”千葉”の陸運局（運輸支局）を全て掲載【車の名義変更や住所変更、車検の手続き】
A ベストアンサー すでにたくさんの回答ありますが、私も一言。 所有者は私です。 所有者は自分であるのに、車検証上自分は使用者となっている。 これは、 ローン購入などで、車両引渡し時に支払が済まない状態の場合で、支払が済むまでの登録方法です。 完済するまで勝手に車を処分できないようにするのが主目的。 所有者はディーラーで、車検証上の使用者に使用権があるというわけです。 通常、登録 ナンバーが付く と納車までの時間的ズレがあります。 すなわち厳密には、 登録する＝車検証とナンバープレートが交付される＝この時点で所有者が決まるわけです。 ところが、 いざ納車時に、購入者が何らかの事情で約束どおり全額支払しない場合、納車できないことになってしまいます。 万が一このようなことが起きても、納車できるように考慮すると、ご質問のような登録が有効であると考えることもできます。 ディーラーによっては、このような登録の考えを採用するところもあるようです。 要は、無用なトラブルを避けるためと解釈することも可能です。 1 ディーラーの「倒産」などが心配。 といっても、法的には差し押さえられると言うことはありません。 なぜなら、使用者は完済しているので事実上の所有者だからです。 ただし、わけの分からない「債権者」と称するヤカラが来ないとは限りません。 2 乗り換えや廃車時に面倒。 「所有権解除手続」を、そのディーラーへお願いする必要が発生します。 上記以外の何らかのデメリットは考えられません。 もちろん車検受には一切関係ありません。 ディーラーへその旨申し入れれば、一切の手続を無料でしてもらえます。 上記は、良い方へ解釈した考えです。 悪く考えれば、 ディーラーが納車希望日に関係なく自社の登録実績を増やすために、購入者の印鑑証明等を待たずに登録してしまったなどもあり得る話ですが。 まずはディーラーへ連絡してみましょう。 万が一、そこで何らかのトラブルが発生すれば、またご質問下さい。 すでにたくさんの回答ありますが、私も一言。 所有者は私です。 所有者は自分であるのに、車検証上自分は使用者となっている。 これは、 ローン購入などで、車両引渡し時に支払が済まない状態の場合で、支払が済むまでの登録方法です。 完済するまで勝手に車を処分できないようにするのが主目的。 所有者はディーラーで、車検証上の使用者に使用権があるというわけです。 Q 車の委任状と譲渡証明書の日付についてお聞きしたいのですが、 委任状の日付というのは、陸運局に名義変更する日がいいのでしょうか？それともその数日前の日付でもよいのでしょうか？ またこの日付は委任者の方に書いていただかないといけないのでしょうか？それとも新所有者の私が記入してもよいのでしょうか？ それから譲渡証明書の日付は陸運局に名義変更する日を記入しないといけないのでしょうか？ 申し訳ありませんが、ご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか？？ ちなみに委任状は委任者のところはもちろん委任者に書いていただかないといけないことはわかるのですが、その他の申請代理人（受任者）や自動車登録番号のところは、受任者である私が記入してもよいのでしょうか？このことについてもご存知であれば教えていただきたいのですが。 A ベストアンサー 法的根拠： 自動車は登録することにより、所有権があることを第三者に主張できる民事上の効力（所有権の公証）が生じますが、これはナンバープレートを自動車に正しく表示することによって行います。 もしナンバープレートが誰でも自由に取り外しができるとなると、この「所有権の公証」が非常に困難なものとなるため、封印を取り付けることによりナンバープレートの自由な取り外しができないようにしています。 道路運送車両法第11条２項で、取り外しと取り付けは運輸大臣または規定により委託を受けた代行者が行うことになっています。 また整備のため特に必要があるとき、その他の運輸省令で定めるやむを得ない事由に該当するときは取り外すことができます。 整備完了後は、封印のみ取り外したときは封印の取り付けを、封印のあるナンバープレートを取り外したときは自動車登録番号標を取り付けた上で封印の取り付けを受けることになります。 