レクサス ミニバン 内装。 レクサス初の超豪華ミニバン「LM300h」日本発売の行方と期待

レクサス新型ミニバン（LM300h）発売日予想いつ？最新情報をお届け

2019年4月16日、中国・上海ショーにてレクサスは同ブランド初のミニバン「LM」を世界初披露した。 出展モデルはコンセプトカーだったものの、出品車の完成度は高く、公式リリースでも「中国やアジアの一部市場で間もなく発売予定（「soon to be available in China and select Asian markets」）」と明言されている。 そのLM、出品モデルは2. 5Lハイブリッドと3. 5L純ガソリン仕様の2本立てで、アルファードをベースとしながらも4人乗り（！）。 日本で発売されればかなりの注目車となることが確実の、このレクサスLM、はたして日本のレクサス販売計画に組み込まれているのか？ 販売店取材に定評のある流通ジャーナリスト、遠藤徹氏に、実際にレクサスディーラーを回って計画と期待について調べてもらった。 上海ショーでの出品とともに公開された広報写真。 レクサスブランドの象徴であるスピンドルグリルを取り込んだ迫力のあるフロントマスクが特徴 ベースになっているのはアルファードのプレミアムカスタマイズモデルである「ロイヤルラウンジ」だ。 5Lハイブリッドユニットと3. 5L純ガソリンエンジンを搭載し、2WD、4WD車を設定する見込み。 室内は2列シート4人乗りで2列目にはテレビモニターを装備、応接間的なレイアウトを採用し、リムジン的なプレミアムな仕様を施している。 内装写真も公開された。 超大型のテレビモニターが特徴。 空港を結ぶラウンジ型タクシーとして導入されたら人気がでそう ファミリーユースというより、企業の役員が社内や取引業者との打ち合わせなどで使用することを想定した造りとなっている。 アルファードロイヤルラウンジの車両本体価格は約1550万円であり、レクサスLMはさらに高い2000万円以上の価格設定が予想される。 ところがここ数年のマーケットニーズは大きく変遷している。 セダンニーズが大幅に後退、代わってミニバンやSUVが台頭している。 高級プレミアム市場もしかりである。 国内でも企業の役員、政治家、高級官僚などの愛用車にセダンの他、アルファードなどのプレミアムミニバンが使われるケースが目立って多くなっている。 このため将来的にはレクサスブランドにも、こうしたプレミアムなミニバンコンセプトのモデルを投入しても一定のマーケットは確保できるとの判断があるようだ。 今秋開催する東京モーターショーにプロトタイプを参考出品すれば、国内バージョンとして市販される可能性はさらに大きくなる可能性がある。 市販すればレクサスのドル箱モデルに育つ可能性もある。 これまで高級車市場はメルセデスベンツやアウディ、BMWの攻勢を受け、国産車はシェアを減らし続けてきたが、このモデルが発売されることでレクサスがシェアを奪還する可能性もある。 ポイントはベースモデルであるアルファード／ヴェルファイアのフルモデルチェンジ予定。 現行型（3代目）は2015年1月に登場に登場しており、次期型の開発については「2021年頃に登場」と言われていた。 となるとこのレクサス版アルファード／ヴェルファイアも、その次期型をベースに開発が進められているとも考えられる。 ここらへんの情報はまだ錯綜しており、新情報が入り次第お伝えしたい。 ようやく本格的な開発がスタートしたのかといった思いで受け止めているところだ。 レクサスLSやGSのお客さんから最近、LM300h発売についての問い合わせの電話が増えており、関心の高さが伺える。 したがって実際に発売になればある程度の販売台数は見込めると思う。 メーカーのスタンスとしては、ニーズを感じなければこうしたプロトタイプをオートショーに参考出品することはしないと思う。 最近、プレミアムブランドでもセダンのニーズは頭打ち傾向にあり、そのオープンポイントは使い勝手がよく、見た目にもよいプレミアムミニバンがカバーするような傾向が見られる。 上海ショーでも非常に高い人気を集めていたレクサスLM。 なので、出来るだけ早く発売して欲しい気持ちはある。 最近、ゴルフ場の駐車場でアルファードやヴェルファイアの姿をよく見かけるようになった。 レクサスブランドのバージョンがあればLSやGS以上の売れ行きが確保できるようになるだろう。 ミニバンは国産メーカーのストロングポイントであり、ラインアップされればベンツやアウディに獲られていたユーザーを取り戻せる可能性も高い。 かなり高額となるだろうが、2000万円でも充分売れるでしょう。 パワーユニットは2. 5＆3. 5Lのハイブリッド専用モデルで2WD、4WDとの組み合わせになると思われる。 ただ現時点では2020年あたりまでの国内販売のスケジュールに組み込まれていないので、早くて2021年秋あたりの投入が予想される。

