ヴェルファイア 口コミ。 2020年ヴェルファイア/ハイブリッド新車値引き価格相場の推移や情報をレポート

ヴェルファイア（トヨタ）の口コミ・クチコミ・評価・評判｜中古車なら【カーセンサーnet】

ヴェルファイアも含めた一般論として値引き価格は発売直後やモデルチェンジ直後には渋いが、時間の経過とともに徐々に増加していき、モデルチェンジで再び渋くなるというサイクルを繰り返す 決算期等の季節要因よりもこの要素が強い。 決算期等、購入時期によっては新型ヴェルファイアの値引き価格が50万や60万に拡大する？ 購入時期によるヴェルファイア値引き価格の差は少ない 世間一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールを行うので新型ヴェルファイアの値引き価格が増大する」と思われがちである。 しかし、 値引き額が50万や60万であっても、「下取り車を安く査定して、浮いた差額で見かけ上のヴェルファイアの値引き金額を拡大させただけ」であることが多い。 新型ヴェルファイアの商談時にこの手法がよく使われていることは把握しておくべきだ。 高グレードのナビやディーラーオプションをたくさんつける• 車体はエグゼクティブラウンジ系やハイブリッドの高いグレード• マイナーチェンジ直前• ディーラーや営業マンの都合でどうしても契約が欲しい時 特に、 マイナーチェンジ等のモデルチェンジ実施サイクルは、ある程度の規則性があるから過去の履歴を頭に入れておいた方がよい。 ヴェルファイアのモデルチェンジ履歴（マイナーチェンジ・一部改良含む） 2020年1月一部改良 2020年1月一部改良の内容• スマートフォンとの連携可能な9インチディスプレイオーディオ標準装備• ナビやリヤエンターテイメントシステムのディスプレイを大型化• バックガイドモニターの全車標準装備• 一部装備の標準設定グレードを拡大• 電動サイドステップをオプション設定 目標や競合を決めてトヨタヴェルファイアの値引き率を限界まで最大にする 自動車業界で働く当ブログの運営者が、様々な人脈を駆使して新型30系後期ヴェルファイアZ Gエディション新車購入者から聞いた値引き交渉の口コミをレポート！• ヴェルファイア購入者の属性 40代男性• 納車時期 2019年3月• 値引きはいくらで買った？ 値引き総額25万円（車両本体18万円＋オプション7万円）。• ヴェルファイア購入の経緯 以前から、気になっておりいつかは新車で購入したいと思っていたのですが、価格が高いので先代アルファードの中古車で我慢していました。 残価設定も検討したのですが、今乗っているアルファードをネットの一括査定にかけたところ思ったよりも高値が付いたので無事に購入できました。• ヴェルファイアの他に検討した車両 アルファード• ヴェルファイアを選択した理由は？ 30系後期になって、アルファードよりもダイナミックなデザインが気に入りました。• Z Gエディションを選択した理由は？ ヴェルファイアは新車価格が高いのでエグゼクティブラウンジといった3. 5Lやハイブリッドの購入は無理で、2. 5Lを選択せざるを得ませんでした。 エアログレードの中で最も人気があるZ Gエディションを選びました。• お勧めのオプションを１つ教えて下さい リモートスタートです。 エアコンで室内温度を適温にしてから乗り込むことが出来ます。 リモートスタート ヴェルファイアZ Gエディション新車値引き交渉の口コミをレポート！ ディーラーに行く前にヴェルファイア値引きレポートなどの情報をネットでの読み漁っていると、 2020年からヴェルファイアはネッツ店だけではなく他のトヨタ系ディーラーでも販売するという情報を発見。 しかし、まだ半年近く先なので、新型ヴェルファイアの値引き相場や推移を把握してから、早速、近所のネッツ店へ出向く。 ネッツ店においてヴェルファイアの値引き交渉 出迎えてくれた営業マンに、新型ヴェルファイアを検討していることを伝えると、展示車にZ Gエディションがあるというので案内される。 