ムーヴ キャンバス リコール。 【ダイハツ ムーヴキャンバス 400km試乗】“可愛いからいいのだ”で押し通せる…井元康一郎

FAQ

不具合の内容 後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構（ストラットセット）において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面にグリスが塗布されていないものがあります。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがあります。 改善の内容 全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換します。 固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布します。 自動車使用者等に周知させるための措置 使用者：ダイレクトメール等で通知します。 自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。 改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo. 4470のステッカーを貼付します。 対象車両 車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号 （シリアル番号）の範囲及び製作期間 リコール対象車の台数 備考 ダイハツ DBA-LA150S ムーヴ LA150S-0108830～LA150S-0118982 平成28年11月2日～平成29年5月17日 10,119台 LA150S-1039972～LA150S-1055864 平成28年11月3日～平成29年5月22日 15,893台 DBA-LA160S LA160S-0025667～LA160S-0028137 平成28年11月8日～平成29年5月30日 2,469台 LA160S-1006301～LA160S-1009721 平成28年11月25日～平成29年6月1日 3,421台 DBA-LA250S キャスト LA250S-0077628～LA250S-0101210 平成28年11月7日～平成29年5月24日 23,569台 DBA-LA260S LA260S-0016913～LA260S-0021978 平成28年11月7日～平成29年5月30日 5,064台 DBA-LA360S ミラ イース LA360S-0000062～LA360S-0002186 平成29年4月17日～平成29年5月30日 2,125台 DBA-LA600S タント LA600S-0481861～LA600S-0551516 平成28年11月2日～平成29年5月18日 69,607台 DBA-LA610S LA610S-0093049～LA610S-0107393 平成28年11月8日～平成29年5月30日 14,345台 DBA-LA700S ウェイク LA700S-0079497～LA700S-0094645 平成28年11月7日～平成29年5月23日 15,090台 DBA-LA710S LA710S-0016957～LA710S-0019935 平成28年11月7日～平成29年5月30日 2,979台 DBA-LA800S ムーヴ キャンバス LA800S-0015042～LA800S-0051458 平成28年11月2日～平成29年5月17日 36,355台 DBA-LA810S LA810S-0003258～LA810S-0011110 平成28年11月8日～平成29年5月30日 7,843台 HBD-LA700V ハイゼット キャディー LA700V-0002371～LA700V-0003129 平成28年11月7日～平成29年5月23日 759台 HBD-LA710V LA710V-0000470～LA710V-0000724 平成28年11月7日～平成29年5月29日 255台 EBD-S500P ハイゼット トラック S500P-0049188～S500P-0060325 平成28年11月7日～平成29年5月30日 11,121台 EBD-S510P S510P-0127851～S510P-0158607 平成28年11月7日～平成29年5月30日 30,721台 DBA-M700S ブーン M700S-0004669～M700S-0006060 平成28年11月2日～平成29年5月18日 1,389台 DBA-M710S M710S-0000814～M710S-0001231 平成28年11月8日～平成29年5月29日 418台 DBA-M900S トール M900S-0000157～M900S-0006662 平成28年11月2日～平成29年5月19日 6,506台• 改善箇所説明図 識別 運転席側シート下前方の車台番号打刻位置末尾の下側に黄色ペイントを塗布します。

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ダイハツ 「ムーヴ」「タント」など約26万台をリコール｜後輪ブレーキに不具合

ガラガラと異音が発生したり 焼付いたりといった不具合は 経年劣化で避けることは出来ず、 修理するとなると 10万オーバーは覚悟の 高額修理となってしまいます！ どうして高額修理になるかというと コンプレッサーだけの交換だけでは 非常に高い確率ですぐに 不具合が再発してしまいます。 その理由は エキスパンションバルブや リキッドタンクなど構成部品の部分で 「詰まり」が発生することで 異常高圧になってコンプレッサーが 壊れていることが非常に多いため この根本原因を取り除かなければ コンプレッサーだけ交換しても すぐに不具合がでてしまいます。 ムーヴキャンバス 車検の注意点 ムーヴキャンバスで注意したい 故障が避けられない高額部品・・・ ・エアコンコンプレッサー ・オルタネーター（発電機） これら部品の故障・不具合は 経年劣化によって不可避なため ムーヴキャンバスで 注意したい高額故障部品ですが、 困ったことに いつ壊れるかわかりません。 あなたがムーヴキャンバスを 今回の車検に通すか、 それとも乗換えるのがいいか 悩んでいるというなら、 このような故障リスクが あることも覚えておいて 損はないでしょう！ ムーヴキャンバスを 車検に通した直後であっても エアコンやオルタネーターが 急に壊れる可能性がないとは 言い切れません・・・。 事実、整備工場さんから問い合わせが来る際に 「このあいだ車検通したばかりのお客さんだから 安い社外品を探してあげてよ～！」 って話がけっこうあるんですよね。。。 車検通したばかりなんていうタイミングに限って 神様のイタズラのようにクルマが壊れるなんてことが！ せっかく車検を通した後に この高額修理になる部品が 故障してしまったら 「それなら車検通さなかったのに！」 と、恨み節の一つも つぶやきたくなってしまいます！ どうぞご注意ください！！ ムーブキャンバスを車検に通すか、それとも？！ あなたも今回の車検を機に 他のクルマに乗換えるのも 一つの選択肢に考えるのであれば それが新車であっても、 中古車であっても知っていないと 損をしかねない注意点があります。 それは・・・ あなたのクルマは価値がある！ ということ。 あなたは自分が乗ってきた ムーブキャンバスに どれぐらい下取や買取金額がつくか 相場のイメージがわきますか？ いま愛車にどれぐらいの 価値があるのか、 買取相場はいくらなのか といったことを把握してなければ 大きな損をする可能性があります。 自分もクルマを乗換える時に 衝撃の出来事がありました。 6MTのスポーツ車、 アコードユーロRを 11年乗って12万3000㎞。 結構距離を走っていても 「ユーロRなんだから10万や 15万くらいの値はつくだろ」 と思っていたんです。 で、お目当ての中古車を 見に行ったついでに、 販売店に下取り金額を 聞いてみると・・・ 10年超えてるので値がつきません という、衝撃の一言。 さらに追い打ちで、 リサイクル料金分の値引き 1～2万程度はしますよ～ なんてことを言われ・・・。 さすがにこれじゃ 乗換えするにも予算不足と思い、 インターネットの無料一括査定で 12万㎞オーバーの愛車にどれだけの 価値があるか調べてみたんです。 こんな経験が実際にあったので あなたも愛車の価値は知っておいて 損はないはず！ 大切に乗ってきたムーヴキャンバスを 今回の車検に通すにしても、 車検を通さず他のクルマへ 乗換えをするにも、 まずはネットの一括査定で 「今、いくらの値がつくか」 ということを知っておけば、 きっとあなたの 選択肢が広がるはず。

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ダイハツ、「ムーヴ」「タント」など157万台リコール 水漏れでブレーキが利きにくくなる恐れ

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