煽り運転 投稿。 あおり運転に対する仕返しで動画投稿 ネットを使った暴力との声も

煽り運転女性取り違えデマを流した市議が辞職 正当性は？第一投稿者は特定可能？

あおり危険運転・悪質ナンバー共有情報サイト「NumberData」とは？ 「NumberData（ナンバーデータ）」は煽り運転（あおり運転）やスピード違反、信号無視、当て逃げ、迷惑駐車・無断駐車などの、悪質行為に被害に遭われた方が情報を提供する、車やバイクなどによる悪質行為の抑止を目的としたサイトです。 「NumberData」では車のナンバーや車両の特徴、悪質行為の内容などの情報を投稿することが出来ます。 また投稿されている情報は誰でも検索が可能です。 投稿する時に画像や動画を添付することも出来、検索条件に含めることも出来るようになっています。 その他には車両タイプ別の悪質車両ランキングや車種別の悪質車両ランキング、一連指定番号別の悪質車両ランキング、地名別の悪質車両ランキングなどの、それぞれのランキングも掲載されています。 8月10日以降もあおり運転、車間距離不保持、幅寄せ・割り込みを行っている情報が提供されています。 なんだか日々、日常のように迷惑運転をしている感じですよね。 常磐道で起きた事件 ここまで激昂させた原因は何だったのか？冷静に撮影してる女性はどんな心境だったのか？理解に苦しむ。 — もとてん mototennn このように迷惑運転をした車の状況なども調べること可能です。 悪質な「危険性帯有者」罰則強化へ 2017年6月に東名高速道路で起きた、あおり運転をした運転者の行為によって、あおられた車の運転者など2名が死亡する悲惨な事故が発生しました。 この事故を受けて、危険性帯有者（運転免許の取得者ではあるが、車などの運転で道路交通に著しい危険を生じさせるおそれのある者）への罰則が強化されることになったのです。 車を使って暴行事件を起こすなどの、将来的に事故を起こさせる可能性があると判断されたドライバーは、交通違反の点数に関係なく、最長180日間の免許停止が出来るようになりました。 「NumberData」を参考にして自衛することはもちろん大切ですが、このサイトや法令が抑止力となって、まずは危険な運転をするドライバーが減ってくれることを願うばかりですよね。 あおり運転に関する記事一覧 今朝通勤中に実際にあったことです。 片側２車線を右側通行中、左側より小型125ccスクーターに追い抜かれ、前方に入られました。 それを嫌い、左側に車線変更をしたところ、そのスクーターも同様に。 右側はやや車列が連なってましたが、左側はがらがらだったので、加速しようとしたら、そのスクーターは車線の真ん中又は右側を制限速度で通行したため、私は又右側に戻り走行。 その内そのスクーターは私の後部に付き、信号待ちの時に、スマホにて私のナンバーを撮影したので、すぐに110 車内ハンズフリー し、そのスクーターの特徴等を通報しました。 警察とのやり取りで、即パトカー配備し現場付近へ急行しますとのこと。 ただ、通勤中の事で、警察との接触はしませんでした。 バイクは機動力があり、対車の場合、車側はとても不利、不自由な状況になると思います。 やはり110番通報が、効果的かと思います。 ドラレコは搭載してましたが、故障なのかどうやら肝心な場面が残っておらず、その点でちょっと不安はありますが、リアルタイムに警察とやり取りをしてるので、警察には理解が得られるかなと思います。 ちなみにそのスクーターは、ほぼ毎日、通勤時に会い、その進行方向も知っていて、今日はそのスクーターであれば、直進すべき交差点を、わざわざ右折する私の後ろに付き撮影をしたので、煽りか？と気がついた次第です。 多分お互いのタイミング的に、私は進路妨害と取ったし、スクーター側は煽りと取ったのかな？と今になっては思いました。 まあ、どちらにせよ実際の行動と、その時思った感情とには、相当な差があり、それらを一つ一つ立証していくのは大変な作業だなと。 こんな逆煽りもありますので、皆さんお気をつけ下さい。

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煽り運転には通報する方法で対処！迷わず110番に電話しよう • やきいもやの学校・教育 情報発信ブログ