Z Gエディションはエアログレードということもあり、実物を近くで見ると迫力がある。 その後、席に案内され、営業マンが2018年10月に一部改良されて新しくなったというヴェルファイアのカタログを持ってきてくれた。 まず、一部改良による変更は以下の2点であるとの説明を受ける。 こちらが、新型ヴェルファイアZ Gエディションの見積書になります。 支払総額は約547万円となったが、値引き額の記載がない。 営業マンに聞いてみると、 新型ヴェルファイアの値引き価格は15万円との事。 ほぼ予想通りだが、 支払総額から計算すると値引き率はたったの2. アルファードの営業マンは残価設定でエグゼクティブラウンジをすすめてくる ヴェルファイア値引き拡大のためにはアルファートとも競合させることが必須と考え、値引き情報の収集も兼ねてトヨペット店へ出向く。 トヨペット店にはエグゼクティブラウンジの展示車があり、少し眺めていると営業マンが「 こちらはアルファードのエグゼクティブラウンジというグレードになりますが、お客様から大変好評です」と言って近づいてくる。 席に案内され、軽く雑談をしてから新型アルファードの説明を受けるが、営業マンはエグゼクティブラウンジを売りたいようだ。 ヴェルファイアも検討していることを伝えてネッツ店と同条件でZ Gエディションの見積書を依頼したが、「検討材料にどうぞ」ということでエグゼクティブラウンジを残価設定で購入した場合の見積書も、あわせて作成して持ってきた。 ヴェルファイアより5万円高いので、これを武器に、再度、ネッツ店でヴェルファイアの交渉を行う。 25万円の値引き額で新型ヴェルファイアZ Gエディションを契約 ヴェルファイアの交渉を行うために、再度、ネッツ店へ出向く。 営業マンに、「アルファードも検討しており、値引き額の大きい方から購入する」ことを伝える。 すると、営業マンは奥へ戻り5分ほど経過して戻ってくると、「 値引きは25万円が限界です」という。 これ以上は無理なので納得できなければアルファードに行っても結構です、というような雰囲気であったので、これが限界と判断し契約。 ただし、ヴェルファイアの下取り車の査定は80万円と安かったのでネットの一括査定で95万円の値が付いた買取専門店に売却。 【ヴェルファイア値引き交渉の口コミレポート（完）】 【ヴェルファイアの値引き相場情報まとめ】• 2020年7月ヴェルファイア新車値引き価格の相場は、オプション込で 44万円• ヴェルファイアの特別仕様車ゴールデンアイズも値引き相場は同じ• 支払総額を少なくするためには、ヴェルファイアの下取り車をで売却すると効果的 値引きだけではない！低金利ローンや新古車等でヴェルファイアを安く購入する 下取り車は支払総額を下げるカギを握っているので、これまで紹介した内容は、 主に下取り車を中心としたヴェルファイア値引き交渉の仕方であった。 これ以下は、 低金利ローンや新古車等を活用してヴェルファイアを安く購入する方法や、ライバル車と競合させて値引きを拡大するテクニックを紹介しよう。 値引き以上に差がつく！ローンの金利でヴェルファイアの支払総額はいくら違うのか ヴェルファイアの新車は、2. 5X FF でも約338万円、ハイブリッドエグゼクティブラウンジになると750万円もするため、ローンを組んで購入する人が多いだろう。 しかし、 金利による影響は値引き以上に大きいので、金利によってヴェルファイアの支払総額がいくら違うのか検証する。 まず、ヴェルファイア購入時にディーラーのローンを使うと、金利は高いことを覚悟しよう。 ディーラーが用意したローン会社でヴェルファイアを購入すると、ディーラーにバックマージンが入る仕組みになっているので、こういったコストなどが金利に上乗せされているからだ。 よって、ヴェルファイア購入時にローンを組むなら、 ディーラーローンではなく、自分で別の金融機関から借り入れを行うほうが絶対にお得だ（おすすめは「」）。 「諸費用＋メーカーオプション」の金額は頭金とし、「ヴェルファイアの車両本体価格＋ディーラーオプション」をローン元金とした場合、金利による支払総額の違いをシュミレーションしてみよう。 