次の

新型レクサスRXハイブリッド7人乗りの内装＆ボディサイズはいくつ？

ついにレクサスが高級ミニバン 「LM300h」を上海国際自動車ショー2019で公開し、話題になっていますね！ ミドルエイジの中には、 「輸入車には高級ミニバンの選択肢が少ないから、レクサスからのミニバン発売を待っていた！」という方がいるのではないでしょうか？ 新型「LM300h」は、セダン「LS」、GTクーペ「LC」、SUV「LX」に続く、フラッグシップモデルとなりますね。 やはり、予想通り、トヨタのフラッグシップミニバン 「アルファード」がベースとなっています。 ただ、外観を見ても、大型のクロムメッキスピンドルグリルや一体型LEDヘッドライト、そして、ボディ側面の「L」クロムトリムなど、 「アルファード／ヴェルファイア」より、きらびやかな高級感が漂いますね。 ネット上では、早くも、 「発売予定」や「価格」が話題になっています。 この記事では、現時点でのこの面での予想を考えてみましょう。 しかし、私は、レクサスLM（ミニバン）の日本発売は、 下記の４つの理由から大いにある、と思っています。 当然ながら、発売する気がない車種名をわざわざ商標登録することは考えにくいですね。 これは、唯一、 早い時期での日本発売を予想できる「強い根拠」となっています。 その 「ドイツ御三家」で、高級ミニバンといえば、 メルセデスベンツ「Vクラス」のみです。 フォルクスワーゲン トゥーランも、BMW２シリーズも、ミニバンですが、レクサスLMとは、狙うカテゴリが全く違いますね。 そして、国内で、 メルセデスベンツ「V」クラスを見る機会はあまりないですよね。 実は、「Vクラス」は、メルセデスベンツであってもあまり評価が高くありません。 なぜなら、海外での「ミニバン」は貨物商用車の延長に過ぎない設計だからです。 こんな理由から、レクサスLMは、 このカテゴリでの「ライバル不在」と言える状況なんですね。 SUVが急増してきているとはいえ、すれ違う車では、 ミニバンの方がまだ多いですよね。 世界では珍しいですが、まだ、日本のミニバン人気は廃れていません。 また、レクサスブランドを展開するトヨタの地元日本で一番売れる車種を発売しない理由はありませんね。 つまり、独立した4席を持ち、 ビジネスクラス以上の豪華で快適な空間が売りなんです。 ですから、レクサスLM300hは、 「大家族で乗れないのでミニバン」ではないターゲット層を開拓できる大きな力を秘めています。 ハリウッドセレブなど超有名人の送迎者に似た感じを演出できるため、別の種類の人気が爆発しそうです。 実際、レクサス販売店には、すでに多くのユーザーから、多くの問い合わせがあるようですね。 ただ、予想としては下記の価格が参になるかと思います。 当然ながら、レクサスLMが国内販売されるなら、これより高い価格となります。 現在、メルセデスベンツ 「Vクラス」の価格帯は、約5,500,000円～8,190,000円です。 通常はライバルより、少し安くして「お得感」を訴求しますが、レクサスブランドでは、あえて ライバルより高目に設定して、プレミア感を演出することもあります。 それで、総合的な予想では、 「1000万～2000万円になるのでは？」と予想されている方が多いようですね。 いかがだったでしょうか？ ついに公開されたレクサスミニバンLMは、 「小さな子供」「大家族」ではない方が、あえて、広大でラグジュアリーな空間を求めて選ぶミニバンであることが分かりました。 レクサスLMは、合計2列4席の「ラグジュアリー高級ミニバン」！• ４つの理由から、今後、国内での販売可能性が高い！• 価格帯予想は、1000万円～2000万円.