なお、封印してあるナンバープレートをむやみに取り外すと、道路運送車両法第１０８条により６月以下の懲役又は20万円以下の罰金になります。 法的根拠： 自動車は登録することにより、所有権があることを第三者に主張できる民事上の効力（所有権の公証）が生じますが、これはナンバープレートを自動車に正しく表示することによって行います。 もしナンバープレートが誰でも自由に取り外しができるとなると、この「所有権の公証」が非常に困難なものとなるため、封印を取り付けることによりナンバープレートの自由な取り外しができないようにしています。 A ベストアンサー ガソリンスタンドでアルバイトしてます。 お客様でそういった方々が来店されます。 黒のセルシオ、シーマ、プレジデント、センチュリー、ベンツSクラスなどなど。 洗う頻度は、雨など断続的に降ったりした場合は毎日、晴れ続きでも1週間に一回は最低でも来られます。 その際はもちろん、手洗い洗車で一ヶ月に一回または週一でコーティング（洗車機でノンブラシでコーティング）たまにポリマー加工をします。 あまりワックスはかけません。 ワックスはどうしても夏場は溶けて水垢を取り込み頑固な汚れになりやすいためです。 本当に輝かせるのでしたら、研磨剤なしのカルナバロウの純度が高いワックスを塗りこむことです。 ワックスの輝きに勝てるものはありません。 （好き嫌いは分かれますが）特に濃色はワックスの種類、もともとの塗装の強さで輝きが違います。 軽自動車と高級車の違いはやはりすぐわかります。 ＜ぴかぴかにする方法＞ 車を日陰でまず水をかけてあらかた砂埃を落とす。 （中途半端に洗い流すといくら洗剤をつけていても傷が付きます） シャンプーを泡立てて泡をたくさん作る。 泡を惜しみなくボディーにかけ、洗剤を染み込ませたきれいなタオルでなでながら洗っていく。 （絶対に力を入れてはいけません） とにかくきれいに洗い流す、洗剤を残してはいけません。 軽く、人工セームでふき取ったらボディーがぬれている間にワックスをかけます、鉄粉が付いているようなら鉄粉除去ネンドで取り除いてから作業に移ります。 下地作りといってコンパウンドなんか使わない。 （素人が下手にコンパウンドを使うとただキズを付けるだけです） ワックスは大体５分くらいでボディー全体に塗ってしまいます。 たてたてよこよこ（早く塗らないと周りからのほこりが付いて研磨剤になります） 塗り終わったら、始めに塗ったところからネル布（できればふき取り用の布）などのやわらかいもので５分以内にふき取ります。 ここでも絶対に力を入れてはいけません。 以上です。 白色車の場合は、水垢がとても目立ちます。 できることならガソリンスタンドにあるような白色車専用ポリマーを使うのがいいのですが、市販品ならドイツ製のポリラックをお勧めします。 水垢のような汚れがとてもきれいに落ちます。 ちょっと高価で、親水性（水をはじかない）なので好き嫌いが分かれます。 白色車も手入れしている車とそうで無い車は輝きがまったく違います。 しかし、間違っても強アルカリ性のもの、荒いコンパウンドで水垢を落とすような製品は塗装に悪いですのでお勧めしません。 あと最後に、洗車機で洗っていらっしゃるとのことですがブラシの種類にこだわってみるとだいぶ違いますよ。 スポンジか布をブラシとして使っている洗車機で洗うと結構傷はつかないものです。 拭き上げに数枚の人工セームを使う。 同じタオルで一台を仕上げないでどんどんタオルを換えるといいです。 ガソリンスタンドでアルバイトしてます。 お客様でそういった方々が来店されます。 黒のセルシオ、シーマ、プレジデント、センチュリー、ベンツSクラスなどなど。 洗う頻度は、雨など断続的に降ったりした場合は毎日、晴れ続きでも1週間に一回は最低でも来られます。 その際はもちろん、手洗い洗車で一ヶ月... A ベストアンサー 取れないタバコの匂いの原因は、室内のあらゆる部分に染みついてしまっているヤニです。 このヤニを除去してやらない限り、なにをしても後から後から匂いが発生してきます。 以下の作業を徹底して行えば、ある程度は緩和できるでしょう。 １）フロアマット清掃 フロアマットを車外に出して、流水でホコリを洗い出します。 