残価設定車両を買取店に売却すればお得 ネッツ店が設定したヴェルファイアの残価設定金額よりも、買取専門店の買取価格のほうが高いことが一般的だ。 よって、ヴェルファイアの返却期限を迎えたら ネッツディーラーに返却せずに買取専門店に売却して清算すれば差額がお得になるので、で査定・売却してみよう。 中古車店の新古車やディーラーの在庫車を値引きして安く買う 中古車店にある未使用の新古車やディーラーの在庫車なら納期は約2週間程度なので、ヴェルファイアを一刻も早く購入したいという人は検討に値するだろう。 ただし、 新古車や在庫車でもしっかりと値引き交渉を行わないと、大幅値引きの新車と支払総額の違いが少ないこともあるので、両方のヴェルファイアを比較する必要がある。 ヴェルファイア新古車の実例• グレード 2. 5X ガソリン・FF• 新車価格 337. 6万円（2019年当時）• 中古車店での新古車価格 登録後5ヶ月で299. 8万円• 差額 37. 8万円 注意 ナビなどの メーカーオプションまたは ディーラーオプションがついていれば差額は37. 8万円以上になるので、さらにお得感がある。 下取り車は買取専門店に売ること 中古車店におけるヴェルファイア下取り車の査定価格は店により差が大きく、 ヘタをしたらディーラーよりも安い買取価格になる。 よって、ヴェルファイアの新古車を中古車店で購入するならば、その下取り車はといった買取専門店に売らないと、支払総額では損をすることもある。 値引きが渋いときはエルグランドやアルファード等と競合させる ヴェルファイアの値引きが渋いときは、エルグランドやアルファード等のライバル車と競合させるとよいだろう。 エルグランドとの競合 ヴェルファイアの場合、エルグランドを競合させるとよい。 エルグランドの値引き相場は40万とも50万とも言われており、値引きを競わせるには最適だ。

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一般のドライバーに聞いた！トヨタ ヴェルファイアの口コミ(評価・評判)まとめ

この記事の目次• ではどのような部分にヴェルファイアの欠点やデメリットがあるのか見てみましょう。 フロントマスク部分にやや不満あり？ 前のモデルと比べて、ヴェルファイアらしさを残しつつも大きくフロント部分が変わりました。 このことに少し不満を持っているユーザーがいます。 「フロントのゴツさがイヤ」 「フォグ周りの台形メッキがダサい」 「フロント周りが好みではないので、モデリスタやスタイルパッケージにしている」 「ヘッドランプが上すぎて、バランスが悪い」 「フロント部分の洗車が大変…」などといった口コミが多いですね。 フロント周りは前のモデルと比べ、凹凸が多くなりました。 凹凸が多いため、洗車時の拭き取りが大変なようです。 さらに、 「エアロタイプではフロント部分の押しの強さがイヤなので標準タイプを選択した」という声もあります。 やはり、フロント部分に不満を持っているユーザーが多いようですね。 「特別仕様車のホイールがイマイチ」 「リア・サイドの腰高感がちょっと…。 」 といった評価もあります。 全体的に腰高な印象があるヴェルファイアのエクステリアを欠点としているユーザーが多いようです。 スッキリとしたボディーラインが高評価 フロントマスクに不満を持つユーザーが多いですが、サイドやリアがスッキリしていて良いと言うユーザもいます。 「サイドからリアにかけてのシャープさがいい」 「テールランプがサイドまで回り込んでいるのがカッコイイ」 「窓が小さく、未来的な感じがgood！」という口コミがあります。 また、フロントマスクに関しても、見慣れてしまえば気にならないというユーザーも多くいます。 ヴェルファイアはフロントマスクよりも、サイドのラインを評価するユーザーの声が多いですね。 フロント部分に関しては、好みのエアロパーツをうまく組むことで解消されるので、ドレスアップする楽しみもあるのではないでしょうか。 