ヴォクシー マイナーチェンジ 2020。 ヴォクシーがマイナーチェンジでグレードをZSのみに変更 燃費基準もWLTCモードに見直し

【新型ヴォクシーフルモデルチェンジ】2020年発売！内装、エンジン

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クラウンのマイナーチェンジ 2020~2021年の予想変更点一覧

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2020年4月新型ヴォクシー＆ノア マイナーチェンジ！搭載エンジン・装備・価格は？

トヨタさんが東京オリンピック企画を考えているのは確実だしね！ 日本最大のイベントと言っても過言ではない東京オリンピックは、フルモデルチェンジ時期に最適ですからね-。 ライバル車の日産セレナにオサレ気味ですが、フルモデルチェンジで挽回するチャンスですから。。 次に変更点を見ていきましょうか！！ ミニバンMクラス最高の燃費性能を目指す！ダイナミックフォースエンジンで最大40％の低燃費化へ 現行モデルのノアの燃費性能をまとめると・・• 8Lハイブリッド｜23. 0Lガソリン｜16. しかし・・・最大のライバル車である 日産セレナe-POWERの燃費は、26. 新型プリウスとかで採用されたトヨタご自慢のプラットフォームだね！ このGA-Cというプラットフォームによって作り出される体幹が• 広い室内• 高い空力性能• 低重心• そして、TNGAを採用することによって、ミニバンが弱い横風の揺れや乗り心地の悪さを改善してくれます。 エクステリアの変更点は兄弟車の差別化を予想。 シーケンシャルターンランプも採用へ 兄弟車ヴォクシー＆エスクァイア、そしてノアとこれまでもエクステリアの差別化はやってきましたが・・ちょっとブレている印象も。。 ヴォクシー 若者向け・スタイリッシュ• エスクァイア 高級感・威圧感• ノア シンプルでおとなしめ と定義していましたが、現行モデルを見ると・・ノアはスタイリッシュに若者向けにエクステリアデザインを変更してます。。 悪くはないのですが、差別化という意味ではどうでしょうか。。 フルモデルチェンジでは、車種の統合も噂されています。 ヴォクシーがメインネームとなり、ノア＆エスクァイアはグレードor特別仕様車となるかもしれませんね。 期待したいのは、それぞれのキャラクターをしっかりと出してほしいですね。 ヴォクシーでは派手すぎるし、エスクァイアでは厳つい・・だからシンプルなノアを選びたい！って思えるエクステリアデザインにしてほしいなと。。 シーケンシャルターンランプも採用される予定ですね。 高級感もぐんっとUPするので是非お願いします！！ 内装の変更点はオットマンの装備＆超ロングスライドは継続へ フルモデルチェンジで内装の変更点は・・• オットマンの装備• 超ロングスライドは継続 となるでしょう。 アルファード＆ヴェルファイアでも採用されているオットマンは、室内の快適性もUPするので間違いありませんね。 現行モデルでも好評な、超ロングスライドは継続するでしょうね。 GRスポーツのラインナップも継続へ。 SUV風クロスオーバーも期待 現行モデルでもノア＆ヴォクシーにGRスポーツがラインナップされています。 フルモデルチェンジ後もGRスポーツは継続されるでしょうね。 ポイントをまとめると・・• ミニバンMクラス最高クラスの低燃費化へ• TNGA＆採用無段減速機（CVT）の採用で走行性能＆乗り心地を向上• シーケンシャルターンランプを採用＆オットマンを装備して、快適性もUP• GRスポーツのラインナップも期待• フルモデルチェンジ後は低燃費＆走行性能の向上も期待できるので楽しみですね～！ ヴォクシーとの統合も噂されていますが・・個人的には統合してほしくないなと。。 キャラクターをしっかりと差別化し、ノアの良さを残したフルモデルチェンジを期待しています。 まだまだ最新情報がどんどん入ってくると思うので、また更新していきますね！！ 現行モデルの出来も素晴らしいので、是非試乗してみてくださいね！ VIVAミニバン！！•

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