次に除菌消臭効果の高い室内干用液体洗濯洗剤を薄めに希釈した洗剤液をタップリ付けて、洗車ブラシを使用で洗います。 まず全面をまんべんなく洗ってから、部分的に汚れている箇所を見つけて局部的にゴシゴシと洗ってください。 汚れが落ちたら、泡が流れ出なくなるまで流水で洗い流して完了です。 なお、フロアマットが濡れているとそれがまた匂いの原因になってしまうので、完全に乾かしてから室内に戻しましょう。 ２）室内清掃（バキューム） 延長コードをクルマまで引っ張って、家庭用掃除機で室内を掃除します。 ホコリ、毛髪、食べ物カスなどをすべて吸い取ってキレイにしましょう。 特にシートとフロアカーペットは念入りに。 細いノズルを使用して、シート脇やシート下も隅々までやってください。 ３）室内清掃（拭き掃除） 匂いの原因を除去するうえでキモとなる作業なので、特に丁寧に。 中性洗剤を薄く溶いた溶液を部分ごとにスプレーで噴霧し、１～２分待ってから固く絞った濡れ雑巾で拭き掃除します。 特に吸水（吸湿）性が高い部位には汚れ成分が染みこみやすいので、時間を掛けて叩き拭きすると良いでしょう。 染みこんだ洗剤成分と溶け出した汚れやヤニを一緒に拭き取りましょう。 シート地はもちろんですが、ダッシュボード、天井、ドア内張、フロアカーペットに至るまで、拭き掃除が可能な部位はすべて行うことが重要です。 かなり大変な作業ではありますが、ここで妥協してしまうと思うような結果が得られませんので、根気強く頑張りましょう。 ４）エアコンフィルターの交換 エアコンフィルターに染みついているタバコの匂いは絶対に取れません。 また、エアコンフィルターはユーザーが要望しない限り整備時に交換されるものではないので、新車時から１回も交換されていないケースもあります。 フィルター価格は3,000円～5,000円くらいで、交換用フィルターのメーカーサイトに車種別の交換方法が載っているので、それを読んで完全に理解できるなら自分で作業できるでしょう。 車種によりやり方が違いますが、長じて難しい作業ではなく、必要な工具もせいぜい＋ドライバーくらいです。 ５）エアコン内部の清掃 市販の車内用除菌消臭剤（バルサンタイプ）でOKです。 説明書記載通りの方法で行います。 ６）内窓拭き ガラスクリーナー（できればアルコール主成分の速乾タイプ）でガラスの内側をすべて拭き掃除します。 ヘビースモーカーのクルマはガラスの内側が驚くほど汚れています。 ７）完全乾燥 室内の拭き掃除でかなりの湿気が室内に残りますが、これを乾燥させずに放置するとまた匂いの原因になってしまいます。 室内乾燥は、日中にすべての窓を半分以上開けた状態で６～８時間ほどかかります。 当たり前ですが、天気が良く気温が高い日ほど早く乾燥できます。 なお、上記の作業が終わった段階で夕方～夜であれば、その夜は窓を５ｃｍほど開けたままにしてください。 夜は湿度が上がるのでほとんど乾燥はできませんが、窓を閉め切って密閉状態にするよりはるかにマシです。 ただし、雨が降りそうな天気なら締め切っておくことはいうまでもありません。 たとえ降らなくても湿度が高く意味がありませんので。 ８）除菌消臭剤の噴霧 ここまでやって、はじめて除菌消臭剤の登場です。 消臭剤を室内の吸湿性がある部位すべてにまんべんなく噴霧します。 市販のスプレータイプならボトルの半量を一回に使うくらいの気持ちでちょっとタップリめに噴霧します。 そしてまた十分に乾燥。 消臭剤には多量の水分が含まれていますから、いくら除菌効果があるといっても湿ったままではまた匂いの元となるバクテリアやカビが発生する可能性が高くなります。 窓を５ｃｍくらい開けたまま、２～３時間は乾燥させてください。 その後も天気がよい日は窓を開けて走るなど、車内の乾燥を意識してください。 特にタバコ臭の原因となるヤニは水に溶けやすいので「匂いを水分（洗剤分）で溶融させてから吸い取る」という感覚で作業すればかなり落とせます。 1人でやるにはかなり大変な作業になりますが、難しくはないのでチャレンジしてみても良いかも知れません。 「そんなことに１～２日も費やせない！」ということなら、相応の対価を払ってプロに依頼するしかありません。 