少数ですが、不満に思っている4％のユーザーはインテリアのどこに欠点があると思っているのか、検証してみましょう。 素材にプラスチック感が僅かに残る ソフトパッドの使用やピアノブラック加飾などで、旧モデルより内装の質感がアップしたヴェルファイアですが、以下の欠点を指摘する口コミもあります。 「エアコン周りやドア周りのプラスチック感がイヤ」 「質感は良くなったが、プラスチックが残る」 「高級感を出すには物足りない。 」 「値段相応なので、上級クラスのインテリアと比べると劣ってしまう」などといった評価があります。 また、実際に使用しているユーザーの口コミでは 「カップホルダーがゆるくて、不安定」 「純正ナビがフツーすぎる。 社外の方がいい」といった声もあります。 ファブリックシートが安っぽい さらにシートに関しても少し不満があるようです。 「シートが安っぽく、シートカバーが必須！」 「ファブリックシートは、ゴミがつきやすい」などの評価もあります。 座り心地はとても良いファブリックシートですが、見た目や質感が欠点と言えます。 このように、ところどころの作りが甘い部分があるので、ユーザーからの不満も少なからず出てしまいます。 これは、プラスチック部分が減ったことが一つの要因でもあります。 ステッチなどを採用することによって、高級感を感じられるようになりました。 「メーターパネル内のアニメーションが細部までこだわっている」 「運転席シートのホールド感が良い」などといった評価も多くあります。 シートアレンジがしやすく、車内の居住性がアップしたことで高評価をつけるユーザーが増えました。 意外とパワーがないのが欠点 「重量があるのでパワフルな感じはない」 「出だしが遅く、少し物足りない」 「もう少し、パワーが欲しかった」などと評価するユーザーが多くいます。 ヴェルファイアはグレードによっては車重が2tを超えているので、2. 5Lでは少し物足りないかもしれません。 人や荷物を多く載せたり、高速道路を多用するなら、余裕のある3. 5Lエンジンが本来はおススメですね。 また、 「V6エンジンだが、思ったより走らない」と3. 5Lエンジンに不満を持っているユーザーもいます。 しかし、ヴェルファイアは走りを追求した車ではないので、これぐらいのパワーでも十分だというユーザーも多くいます。 遮音性が上がった分、エンジン音が気になる？ 「静かになった分、エンジン音が気になる」 「3列目では、排気音が大きく聞こえる」 新型になってロードノイズや風切り音が低減したおかげで、逆にエンジン音が気になるとの評価もあります。 一定走行ではエンジン音も非常に静かなので、静粛性はミニバンの中ではトップと言って良いでしょう。 5Lエンジンでも必要十分 「坂道や高速道路でもしっかり加速してくれる」 「大勢を乗せて走らないのなら、2. 5Lでも必要十分」という評価もあります。 少しパワー不足が指摘されるヴェルファイアですが、街乗りをするには十分なエンジン性能を持っています。 ヴェルファイアの走行性能の口コミ 多くのユーザーが満足と評価しています。 走行性能では不利な車重が2tを超えるヴェルファイアですが、なかなかの高評価ですね。 中でも7％のユーザーは不満に感じているようです。 ヴェルファイアの走行性能の欠点はどこなのか？検証してみましょう。 車高と車重があるためモッサリとした走りに 「見た目よりかは軽快に走るが、ややもたつきを感じる」 「車重があるせいか、ワンテンポ遅れて反応する感覚」 「出だしが鈍い」などといった評価が多くありました。 やはり、重い車重と高い車高のせいか、走りは全体的にもたつくようです。 コンパクトカーやセダンタイプの車と比べると、クルマの動きは少し遅れを感じるかもしれませんね。 また、運転を楽しむような車ではないので、これぐらいのもたつきは許容範囲と言えるでしょう。 高速道路ではミニバン定番の欠点も さらに、高速道路での走行にも少し不満があるようです。 「高速道路を走行中の風切り音が少し気になる」 「車高が高いので、強風にあおられる」といった感想を持つユーザーがいました。 