エア フロリダ 90。 Category:Air Florida Flight 90

エア・フロリダ90便墜落事故 : definition of エア・フロリダ90便墜落事故 and synonyms of エア・フロリダ90便墜落事故 (Japanese)

アメリカの首都であるワシントンのポトマック川には、ウィリアムズ橋という橋がかかっています。 この橋は、もともとはアメリカに関係のある男爵の名前を取って「ロシャンボー橋」という名前がつけられていました。 しかし、２７年前にここで発生したある事件がきっかけで、今の名前に変更されたのです。 時は１９８２年１月１３日。 この日、ワシントンは朝から大雪だったので、ダレス空港は午後１時４０分に空港が閉鎖され、飛行機は飛べなくなりました。 このときに足止めをくらった飛行機の中に、当時アメリカで活躍していた航空会社「エア・フロリダ」の９０便があったのです。 当時空港当局は、滑走路の除雪作業を１時間で終えるつもりだったため、この間の便を欠航にしない決断をしました。 そして、この決断が後に大きな悲劇をもたらすことになったのです。 ９０便は２時１５分の離陸予定が空港の閉鎖で遅れて、午後２時半に乗客の搭乗を開始していました。 当時の乗客は７４人で、他に乗員が５人いたのです。 このとき、９０便の機体には湿った雪が積もっていたので除雪作業が行われていました。 ところが、空港の再開が予定よりも遅れたことで、９０便の出発順位は１２番目になったのです。 機長は、遅れによって機体に雪が積もると判断したので、除雪作業の中止を命令しました。 ２時５０分になって、空港の再開が近付いたことで機長は除雪を再開、この作業は２０分で終了したのです。 そして、９０便は出発を決断しました。 ３時３８分、プッシュバックの車両をはずされた飛行機は、離陸を待つ列の最後尾についたのです。 午後４時、９０便はＶ１とＶ２のコールを行って、離陸したのです。 ところが、機体に付着していた雪や氷の影響で、飛行機は失速し、１分もしないうちにロシャンボー橋に激突しました。 当時橋は渋滞していたので、通行中の自動車まで巻き込んだ事故に発展しました。 救助隊が現場に来たのは、事故が発生してから２０分も経過してからのことです。 激しい事故だったので生存者はいないと考えられましたが、乗員１名と乗客５名が生存していました。 すぐに救助隊はロープをたらし、生存者の救助を始めたのです。 ６人の中には、アーランド・ウィリアムズという人がいました。 彼は救助用のロープを、他の人に譲って生存者を救助しました。 ある生存者の女性が救助されたとき、彼女はほとんど意識がなかったのですぐにロープを放し、川に転落しました。 すると、対岸にいた男性２人が凍てついた川に飛び込んで、女性を救助することに成功したのです。 この様子はテレビで放送されて、男性の勇気に多くの人が感動することになりました。 そして、最後にウィリアムズの救助にレンジャーが到着しましたが、彼はすでに川へ沈んでいました。 後に彼は、この事故の犠牲者で唯一水死であったことが判明しました。 この事故の模様がテレビで報道されると、救出活動に関わった人に多くの賞賛が寄せられました。 川に飛び込んだ男性はもちろん、ロープを譲り続けて死んでいったウィリアムズにも賞賛が寄せられました。 レーガン政権は彼に「人命救助金メダル」を授与し、ロシャンボー橋は彼の名前を記念して「ウィリアムズ橋」という名前に変わったのです。 一方エアフロリダは、当時社長の退任などで業績が悪化していました。 最悪のタイミングで発生したこの事故で、２年後に倒産してしまったのです。