次の

これがGMの本気！ 超豪華ミニバン・レクサス LMを凌駕する高級ミニバンが登場

レクサスが、ブランド初のミニバンとなる「LM」の日本発売を予定しています。 レクサスのラグジュアリー性をアップする新型LMについて、スペックや価格、発売日などをご紹介します。 モデル名の「LM」は、「ラグジュアリー・ムーバー」が由来となっています。 レクサス新型LMは、最上級ブランドであるレクサスのフラッグシップミニバンとして、上質な専用のエクステリアやインテリアに仕上げることで、メルセデス・ベンツが販売する「Vクラス」に対抗するラグジュアリー性がプラスされます。 レクサス初の最上級ミニバンとして開発• パワートレインに3. 5Lガソリン、ハイブリッド仕様をラインナップ• 3列シート7人乗りのほか2列シート4人乗り仕様「ロイヤルエディション」を設定し、広い室内空間のラグジュアリー性を向上• 7人乗り：116万6000人民元（約1850万円）• 4人乗り：146万6000人民元（約2300万円） レクサス新型LMの価格は、中国で約1850万円からに設定されました。 ベースとなるトヨタ・アルファードは2. 5Lハイブリッドの最上級モデルで750万円とされていますが、レクサス新型LMでは室内の装備や素材を見直すことで価格をアップ。 最上級モデルとなる4人乗り仕様は、約2300万円となっています。 5Lガソリンモデル• 5Lハイブリッド• フロントにはブランドデザインであるスピンドルグリルが前面を覆う大きなサイズで配置され、最先端のLEDヘッドライトを採用。 エクステリアアクセントには質感の高いクロームが採用し、複雑な造形の専用ホイールにより足元を引き締め。 室内空間を重要視したボディスタイルながら、上質なデザインとされています。 超豪華！レクサス新型LMの内装（インテリア）デザイン レクサス新型LMの内装デザインは、上級素材をふんだんに使用することで質感が高められています。 シートレイアウトは3列シート7人乗りのほか、より上級を求めるユーザーに向けてアルファードやヴェルファイアで「ロイヤルラウンジ」として設定されていた、リア2人乗りとする4人乗り仕様「ロイヤルエディション」をラインナップ。 前席とはパーティションで区切られ、26インチの大型ディスプレイで映像を楽しむことができるほか、ゲストと楽しむ14Lのシャンパンクーラーなども装備。 オーディオシステムには、Leysonsonの専用設計19スピーカーサウンドシステムが採用されています。 リアシートは、ファーストクラスのように背中から頭部までを包み込むハイバックチェアを採用する専用VIPシートや、エア圧によって作動するリラクゼーションシステム、シートリクライニングやテレビなどの様々な快適装備を直感的に操作できる集中コントロールタッチパネルなどにより、最上級のおもてなし空間が演出されています。 【LM300h】 パワートレイン：直列4気筒2. 2kgm システム最高出力：197ps• 【LM350】 エンジン：V型6気筒3. 8kgm• トランスミッション：CVT or 8速AT（3. 5Lガソリン車）• 駆動方式：FF or 4WD（ハイブリッド車は4WDのみ） レクサス新型LMのパワートレインには、2. 5Lハイブリッドと3. 5Lガソリンエンジンの2種が設定されています。 5Lハイブリッドシステムは、フロントとリアのそれぞれに高出力のモーターを搭載することで4WDとされ、高い静粛性とモーターによる力強い走りを両立。 8kgmにまでアップ。 加えて、トランスミッションも6速ATからダイレクトな走りが可能な8速ATの「Direct Shift-8AT」に変更。 足回りには、レクサス「ES」で新採用された「スイング・バルブ・ショック・アブソーバー・テクノロジー」が採用され、ラグジュアリーな走りに仕上げられています。 5Lハイブリッド 燃費：18. 4〜19. 5Lガソリン 燃費：10. 4～10. 5Lハイブリッドモデルにより低燃費に仕上げられています。 5Lハイブリッドシステムは最高19. 単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能な「プリクラッシュセーフティ」• 自動車専用道路等においてレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう、操舵を支援する「高度運転支援機能Lexus CoDrive（レーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト）」• 先行車や対向車を眩惑しないよう、ハイビームの照射を制御する「アダプティブハイビームシステム（AHS）」• カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する「ロードサインアシスト（RSA）」 また、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突や、接近する後方車両との接触事故による被害の軽減に寄与するパーキングサポートブレーキ、車両周辺の安全確認をサポートするパノラミックビューモニターなども採用されています。 しかし、専用のエクステリアによりボディスタイルは伸びやかなものとされ、全長を延長。 上級ブランドのフラッグシップミニバンとしての魅力がつくられました。 ホイールベース：3000mm• 最低地上高：165mm• 車重 2. 5Lエンジン車：1920kg～2020kg 3. 5Lエンジン車：2100～2150kg 2. 5Lハイブリッド車：2110～2200kg いつ？レクサス新型LMの発売日、日本発売は？ レクサス新型LMは、2019年4月に開催された上海モーターショーで公開、中国で2020年2月24日に発売されました。 日本への導入は、モデル発表後ユーザーの反響が多かったことから検討が行われ、2020年後半となる予定です。 レクサスはより広い室内空間を求める声にあわせミニバンを新設定することで、さらなるユーザーにアピールしていきたい考えです。 新型レクサス・LMについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！ carislife.

次の