エンジン性能や遮音性が向上したため、車内がとても静かになり、高速道路では風切り音が気になるようです。 音楽などを聞いていれば、それほど気になる事は無いでしょう。 走行中の安定感が人気の秘密 「ロールも少なく、安定して走行できるので快適」 「運転席が高く、ストレスなく運転できて楽しい」 「大きな車体の割には安定する」などの評価が多くありました。 安定した走行が出来るので、同乗者も車酔いすることなく乗れるでしょう。 ヴェルファイアはビューポイントが高いので、運転のしやすさについても高評価されています。 ヴェルファイアの乗り心地の口コミ 前のモデルと比較すると、かなり乗り心地が改善されたのがユーザーの満足度で分かります。 ただ、少数ですが6％のユーザーはヴェルファイアの乗り心地には欠点があると指摘しています。 乗り心地の好みが分かれる 乗り心地に関して、ユーザーがこれまでに乗ってきた車種によって好みが分かれています。 「リアサスが硬く、揺れる」 「サスが硬い上に、それを受け止めるシートも硬い」 「19インチではゴツゴツ感が残る」という評価や、 「ふわふわした感覚がイヤ」 「車の縦揺れがひどい」などという口コミが多いです。 硬くてイヤ！というユーザーもいれば、トヨタ車特有のふわふわした乗り心地がイヤ！というユーザーに別れています。 これまでに乗ってきた車種との比較になるので、このような違いが生まれている原因なのかもしれませんね。 また、ゴツゴツした固い乗り心地は、インチの大きいアルミで扁平率の低いタイヤを履いていると感じる部分です。 純正の17インチや社外で18インチや19インチにインチアップしているユーザーは、固めの乗り心地と感じるでしょう。 反対に純正16インチの乗り心地は、タイヤの厚みがあるため、フワフワした乗り心地に感じるユーザーも居ます。 車の縦揺れは、ある意味車高の高いミニバンの宿命ですね・・ また、 「ステアリングの戻る力が強いので、腕が疲れやすい」という評価もありました。 男性は気にならないかもしれませんが、女性の方は少し運転で疲れてしまうかもしれません。 リヤのダブルウィッシュボーンサスペンションが最大の魅力 「前のモデルと比べて、乗り心地が良くなった」 「落ち着いた乗り心地」 「突き上げもなく、前のモデルとは別物」といった高評価があります。 特に舗装された道では、安定した乗り心地なので、小さいお子さんなどは、すぐに寝てしまうそうですよ。 高速道路の継ぎ目を乗り越える時のショックも大分和らげてくれます。 リヤサスペンションがダブルウィッシュボーンに変更されたことで、乗り心地が良くなり、全体としては満足度の高い評価となりました。 多くのユーザーがこのダブルウィッシュボーンがもたらす乗り心地に魅力を感じています。 ヴェルファイアの燃費の口コミ 燃費の口コミに関して高評価は多くないですが、及第点と評価しているユーザーが多いですね。 総重量が2t越えにしては満足な燃費 ヴェルファイアは車重が重く、あまり燃費に期待を持てません。 このことをわかっているユーザーが多く、あまり不満に感じている口コミはありませんでした。 「このクラスの車に燃費を求めてはいけない」 「2tオーバーの車で9. 以前のモデルと比べるとタンク容量も大きくなっているので、給油回数も減って良いというユーザーもいるくらいです。 アイドリングストップ機能も付いていて（２WDはOP 、低燃費にしっかり貢献しているように思います。 ヴェルファイアに低燃費を求めているユーザーが少なく、気にするユーザーはもっと燃費の良い車種を選択しているようです。 しかし11％のユーザーはデメリットと感じています。 オプションの価格にやや不満 ヴェルファイアには、様々なオプションが用意されていますが、ユーザーの多くは価格に少し不満を持っているようです。 「本革オプションが高すぎる」 「メーカーオプションを複数つけると支払総額が跳ね上がる」 「上級グレードほど割高に感じる」などといった口コミが多くあります。 ヴェルファイアの場合、満足度重視なのか価格重視なのかに分けて、オプションを検討した方が良いでしょう。 