小田原 厚木 道路 渋滞 情報。 日本道路交通情報センター(渋滞予測)

平日朝夕割引

小田原 厚木 道路 渋滞 情報

小田原厚木道路の渋滞情報&予測をお届けします! 高速道路は、日本の経済・社会・くらしを支える大動脈です。 高速道路によって、車での旅行時間が大幅に短縮されたり、移動時間が短縮されます。 しかし、高速道路などには、渋滞や事故がつきものです。 事故や渋滞が前もってわかっていれば、スムーズな移動に繋がります。 また、最近の高速道路のサービスエリアやパーキングエリアはおしゃれになり、 遠出のドライブも楽しくなりました! 快適なドライブをするためにも交通情報は欠かせないものです。 東名高速道路が経由しない小田原市へのアクセス道路であり、概ね神奈川県西部を斜めに縦断している。 ベーカリーでは、「ふっくら」「さくさく」の食感が味わえる焼き立てパン、手作りバーガーもご用意しています。 自慢の三角おにぎりは、宮城県仙南産特別栽培米ひとめぼれと対馬の焼き塩と厳選した有明の海苔を使っています。 ・大磯PA 上 小田原かまぼこバラエティ膳が人気。 お値打ち感溢れて新登場! 膳シリーズは、かつ煮膳(880円)とハンバーグ膳(920円)をご用意しています。 真鶴湾あじ干物の朝定食(480円)や、こだわり蒲鉾天丼(550円)も人気です。 小田原といえば蒲鉾!こちらのPAではたくさんの蒲鉾を販売しています。 一番の人気は、「小田原 鈴廣」の"あげかま"です。 渋滞情報&予測<全国高速道路> 全国の高速道路・首都高速・有料道路を中心とした渋滞情報、渋滞予測、事故渋滞に関する専門サイトです。 ・ ・ ・ 当サイト厳選!楽天市場のお役立ち渋滞情報&予測グッズ情報 今、 楽天市場で人気お役立ちの渋滞情報&予測グッズのご紹介です。 人気の渋滞情報&予測グッズは よく売り切れになっているようですので、気になる方は早めにチェックしてくださいね。 検索したルートを走る様子をシミュレーションすることができるほか、複雑な立体交差も3D表示。 また、「デジタル全国地図」で調べたルートや、お気に入りに登録した情報を、カーナビに取り込むことができる 日産「CARWINGS」、「Honda・インターナビ」に対応。

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大磯PA(上)・小田原厚木道路

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割引適用区間 NEXCO3社が管理する全国の高速自動車国道と一部の一般有料道路(新湘南バイパス(茅ヶ崎海岸~茅ヶ崎JCT)、圏央道(久喜白岡JCT~木更津JCT)、西湘バイパス、東富士五湖道路、小田原厚木道路、伊勢湾岸道路、東海環状自動車道、安房峠道路など)。 ただし、 首都圏・京阪神圏の大都市部区間は割引の対象外です。 なお、新湘南バイパスでは、茅ヶ崎海岸~茅ヶ崎 JCT 間と圏央道を連続走行した場合にのみ適用されます。 割引条件• 2 ETCが整備されている入口インターチェンジをETC無線通信により走行• 4 ETCマイレージサービスに事前登録されたカードごとに 午前・午後それぞれ最初の1回まで(2回目以降は対象外となります)。 複数のカード間での回数の合算はできません。 月ごとの対象走行の利用回数に応じ、対象走行の 地方部区間最大100㎞相当分に対して、上記の表の通りの還元額(無料走行分)が 翌月20日に 付与されます (ETCマイレージポイントではなく、還元額(無料走行分)が直接付与されます)。 ただし、 ETCマイレージポイントは付与されません。 還元を受けるためにはETCマイレージサービスヘの登録が必要です。 深夜割引と異なり、回数制限(午前・午後のそれぞれ最初の1回まで)、距離制限(100km相当分)があります。 地方部区間のみが対象となリます。 出口料金所では通常料金が表示されます。 月ごとの対象走行の利用回数に応じて遠元率が約30%もしくは50%となります。 翌月20日に対象走行の利用回数に応じた遠元額(無料走行分)が付与されます。 還元額(無料走行分)は、付与された日から自動的に高速道路料金の支払いに充てられます。 付与された還元額(無料走行分)で走行しても、平日朝夕割引の対象になります。 ただし、ETCマイレージポイントは付与されません。 (例)月ごとの利用回数が6回の場合の還元率 (例)付与還元率• (例)還元額の利用•

