが特徴です。 観光バスの仕事は長時間の運転になる 観光バスは旅先までお客様を運びます。 朝に目的地に向けて出発し、夜帰ってくるコースもあれば、宿泊を伴う場合もあります。 長時間を運転することになるため、特に体調管理には注意が必要になります。 バス運転手への転職のメリット バス運転手は未経験者の募集が多いのがメリット バス運転手の求人は未経験者歓迎が多いです。 他業種からの転職を考えている人にもチャンスがあります。 大型第二種自動車運転免許の取得支援がある会社が多い バス運転手になるには大型第二種自動車運転免許が必要ですが、応募時から持っていなくても大丈夫な場合がほとんどです。 大型第二種自動車運転免許は入社してからの取得でもよいとする会社や、免許取得支援のある会社もあります。 バスの運転手は残業が少ないのがメリット バスは決められた時間に沿って運行するため、不測の事態が起きない限り、急な残業はないと考えてよいでしょう。

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バスの運転手の求人が多い理由【質問・疑問・相談

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バス運転手に転職したい方必見!年収&仕事内容をご紹介 『バス運転手って車を運転するだけで楽そうだ』『バス運転手の給料は高そうだ』と思っている方も多いでしょう。 しかし、安易なイメージだけで転職を決めてしまうのは危険です。 今回はバス運転手に転職したい方向けに、年収と詳しい仕事内容について解説していきます。 『バス運転手の仕事に興味があるけど、実際はどうなの?』『バス運転手ってどれくらい稼げるの?』といった疑問をお持ちの方は是非最後までご覧ください。 バス運転手の年収は? それではさっそくバス運転手の年収を見ていきます。 人命を預かるバス運転手の年収はどれくらいなのでしょうか? 【平均年収は400万円前後】 実際のところ、バス運転手の平均年収は400万円前後になることが多いです。 日本のサラリーマンの平均年収とほぼ同程度。 『人命を預かる仕事の割には低い?』と思われる方もいますが、決して悪くはない金額です。 また、バスの運転手業界は深刻な人手不足にあり、たくさん働きたい方はどんどん仕事を入れてもらえます。 人並み以上に働けば年収も500万円以上は狙えるでしょう。 バス運転手に転職する前に知っておくべき仕事内容 「バス運転手の仕事=バスの運転」と考えるのはやや短絡的すぎます。 バス運転手にはバスの運転以外の仕事もあるのです。 【乗合バスと貸切バスの違い】 まず初めに、一言でバス運転手の仕事といってもいくつかの種類があることを知りましょう。 バスには大きく分けて乗合バスと貸切バスの二種類があります。 乗合バスは皆さんが普段利用している路線バスを指し、時間通りに指定されたルートを走ることが仕事になります。 貸切バスは主に旅行やツアーなどで利用されるものです。 添乗員さんが同乗し、観光客を目的地まで連れて行くことが仕事になります。 交通状況によっては臨機応変にルートを変更するといったことも求められるでしょう。 【高速バスの仕事内容】 また、バスには長距離を移動する高速バスも存在します。 『学生の頃にお金がなくて夜行バスで旅行してた』なんて方も多いのではないでしょうか? 距離にすると400km以上を何時間もかけて走ることになります。 長時間集中し続ける精神力と体力が求められる仕事でしょう。 【バスの運転以外にも仕事はある】 バス運転手にはバスの運転以外にも欠かさずやらなければいけない仕事があります。 自分が乗るバスの車両点検です。 エンジンやタイヤ、計器類まで異常がないか必ずチェックします。 ちょっとした確認漏れが思わぬトラブルにつながってしまうので、ここはかなり神経を使う仕事です。 お客様の命を預かる仕事ならではのプレッシャーがあるでしょう。 バス運転手に転職するメリット&デメリット どんな仕事にも言えることですが、良い面もあれば悪い面もあります。 バスの運転手の主な仕事はバスの運転なので、乗務中は職場の人と関わることも少なく、人間関係のストレスも感じにくいです。 平均勤続年数が11年と長いのも、人間関係のストレスが少ないからだと考えられます。 終身雇用制が崩れ、転職も一般化していますが、バス運転手の場合、一度勤めると定年まで働く人が少なくありません。 真面目にコツコツとキャリアを積み上げたい方にはもってこいの仕事でしょう。 その日にどの行路を走るのかはローテーションで決まりますし、一日の流れもルーチン化されやすいため、自分の予定も立てやすいと言えます。 オンオフをしっかり区別したいという方には嬉しいメリットでしょう。 バスの運転手は勤務時間が長くなりがちです。 勤務するバス会社によって変わりますが、人手不足の場合、一日の拘束時間が10時間を超えることもあります。 間に数時間の休息を挟むことはできますが、拘束時間が長い仕事は嫌だという方には厳しいでしょう。 