どちらも満たしてくれるグレードやパッケージがなかなかないので、価格に見合ったコストパフォーマンスの高い選択が出来ないのが、不満に繋がっています。 「安いグレードの方がお得感がある」 「特別仕様車にはお得感を感じない」 「高級車ではなく高額車だ！」といった厳しい評価もありました。 自分の気に入ったグレードや予算に収まる金額のオプションを見つけにくいようですね。 ディーラーなどでしっかり装備などを確認して選びましょう！ 装備や機能性を考えたらXグレードがベスト！ 価格に対してやや不満な声もありますが、満足しているユーザーもいます。 「装備・質感を考えたら納得の価格」 「高級車ではないが、それなりの質感があるので満足」 「装備が盛りだくさんで満足している」のように価格相応だと考えるユーザーもいますね。 また、装備や性能を考えると『Xグレード』がコストパフォーマンスに一番優れているようです。 このグレードに必要なオプションをつけているユーザーも多く、モデリスタのエアロを付けて自分好みのヴェルファイアに乗るユーザーが多いです。 高い車＝良い車ではない？ 必要なオプションを装着すると、なかなかいい金額になるヴェルファイアです。 ですが、少し厳しい意見もありました。 「高い車＝良い車ではないので、価格の見直しが必要」 「できのいい車ではあるが、高級車ではない」 「とにかく大きすぎる！車重も2t越えで重たい印象」 「大きすぎるので駐車に気を使う」など、ストレスに感じているユーザーも多いですね。 全体的に高額で金額的な面で不満が残り、価格相応の車ではないと思っている方もいます。 ですが、ヴェルファイアはリセールが高いので、購入時に少し高くても購入するユーザーもいます。 「売るときのことを考えると、少し高くても良い」 「リセールがいいので、購入に踏み切った」というユーザーもいます。 また、3列目の乗り心地やシートの質感など、高評価のユーザーが多いので乗って損はない車でしょう。 価格がヴェルファイアの最大の欠点かもしれませんが、必要なオプションを見極めてお得に購入しましょう。

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ヴェルファイアのカラーは黒?白?人気理由とラインナップも紹介

ヴェルファイアも含めた一般論として値引き価格は発売直後やモデルチェンジ直後には渋いが、時間の経過とともに徐々に増加していき、モデルチェンジで再び渋くなるというサイクルを繰り返す 決算期等の季節要因よりもこの要素が強い。 決算期等、購入時期によっては新型ヴェルファイアの値引き価格が50万や60万に拡大する？ 購入時期によるヴェルファイア値引き価格の差は少ない 世間一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールを行うので新型ヴェルファイアの値引き価格が増大する」と思われがちである。 しかし、 値引き額が50万や60万であっても、「下取り車を安く査定して、浮いた差額で見かけ上のヴェルファイアの値引き金額を拡大させただけ」であることが多い。 新型ヴェルファイアの商談時にこの手法がよく使われていることは把握しておくべきだ。 高グレードのナビやディーラーオプションをたくさんつける• 車体はエグゼクティブラウンジ系やハイブリッドの高いグレード• マイナーチェンジ直前• ディーラーや営業マンの都合でどうしても契約が欲しい時 特に、 マイナーチェンジ等のモデルチェンジ実施サイクルは、ある程度の規則性があるから過去の履歴を頭に入れておいた方がよい。 ヴェルファイアのモデルチェンジ履歴（マイナーチェンジ・一部改良含む） 2020年1月一部改良 2020年1月一部改良の内容• スマートフォンとの連携可能な9インチディスプレイオーディオ標準装備• ナビやリヤエンターテイメントシステムのディスプレイを大型化• バックガイドモニターの全車標準装備• 一部装備の標準設定グレードを拡大• 電動サイドステップをオプション設定 目標や競合を決めてトヨタヴェルファイアの値引き率を限界まで最大にする 自動車業界で働く当ブログの運営者が、様々な人脈を駆使して新型30系後期ヴェルファイアZ Gエディション新車購入者から聞いた値引き交渉の口コミをレポート！