ミュー スカイ。 名鉄特急

名鉄ミュースカイ、土休日ダイヤで一部運休

このミュースカイに人気アニメ「エヴァンゲリオン」の初号機をモチーフとしたラッピングが施された特別仕様編成が、2020年1月から3月まで運転されています。 お支払い方法 お支払い方法は、以下の方法からお選び頂けます。 お届けまでの日数 商品のお渡し 在庫のある商品は通常、翌日～4日でお届けします。 一部お取り寄せ品につきましては、通常7日前後となります。 発送は、日本国内のみ承っております。 We are sorry. but we can't dispatchi to overseas. This service is only available to addresses in Japan. 返品 精密商品のため、返品・交換はお受けしておりません。 ご購入・ご予約の前に必ず商品の確認をお願い致します。 商品に不具合があった場合、商品到着から当店3営業日以内にご連絡下さい。 商品の交換を致します。 web店でご購入・発送の場合、商品はそれぞれの店舗から個別の発送にてお届けする場合がございます。 その場合の送料は1注文分 1個口分 で発送させて頂きます。 掲載商品をご覧の上、店頭でのご購入をご希望の場合は、ご来店前に各店に在庫の有無をお電話にてご確認頂きますようお願い致します。 なお、変更時の個別のご連絡は行っておりません。 入荷予定の変更は店舗にお問い合わせ頂くか、 各メーカーの発売予定一覧にてご確認をお願い致します。 発売価格の変更 発売までに、メーカー希望小売価格が変更となった場合は、 ご案内価格を変更させて頂く場合がございます。 お客様都合による 予約のキャンセル 店舗による予約の取消 お客様都合によるご予約のキャンセルはお受けしておりません。 なお、以下の理由にて、店舗によるご予約のお取り消しをさせて頂く場合がございます。

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ミュースカイの乗り方や利用料金 混雑時間や注意点などのまとめ