そのため、一人でも欠員が出ると、休日出勤を依頼される場合も少なくありません。 当然、前述したように拘束時間も10時間以上になるため、肉体的に疲れやすい仕事だと言えます。 そもそもバス運転手の休みは月に4〜6日程度とかなり少ないため、その上休日出勤をすることになれば疲れもなかなか抜けないでしょう。 一度運転席に座ると、3〜4時間は運転することになるので、腰を痛めやすい人は特に注意が必要です。 休憩時間や休日をうまく活用して、運動したり、マッサージを受けたりと身体のメンテナンスも欠かせない仕事だと言えます。 もし人身事故を起こせば、最悪の場合、業務上過失致死罪に問われ、一発解雇の可能性もあります。 また、交通事故以外にも、例えば乗り降りするドアに乗客を挟んでしまい、怪我をさせてしまった、といったケースでも傷害罪になります。 常に犯罪者になる可能性をはらんだ仕事であることを忘れないでください。 バス運転手には未経験でも転職できる? 様々なメリットとデメリットがあるバス運転手の仕事ですが、思い切って異業種から転職しようと思っている方もいるでしょう。 そもそもバス運転手の仕事には未経験でも転職できるのでしょうか? 【未経験者を受け入れる会社も多い】 結論から言えば、未経験でもバスの運転手になることはできます。 人材不足に悩むバス業界には、未経験者も積極的に採用している会社が多いです。 ただし、バスの運転手になるためには「大型二種免許」を取得する必要があります。 多くのバス会社では、入社後に大型二種免許の取得をサポートしてくれるため、未経験者でも特に心配は不要です。 ちなみに、すでに大型二種免許を取得済みだという方はかなり優遇されやすいです。 【普通自動車免許は必須】 未経験者でも安心とはいえ、普通自動車免許すら取得していない場合は難しいでしょう。 多くの会社で普通自動車免許の取得は応募条件として挙げられています。 人の命を預かる仕事なので、車の運転に全く慣れていないという方は、応募を控えるべきです。 バス運転手への転職に年齢制限はあるか? 『バス運転手の仕事に興味があるけど、自分の年齢で転職できるの?』 転職と年齢の問題は切っても切れない関係です。 こちらではバス運転手への転職に年齢制限があるのか解説していきます。 【年齢制限はない場合が多い】 結論からお伝えすると、バス運転手への転職には年齢制限が設けられていない場合が多いです。 どの世代からでも転職しやすいため、比較的採用の間口は広い仕事だと言えます。 【中には35歳で区切る会社も】 35歳転職限界説を耳にしたことがある方も多いでしょう。 幅広い世代から応募しやすいバス業界ですが、年齢制限を設けない会社ばかりではありません。 特に35歳までで採用を区切る会社もあります。 これはバス業界に勤める人材の高齢化が進んでいるためだと考えられます。 そのため、おおかた年齢制限は少ないものの、35歳以下の人材がやや有利になると考えておいてください。 バス運転手の仕事に転職するなら転職エージェントを使う 最後に、バス運転手に転職する際に最も効率的な方法をご紹介します。 それは転職エージェントを使うことです。 転職エージェントを使えば、専属のキャリアコンサルタントがあなたの条件にマッチした求人を厳選してピックアップしてくれます。 働きながら転職活動をする方にとって、時間を有効に活用できるでしょう。 また、履歴書の添削や模擬面接といった選考対策も実施してくれるので、初めて転職活動を行う方も安心感があります。 転職エージェントは最初から最後まで全て無料で使えるので、是非早めに登録するようにしてください。 【まとめ】バス運転手への転職は受け入れられやすい 運転手の高齢化にともない、バス業界は積極的に採用活動を行なっています。 そのため比較的、転職しやすい仕事だと言えるでしょう。 ただし、転職を決める前に年収や仕事内容についてしっかりと確認しておくべきです。 今回の記事で取り上げた年収や仕事内容を最後にまとめておきます。 ・平均年収は400万円前後 ・乗合バスと貸切バス、高速バスでは仕事内容が異なる ・バスの運転以外に車両点検の仕事もある 事前に正しい情報を仕入れることで、転職して後悔するリスクも低くなります。 バス運転手へ転職を考えている方に、今回の記事が少しでも役に立てれば幸いです。 2019年現在の今は転職の絶好のチャンスです。 タイミングを逃すと転職が難しくなるのは間違いありません。 就職氷河期と比べ、好景気の今は完全な売り手市場。 企業も積極的に採用を進めており、条件面も格段にアップしています。 しかし、好景気には必ず終わりが訪れ仕事が無くなる時が必ず来ます。 実際に、『オリンピック前には状況がガラっと変わる。 』と予測する専門家も少なくありません。 また、年齢とともに転職が難しくなるのは言うまでもないですよね。 将来的な転職を考えているのであれば、人生を失敗しない為にも、1日でも早く行動をする事をおすすめします。

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