• ヴェルファイア購入者の属性 40代男性• 納車時期 2019年3月• 値引きはいくらで買った？ 値引き総額25万円（車両本体18万円＋オプション7万円）。• ヴェルファイア購入の経緯 以前から、気になっておりいつかは新車で購入したいと思っていたのですが、価格が高いので先代アルファードの中古車で我慢していました。 残価設定も検討したのですが、今乗っているアルファードをネットの一括査定にかけたところ思ったよりも高値が付いたので無事に購入できました。• ヴェルファイアの他に検討した車両 アルファード• ヴェルファイアを選択した理由は？ 30系後期になって、アルファードよりもダイナミックなデザインが気に入りました。• Z Gエディションを選択した理由は？ ヴェルファイアは新車価格が高いのでエグゼクティブラウンジといった3. 5Lやハイブリッドの購入は無理で、2. 5Lを選択せざるを得ませんでした。 エアログレードの中で最も人気があるZ Gエディションを選びました。• お勧めのオプションを１つ教えて下さい リモートスタートです。 エアコンで室内温度を適温にしてから乗り込むことが出来ます。 リモートスタート ヴェルファイアZ Gエディション新車値引き交渉の口コミをレポート！ ディーラーに行く前にヴェルファイア値引きレポートなどの情報をネットでの読み漁っていると、 2020年からヴェルファイアはネッツ店だけではなく他のトヨタ系ディーラーでも販売するという情報を発見。 しかし、まだ半年近く先なので、新型ヴェルファイアの値引き相場や推移を把握してから、早速、近所のネッツ店へ出向く。 ネッツ店においてヴェルファイアの値引き交渉 出迎えてくれた営業マンに、新型ヴェルファイアを検討していることを伝えると、展示車にZ Gエディションがあるというので案内される。 Z Gエディションはエアログレードということもあり、実物を近くで見ると迫力がある。 その後、席に案内され、営業マンが2018年10月に一部改良されて新しくなったというヴェルファイアのカタログを持ってきてくれた。 まず、一部改良による変更は以下の2点であるとの説明を受ける。 こちらが、新型ヴェルファイアZ Gエディションの見積書になります。 支払総額は約547万円となったが、値引き額の記載がない。 営業マンに聞いてみると、 新型ヴェルファイアの値引き価格は15万円との事。 ほぼ予想通りだが、 支払総額から計算すると値引き率はたったの2. アルファードの営業マンは残価設定でエグゼクティブラウンジをすすめてくる ヴェルファイア値引き拡大のためにはアルファートとも競合させることが必須と考え、値引き情報の収集も兼ねてトヨペット店へ出向く。 トヨペット店にはエグゼクティブラウンジの展示車があり、少し眺めていると営業マンが「 こちらはアルファードのエグゼクティブラウンジというグレードになりますが、お客様から大変好評です」と言って近づいてくる。 席に案内され、軽く雑談をしてから新型アルファードの説明を受けるが、営業マンはエグゼクティブラウンジを売りたいようだ。 ヴェルファイアも検討していることを伝えてネッツ店と同条件でZ Gエディションの見積書を依頼したが、「検討材料にどうぞ」ということでエグゼクティブラウンジを残価設定で購入した場合の見積書も、あわせて作成して持ってきた。 ヴェルファイアより5万円高いので、これを武器に、再度、ネッツ店でヴェルファイアの交渉を行う。 25万円の値引き額で新型ヴェルファイアZ Gエディションを契約 ヴェルファイアの交渉を行うために、再度、ネッツ店へ出向く。 営業マンに、「アルファードも検討しており、値引き額の大きい方から購入する」ことを伝える。 すると、営業マンは奥へ戻り5分ほど経過して戻ってくると、「 値引きは25万円が限界です」という。 これ以上は無理なので納得できなければアルファードに行っても結構です、というような雰囲気であったので、これが限界と判断し契約。 