取れないタバコの匂いの原因は、室内のあらゆる部分に染みついてしまっているヤニです。 このヤニを除去してやらない限り、なにをしても後から後から匂いが発生してきます。 以下の作業を徹底して行えば、ある程度は緩和できるでしょう。 １）フロアマット清掃 フロアマットを車外に出して、流水でホコリを洗い出します。 次に除菌消臭効果の高い室内干用液体洗濯洗剤を薄めに希釈した洗剤液をタップリ付けて、洗車ブラシを使用で洗います。 まず全面をまんべんなく洗ってから、部分的に汚れている箇所を見つ... Q 今度、他県の運輸支局で登録された弟の車を譲り受ける予定です。 そこで、ご質問があります。 （１）この空白の期間は、異なる運輸支局間で移転登録を行う際は仕方のないことなのでしょうか？ （２）空白期間で事故が起こった場合は、保険の使用は不可能ですか？ （３）このような移転登録を行う場合は、通常どのような手続・タイミングで任意保険に加入するものなのでしょうか？ 似たようなケースをご経験の方、どうかよろしくお願いします。 A ベストアンサー こんばんは、 １ 質問者様も危惧していらっしゃるように例え僅かの時間であっても、社会通念的に任意保険の空白期間が発生する事は非常にまずいです。 従って、移転登録の際であっても任意保険の空白期間を発生させてはいけません。 ２ 空白期間に事故が起こると言う事は、任意保険未加入の車で事故を起こしたと言う事ですから、当然保険は適用されません。 ３ 質問者様と弟さんの現在の任意の自動車保険の加入状況が分からないので、的確な回答をするのは難しいです。 保険の空白期間 無保険状態 を作らないために考えられる方法。 先ずは、弟さんが譲ってくれる車に任意保険を掛けている場合。 弟さんには名義変更と移転登録が済むまでは保険を切らずに継続加入してもらい、あなたは車検証のコピーを基に保険会社の窓口で保険の加入手続きをしておく、運輸局で移転登録が済んでナンバーを取り付けてもらったら保険会社に電話をして当日付けで有効になるように保険の適用手続きを完了してもらう。 弟さんの保険が家族限定や運転者限定の保険の場合はNG、運輸局までは弟さんが運転して来てくれるのならOKですが 弟さんが既に別の車に保険の切り替えをしているか、保険を解約している場合。 上記と似ていますが、正規の車検証又は車検証のコピーを基に保険会社の窓口で譲渡予定の車に掛ける任意保険の内容を決めて適用開始日を名義変更日に設定します。 ナンバーが交付されたら保険会社に行って新しい車検証を見せてナンバー登録情報などを入力してもらって正式な手続きが完了になります。 心配なら運輸局から保険の窓口に新ナンバーを電話で連絡しても良いと思います 現在ご自分の車が有って任意保険を切り替える場合も手続きの流れは大体同じですが、自分が加入中の保険を切り替えて新規のナンバー登録を行う場合は、その当日の一日間に限っては旧の車と新規の車の両方どちらの車で事故を起こしても加入中の保険が適用されます。 説明が難しい上に私の国語力が無いために、ご理解し辛い文章で申し訳ございません。 ナンバーに付いては新しいナンバーが交付されてから後で保険会社に連絡して手続きをしても大丈夫で有るという事です。 こんばんは、 １ 質問者様も危惧していらっしゃるように例え僅かの時間であっても、社会通念的に任意保険の空白期間が発生する事は非常にまずいです。 従って、移転登録の際であっても任意保険の空白期間を発生させてはいけません。 ２ 空白期間に事故が起こると言う事は、任意保険未加入の車で事故を起こしたと言う事ですから、当然保険は適用されません。 ３ 質問者様と弟さんの現在の任意の自動車保険の加入状況が分からないので、的確な回答をするのは難しいです。 保険の空白期間 無保険状態... A ベストアンサー ＞ディーラーから「封印を一度外さなきゃいけないから、陸運局まで持っていく必要がある」 その通りですね。 陸運局での封印は「ナンバープレート偽造防止」目的なのです。 車体番号とナンバーが一致していない車は、現行犯で逮捕できます。 偽造ナンバー取り付けが出来ないように、封印をしている訳です。 法的な物ですから、カー用品店などでは封印の販売をしていませんよね。 ディーラーとしても、違法行為はしたくありません。 