以下、この記事の要約 今、煽り運転は社会問題になっている。 連日のようにニュースでも取り上げられている。 先日も大型バイクに乗る若者がクルマから執拗な煽り運転を受け、追突され、帰らぬ人となった。 煽り運転はクルマやバイクを使った路上での暴力。 煽り運転は人の命を強引に奪う殺人行為にもなり得る。 警察庁は今年1月に悪質で危険な運転に対する取締りの強化に加え、これに起因した暴行や傷害、脅迫などが伴う場合は、免許停止などの適切な行政処分を積極的に行うこととにした。 6月には全国で「煽り運転」の一斉取締りが行われ、1,000台以上が検挙されたという。 煽り運転をする人間の数は確実に増えているようです。 警察も本腰を入れて取り締まりに当っているようです。 でも、なかなか煽り運転の数が減らないようです。 そうなんです。 警察が本腰を入れたのにもかかわらず煽り運転の数はなかなか減らないんです。 なぜ減らないのか？ モラルの低いドライバーが多いからだと思います。 大体、みんなが平等に譲り合いの精神を持って使用するのが公道です。 その公道で煽り運転なんてするなんて言語道断です。 煽り運転をしただけでも懲役10年の刑にすべきだと思うくらい悪質な行為だと僕は思います。 それなのに煽り運転をした程度では大きな罪にはならない。 この程度の罪で煽り運転が減るとは思えません。 世の中には攻撃的な人間がいます。 ストレスを他人にぶつけるタイプの人もいます。 他人を馬鹿にして優越感に浸る人もいます。 自分さえ楽しく運転できればいいという自分勝手な人もいます。 そういう人が今の社会には増えています。 そういう人たちが煽り運転をするのです。 罰則が軽ければ、そういう人たちは容易に煽り運転をします。 自分を欲望を満たすために。 自分のストレスを解消するために。 自分のわがままさを追及するために。 そういう人たちの煽り運転を減らすには罰則強化がもっとも手っ取り早い方法です。 煽り運転1回につき、100万円の罰金。 さらに最大10年の懲役刑にすれば確実に煽り運転は減ります。 煽り運転による悲劇だって減ります。 今の法律はドライバーに甘すぎると僕は思います。 思い切った罰則強化をすべきだと僕は思います。 消費税はアホみたいに簡単に上げるのに道路交通法違反者の罰則はなかなか強化しないのは政治家の怠慢としか思えません。 政治家はもっと現状を把握して、罰則を強化すべきだと思います。 でも、なかなか罰則を強化しない。 強化したとしても甘い。 甘いんです。 今でも罰則が。 だから煽り運転が減らないんです。 こういう現状だからドラレコによる仕返しが増えるんだと思います。 ドラレコによる仕返しはOK 僕はドラレコによって煽り運転を撮り、動画投稿サイトにアップしたり警察に提出したりすることは悪いことではないと思います。 それは抑止力になると思うからです。 『煽り運転をすれば、仕返しをされるかもしれない。 仕返しされて、全国の人に自分の悪事がバレ、社会的制裁を受ける』 と煽り運転する人は考えると思うのです。 そうすればそんなことを考える人の何人かは煽り運転をやめると思うのです。 でも、このドラレコによる仕返しがなくなってしまえば、抑止力がなくなり、煽り運転する人が増長し、さらに煽り運転の回数が増えると思うのです。 人は快楽主義者です。 一度、煽り運転で楽しい思いをした人間はその味を忘れられません。 だから何度でもその味を求めて煽り運転をします。 その運転はどんどんエスカレートします。 より強い快楽を得るには行為をエスカレートさせるしかないからです。 行為がエスカレートすれば事故率が上がります。 アホな人間をさらにアホにしないためにもドラレコによる仕返しは必要だと僕は思います。 僕が煽り運転をされたとき、ドラレコを撮っていた場合、容赦なく動画投稿サイトに投稿するつもりでいます。 それが犯罪抑止になると思うから。 みなさんも煽り運転をされた際はドラレコにとって動画投稿サイトに投稿しましょう。 それが犯罪抑止になると信じて。

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【動画あり】危険な『煽り運転』の基準はどこから？被害にあった際はどう対処すべき？

煽り運転撲滅、違反車両、危険車両、DQN情報掲示板 煽り運転、信号無視、一時停止無しで飛び出し、強引な車線変更や割込み、DQN車両、違法駐車、悪質な自転車などの情報を共有しましょう。 管理人自身も煽り運転をされたら以前は先に行かせて煽り返していたが、現在は煽り返すと、その動画を上手く編集加工されて、こちらが捕まってしまう時代なので、煽られたら、先に行かせて、動画を撮るようにしています。 あと、わざと煽られるような行為をした者も動画で保存しています。 基本的には、個人を特定するような氏名、住所などの情報（ナンバープレート以外で）や顔写真などはご遠慮ください。 それらは自己責任でお願いします。 また、不適切な内容と判断した場合、管理人が投稿を削除することもあり、あまりにも悪質な場合、アクセス禁止いたします。 【画像は掲示板の仕様上500KB未満でお願いします。 「あおり運転」は、誰もが加害者にも被害者にもなります 車に乗ると普段よりも気が短くなったり、ちょっとしたことでも「イラっ」としたりしませんか？ ・道を譲ったのにお礼の挨拶がないことに「イラっ」 ・渋滞中の合流地点で順番に合流しているのに入れてくれない車に「イラっ」 ・対向車のハイビームに「イラっ」 ・急いでいるのにノロノロ走る前の車に「イラっ」 ・お客を拾うタクシーの急ブレーキに「イラっ」 ・急な車線変更に「イラっ」 また、自分自身が「イラっ」とする運転を自ら犯していたりしませんか？ その小さな「イラっ」の突発的な行為があおり運転に発展するのです。 加害者にも被害者にもならないためにも「イラっ」をなくすことが1番大事だと思います。 少し昔の交通標語にあった「お先へどうぞ。 ありがとう」。 譲り合いの精神を全ドライバーが持っていれば事故もあおり運転も相当減ると思うのですが… 皆さんは どう思いますか？.

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