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日本道路交通情報センター:JARTIC

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スポンサーリンク 御殿場~厚木を一般道で。 これはまさに御殿場のアウトレットからの帰り道で撮影したもので、アウトレット~秦野中井IC手前までのものとなっています。 厚木まで向かう際の地図はこちら。 補足 動画は御殿場アウトレットからスタートしているので、山中湖・須走方面や、御殿場市街からこの抜け道を使う場合について、少し補足します。 御殿場市街~生土までの約10km、国道246号線は片側2車線のバイパスなのでスムーズなことが多いです。 (生土が、動画で裏道からR246に合流する信号のところです) 須走方面から帰る時は、わざわざアウトレット近くまで行かずに、R246に出てしまいましょう。 ただ、国道138号線は高速に向かう車で渋滞するので、このようなルートがオススメです。 生土からは片側1車線になります。 そのような時は、清水橋~山北駅の先の区間を結ぶ旧道(県道76号線)も活用しましょう。 すれ違う時は少しスピードを落とす必要がありますが、元・国道なのでそれほど走りにくい道ではありません。 大井松田から先の解説 山北~松田庶子の区間はR246をひたすら走ります。 庶子の交差点で、秦野中井・厚木方面に向かう場合は左折し、県道77号線に入ります。 (大井松田IC・小田原方面に向かう場合は直進し、2km先で国道255号線に入ります) 県道77号線に入ると、松田の市街地をしばらく走ることになり、踏切もあるので少し渋滞することもありますが、大渋滞になることは少ないです。 この先、動画では新雑色橋の交差点を左折し、広域農道から県道71号線に向かいます。 県道71号線を左折すると2km先が秦野中井IC、右折すると3km先が小田原厚木道路の二宮IC、さらに進むと西湘バイパス二宮ICがあります。 動画はここでおしまいですが、以下、厚木まで向かう場合のお話。 厚木方面に向かう場合はここで曲がらずに、県道77号線をさらに直進します。 4kmほど進むと土屋橋交差点で県道62号線とのT字路になるので、右折します。 東名が混雑していて、この抜け道を利用している車が多いと、土屋橋交差点の手前から渋滞します。 これを回避する路地はありそうですが、残念ながら自信を持って紹介できる道を知りません。 土屋橋から県道62号線を3kmほど進むと、小田原厚木道路の平塚ICに着きます。 小田原厚木道路の横を走る県道63号線へ ここから小田原厚木道路に乗っても良いですし、高速の側道のような形で県道63号線が走っているので、こちらを走るのもアリです。 東名が混雑している場合、小田原厚木道路も伊勢原ICあたりから渋滞していることが多いので、県道63号線を使って厚木西ICまで行き、そこから高速の渋滞に合流するのが最速ルートだと思います。 御殿場から厚木西ICまで、スムーズに行けば1時間半、混んだら2時間といったところでしょうか。 時間は同じぐらい。 でも流れていて、安い。 時間的には渋滞にハマっているのと劇的には変わりませんが、流れている道を走っている方が気分は良いですし、高速代も740円浮くので、僕は積極的に使う道です。 なお、この抜け道が効果を発揮するのは国道246号線がそれほど混んでいない時だけです。 Uターンラッシュの時期など、R246も大渋滞しているような時は、道志みち(国道413号線)や足柄峠(県道78号線)の利用を考えましょう。 どちらも結構な回り道ですが、R246まで詰まっているような時には便利です。 厚木~横浜町田の渋滞は回避不能…。 なお、今回の抜け道より先、大和トンネルを先頭にした厚木~横浜町田の渋滞については、渋滞にハマっていた方が早いと思います。 R246も海老名周辺で渋滞しますし、市街地なので裏道もノロノロで、横浜町田ICに辿り着いても、高速入口が渋滞していることがほとんどだからです。 高速の渋滞にハマっても、よほどの事故渋滞でも無い限りは1時間程度で抜けられるので、一般道で行くよりも早いです。 強いて言えば、海老名サービスエリアの出口からは合流車線が3kmほどあり、実質片側4車線となります。 この合流車線は本線より流れていることが多いので、多少は時間の短縮になるかもしれません。 また、Uターンラッシュの時のように、御殿場より手前から渋滞が始まるパターンの場合、御殿場で下りようとする車が当然多くなります。 その場合、御殿場ICの出口渋滞も激しいので、さらに手前の裾野ICで下りましょう。

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