封印が無い状態で走っていると、パトカー・白バイから「止まってェ！」ともれなく請求書を受け取る事が出来ます。 ＞他のメーカーもそうなの？ 国産輸入を含む「全ての車種が対象」です。 ＞正直、「純正のディーラーオプションのナンバーフレームごときで…」って感じですが。 本当に、たかが数千円の商品ですからね。 が、ナンバープレートは「ディーラーが扱っている商品」ではありません。 後方側にカバーを付ける場合は、封印を外して取り付けを行う必要がありますね。 まぁ、陸運局に出かけても「５分あれば手続きは終了」します。 ディーラーでフレームを買って、自分で陸運局車検場に行きましよう。 ランチ代＋コーヒー代で、新しい封印を買う事が出来ますよ。 今の封印を取り外して＋ナンバープレートをはがして＋フレームを取り付ける。 後は、逆の事をして新しい封印を付けるだけです。 ディーラーに頼まなくても、非常に簡単ですよ。 ＞ディーラーから「封印を一度外さなきゃいけないから、陸運局まで持っていく必要がある」 その通りですね。 陸運局での封印は「ナンバープレート偽造防止」目的なのです。 車体番号とナンバーが一致していない車は、現行犯で逮捕できます。 偽造ナンバー取り付けが出来ないように、封印をしている訳です。 法的な物ですから、カー用品店などでは封印の販売をしていませんよね。 ディーラーとしても、違法行為はしたくありません。 封印が無い状態で走っていると、パトカー・白バイから「止まってェ！」ともれな... Q ３月下旬に「カーエアコンへのガス補充」というタイトルで質問をさせていただいた者です。 goo. php3? さてその車なのですが，多くの皆様の予測どおり，再び漏れによると思われるガスの流出からエアコンの効きが悪くなってきました。 いつも車検をお願いしている民間工場に持っていき「とりあえず見積もりを出すから」と言う事で一日預けました。 すると今朝・・・。 修理代金見積もり＜２１万円～～～！！！＠＠＞ え゛～～～～だって漏れている箇所を塞いでガスを入れればいいんじゃないの？新車で買ったときエアコンはオプションだったけど（珍しい車）１８万円だったんだよ・・そんなに出したら中古車が買えるじゃん！！（＞＜）。 （おお泣き） どうも納得がいきません。 もっと安く済ませる方法はないのでしょうか？。 交換すると書かれていたものは次の部品です。 エバポレーターＡＳＳＹ・コンデンサー・コンプレッサー・高圧ホース・低圧ホース・レシーバー・ショートパーツ。 もしどうしてもこの金額かかると言うのであれば修理は断念してエアコンなしの車生活に入りたいと思います。 その場合，今後二度とエアコンのスイッチは入れてはいけないのか，送風はしても問題ないのか，などについても教えてください。 専門家の方のご意見を伺ってみたいです。 よろしくお願いいたします。 ３月下旬に「カーエアコンへのガス補充」というタイトルで質問をさせていただいた者です。 goo. php3? さてその車なのですが，多くの皆様の予測どおり，再び漏れによると思われるガスの流出からエアコンの効きが悪くなってきました。 いつも車検をお願いしている民間工場に持っていき「とりあえず見積もりを出すから」と言う事で一日預けました。 すると今朝・・・。 修理代金見積もり... A ベストアンサー 回答ではなく、ご参考までに。 私の場合、走行中突然エアコンが利かなくなり、民間の修理工場で見てもらったら、ガスは漏れてない、しかしどの部品が悪いか分からないので、エアコン周りの部品を全部取り替えて工賃込みで、１０万円と言われ、以前知人が軽でも７万円かかったと言うので、妥当かと思い、当日は時間が無かったので、改めて相談すると言う事にして帰ってきました。 しかし、以前ディーラーで、電装品はディーラーでも無理で、電装品専門のところに回すと言っていたのを思い出し、電話帳（タウン・ページ）で「電装品」の欄で探した店に行き見てもらったら、計器で調べ、何とかの「ニードル」が詰まっているだけ、部品代、工賃込みで４～５万と言うので頼んだら、ほんとに４万６千円で終わり。 エアコンは電装品店に行った方が確実だと思いますが。
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