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エア・フロリダ90便墜落事故とは

概要 [ ] 「ポトマック」の名前の由来は、の一部でかつて東部に住んでいた、の一部族ポーワタンPowhatanの読みが風に訛ったものであるとされている。 また、その他には、「ここで人々を取引する場所」や「貢物に（人が）なる場所」という意味が由来であるという説もある。 （45年）3月に、当時のの夫人が、のをアメリカ合衆国ののポトマック河畔に植えたいと考えている ということを知った当時のが、日米親善記念 、及びの際に、アメリカ合衆国が日本に対して好意的だった事への謝意もこめて 、の桜並木の桜を穂木とした苗木を米国に贈り、その桜がポトマック川の入り江のの付近に植えられた縁 から、とは姉妹川の関係にある。 また、に荒川堤の桜が枯れてしまったときに、ポトマック川の桜をワシントンD. がへ贈呈し、それを荒川堤に植えたという事もあった。 尚、日本でも有名な、この川沿いの桜は、毎年3月中旬に頃を迎える。 その頃には、タイダルベイスンでが開催されており、毎年、遠方からも多くの観光客が訪れる。 地理 [ ] 北東部に源を発し南東へ向かう。 の中心部を流れに注ぐ。 中下流域はとの境界を形成している。 ポトマック川の上流部では、北ポトマック川と南ポトマック川の2つの大きな河川に分かれており、北ポトマック川 North Branch Potomac River の水源は、ウェストバージニア州のグラント、タッカー、プレストンの3郡の境界に位置するフェアファクスストーンである。 一方南ポトマック川 South Branch Potomac River の水源は、バージニア州の北部付近にある。 南北両ポトマック川は、ウェストバージニア州グリーンスプリングの東で合流する。 またさらに下流のバージニア州及びメリーランド州との州境近くのでとも合流している。 支流 [ ]• ワシントンD. 付近（と） 脚注、出典 [ ]• Geological Survey. National Hydrography Dataset high-resolution flowline data. 2012年10月07日閲覧• Ojibwe: Baadimaag-ziibi, from biidimaw "bring something to somebody" Freelang Ojibwe 辞典• （ホームページ 2012年11月03日閲覧 ）• （ホームページ 2012年11月03日閲覧 ）• （ホームページ 2012年11月03日閲覧 ）• 『Mc-Graw-Hill』 Reading Laboratory Rose 3a Rate builder 制作• 『 BOOK 2～アメリカへの旅』著 社• 『Mc-Graw-Hill』 Reading Laboratory Rose 3a Rate builder 制作• 『Mc-Graw-Hill』 Reading Laboratory Rose 3a Rate builder 制作 関連項目 [ ]• - にポトマック川に墜落した航空機事故。 ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。

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エア・フロリダ90便墜落事故

アメリカの首都であるワシントンのポトマック川には、ウィリアムズ橋という橋がかかっています。 この橋は、もともとはアメリカに関係のある男爵の名前を取って「ロシャンボー橋」という名前がつけられていました。 しかし、２７年前にここで発生したある事件がきっかけで、今の名前に変更されたのです。 時は１９８２年１月１３日。 この日、ワシントンは朝から大雪だったので、ダレス空港は午後１時４０分に空港が閉鎖され、飛行機は飛べなくなりました。 このときに足止めをくらった飛行機の中に、当時アメリカで活躍していた航空会社「エア・フロリダ」の９０便があったのです。 当時空港当局は、滑走路の除雪作業を１時間で終えるつもりだったため、この間の便を欠航にしない決断をしました。 そして、この決断が後に大きな悲劇をもたらすことになったのです。 ９０便は２時１５分の離陸予定が空港の閉鎖で遅れて、午後２時半に乗客の搭乗を開始していました。 当時の乗客は７４人で、他に乗員が５人いたのです。 このとき、９０便の機体には湿った雪が積もっていたので除雪作業が行われていました。 ところが、空港の再開が予定よりも遅れたことで、９０便の出発順位は１２番目になったのです。 機長は、遅れによって機体に雪が積もると判断したので、除雪作業の中止を命令しました。 ２時５０分になって、空港の再開が近付いたことで機長は除雪を再開、この作業は２０分で終了したのです。 そして、９０便は出発を決断しました。 ３時３８分、プッシュバックの車両をはずされた飛行機は、離陸を待つ列の最後尾についたのです。 午後４時、９０便はＶ１とＶ２のコールを行って、離陸したのです。 ところが、機体に付着していた雪や氷の影響で、飛行機は失速し、１分もしないうちにロシャンボー橋に激突しました。 当時橋は渋滞していたので、通行中の自動車まで巻き込んだ事故に発展しました。 救助隊が現場に来たのは、事故が発生してから２０分も経過してからのことです。 激しい事故だったので生存者はいないと考えられましたが、乗員１名と乗客５名が生存していました。 すぐに救助隊はロープをたらし、生存者の救助を始めたのです。 ６人の中には、アーランド・ウィリアムズという人がいました。 彼は救助用のロープを、他の人に譲って生存者を救助しました。 ある生存者の女性が救助されたとき、彼女はほとんど意識がなかったのですぐにロープを放し、川に転落しました。 すると、対岸にいた男性２人が凍てついた川に飛び込んで、女性を救助することに成功したのです。 この様子はテレビで放送されて、男性の勇気に多くの人が感動することになりました。 そして、最後にウィリアムズの救助にレンジャーが到着しましたが、彼はすでに川へ沈んでいました。 後に彼は、この事故の犠牲者で唯一水死であったことが判明しました。 この事故の模様がテレビで報道されると、救出活動に関わった人に多くの賞賛が寄せられました。 川に飛び込んだ男性はもちろん、ロープを譲り続けて死んでいったウィリアムズにも賞賛が寄せられました。 レーガン政権は彼に「人命救助金メダル」を授与し、ロシャンボー橋は彼の名前を記念して「ウィリアムズ橋」という名前に変わったのです。 一方エアフロリダは、当時社長の退任などで業績が悪化していました。 最悪のタイミングで発生したこの事故で、２年後に倒産してしまったのです。

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