ただし、ヴェルファイアの下取り車の査定は80万円と安かったのでネットの一括査定で95万円の値が付いた買取専門店に売却。 【ヴェルファイア値引き交渉の口コミレポート（完）】 【ヴェルファイアの値引き相場情報まとめ】• 2020年7月ヴェルファイア新車値引き価格の相場は、オプション込で 44万円• ヴェルファイアの特別仕様車ゴールデンアイズも値引き相場は同じ• 支払総額を少なくするためには、ヴェルファイアの下取り車をで売却すると効果的 値引きだけではない！低金利ローンや新古車等でヴェルファイアを安く購入する 下取り車は支払総額を下げるカギを握っているので、これまで紹介した内容は、 主に下取り車を中心としたヴェルファイア値引き交渉の仕方であった。 これ以下は、 低金利ローンや新古車等を活用してヴェルファイアを安く購入する方法や、ライバル車と競合させて値引きを拡大するテクニックを紹介しよう。 値引き以上に差がつく！ローンの金利でヴェルファイアの支払総額はいくら違うのか ヴェルファイアの新車は、2. 5X FF でも約338万円、ハイブリッドエグゼクティブラウンジになると750万円もするため、ローンを組んで購入する人が多いだろう。 しかし、 金利による影響は値引き以上に大きいので、金利によってヴェルファイアの支払総額がいくら違うのか検証する。 まず、ヴェルファイア購入時にディーラーのローンを使うと、金利は高いことを覚悟しよう。 ディーラーが用意したローン会社でヴェルファイアを購入すると、ディーラーにバックマージンが入る仕組みになっているので、こういったコストなどが金利に上乗せされているからだ。 よって、ヴェルファイア購入時にローンを組むなら、 ディーラーローンではなく、自分で別の金融機関から借り入れを行うほうが絶対にお得だ（おすすめは「」）。 「諸費用＋メーカーオプション」の金額は頭金とし、「ヴェルファイアの車両本体価格＋ディーラーオプション」をローン元金とした場合、金利による支払総額の違いをシュミレーションしてみよう。 残価設定車両を買取店に売却すればお得 ネッツ店が設定したヴェルファイアの残価設定金額よりも、買取専門店の買取価格のほうが高いことが一般的だ。 よって、ヴェルファイアの返却期限を迎えたら ネッツディーラーに返却せずに買取専門店に売却して清算すれば差額がお得になるので、で査定・売却してみよう。 中古車店の新古車やディーラーの在庫車を値引きして安く買う 中古車店にある未使用の新古車やディーラーの在庫車なら納期は約2週間程度なので、ヴェルファイアを一刻も早く購入したいという人は検討に値するだろう。 ただし、 新古車や在庫車でもしっかりと値引き交渉を行わないと、大幅値引きの新車と支払総額の違いが少ないこともあるので、両方のヴェルファイアを比較する必要がある。 ヴェルファイア新古車の実例• グレード 2. 5X ガソリン・FF• 新車価格 337. 6万円（2019年当時）• 中古車店での新古車価格 登録後5ヶ月で299. 8万円• 差額 37. 8万円 注意 ナビなどの メーカーオプションまたは ディーラーオプションがついていれば差額は37. 8万円以上になるので、さらにお得感がある。 下取り車は買取専門店に売ること 中古車店におけるヴェルファイア下取り車の査定価格は店により差が大きく、 ヘタをしたらディーラーよりも安い買取価格になる。 よって、ヴェルファイアの新古車を中古車店で購入するならば、その下取り車はといった買取専門店に売らないと、支払総額では損をすることもある。 値引きが渋いときはエルグランドやアルファード等と競合させる ヴェルファイアの値引きが渋いときは、エルグランドやアルファード等のライバル車と競合させるとよいだろう。 エルグランドとの競合 ヴェルファイアの場合、エルグランドを競合させるとよい。 エルグランドの値引き相場は40万とも50万とも言われており、値引きを競わせるには最適だ。

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