名古屋などから中部国際空港への名鉄電車への移動手段。 ミュースカイ、ミューチケット、特別車などと、色々と言葉がややこしく、非常にわかりにくく苦労したのでまとめました。 過去には家族旅行で 「指定席に座るつもりで駅に向かったら、その電車には指定席がない」「次の指定席を待つと飛行機がギリギリで困る」「普通に通勤ラッシュに巻き込まれ、抱っこ紐ぶら下げて死ぬほど苦労した」と言う経験をしました。 皆様はそんなことがないようにお気をつけください。 ミュースカイとは ミュースカイとは、一言で言うと「全指定席の中部国際空港行きの名鉄電車」のことです。 ただ、ややこしいのですが、 指定席券を買わなくても空港には行けます。 中部国際空港駅へ行く電車は大きく3つあります。 全部指定席の「ミュースカイ」• 一部が指定席の「快速特急」「特急」• 指定席がない「準急」「快速急行」 つまり、ミュースカイ（電車が青色です。 その他は赤色の電車。 詳しくはへ）以外の電車であれば、指定席券（正式名称ミューチケット。 360円）を買わなくとも中部国際空港駅へは行くことが可能です。 一部指定席の特急では、空港に着いた時により出口に近い先頭の2両が指定席になっており、それ以外の車両は 指定席なしで普通に乗れます。 ちなみに、ミュースカイに乗るための指定席券「ミューチケット」は、どこから乗っても、どこでおりても「1人1回360円」が必要で、駅の券売機や窓口などで購入可能です。 電話予約、インターネット予約などは出来ず、駅の窓口で購入する必要があります。 チケットの購入はSuicaやmanacaなども利用可能で、乗車日の30日前から購入可能です。 名古屋からのミュースカイは30分に1本 名古屋駅からの所要時間はおよそ30分。 朝6時ごろから、30分に1本程度の頻度でミュースカイが走っています。 また、ミュースカイではない一部指定席の「特急」も30分に1本程度走っています。 特急の場合、ミュースカイよりも5分ほど余分に時間がかかるというデメリットはありますが、基本的には名古屋駅から1時間ほどみておけば概ね問題なく中部国際空港駅に到着できるかと思います。 また、昼間には指定席のない「準急」も走っています。 こちらは基本的に所要時間が48分間。 次のミュースカイに乗った方が早く駅に着くし、さらにその次の特急と比べても3分早いだけの到着です。 ゆっくりでいいから確実に座っていきたい。 もしくは指定席券を買わずに、できれば座りたい、と言う場合以外には準急に乗るメリットはほとんどありません。 また、早朝（9時以前に到着）はミュースカイと「遅い電車」のみ。 深夜11時以降に駅に到着する電車も「遅い電車」のみです。 （名古屋から） 岐阜・一宮からは非常に本数が少なく名古屋で乗り換えが必要な場合も 名古屋からはそれなりの本数が出ているミュースカイですが、岐阜始発のミュースカイは、非常に本数が少ないです。 （平日） 具体的には、朝の9時台から10時台の2本と、夕方の18、19、20時台の3本のみ。 それ以外は一部指定席の「特急」のみです（特急は30分に1本。 土日はミュースカイも特急も多い） 例えば、タイガー航空の名古屋から台北への便は午前11時頃に飛んでおり、可能ならば朝9時には空港についておきたいところなんですが、この時間帯は快速急行のみ（指定席なし）しか走っておらず、しかもこの便は 通勤ラッシュで非常に混雑します。 （LCCが安い理由の1つは、こういう電車の乗り継ぎが悪いなどの「空港が暇になりやすい時間」に空港を使っているから、と言うのもある） また、7時台、8時台に岐阜や一宮から乗る場合は、最悪「次の直通電車が1時間後」と言う場合もあります。 この場合、頑張ってラッシュの電車に乗り続けるか、名古屋で乗り換えて指定席に座る、などの方法をとる必要があります。 （私たちが以前ハマったのがこれ） （岐阜、一宮から） 可児・鵜沼方面は鵜沼発ならば本数は多い また、私は直接利用したことはありませんが、新可児・新鵜沼・犬山遊園・犬山・江南・岩倉方面からのミュースカイは、およそ1時間に1本のペースで運行しています。 （朝は30分に1本走っている） 新鵜沼から中部国際空港までの乗車時間はおよそ1時間で、それ以外の直通電車は「準急」や「普通」しかないので、ミュースカイに乗らない場合（指定席券を買わない場合）には、事実上名古屋での乗り換えが必須になります。 （新可児・新鵜沼・犬山遊園・犬山・江南・岩倉から） 参考（名鉄の公式ページ各方面からの時刻表が掲載されています） ミュースカイに乗るべきかどうか これらを踏まえ、果たして360円と言うお金を払ってミューチケットを購入し、指定席を利用すべきかどうか、についてですが、朝の通勤ラッシュと重なる時間に電車に乗る場合には、指定席券を購入することを強くオススメします。 また、名古屋よりも遠い場所、例えば一宮や岐阜などから乗る場合も、距離に関わらず同じ360円と言う金額を考えるとお得感が高く、これも指定席券を買う価値はあるのではないかと思います。 平日の午後などであれば、さほど電車は混雑しないので、ものすごく荷物が大きい、などの場合でなければ特に指定席券を買う必要はないのかもしれません。 参考までに、私は午前中に名鉄一宮駅から中部国際空港駅までの指定席を何度か利用しましたが、一宮ではガラガラな指定席も、名古屋、金山あたりでいつもほぼ満席になりました。 大人だけの旅行であればまず問題ありませんが、小さな子供などを連れて行く場合には、指定席券を購入しておいた方が良いのかもしれません。 前日からあらかじめホテルに泊まるという方法（駐車場代が非常に安い） 2016年の私たちの台湾旅行（1歳半の子連れ）では、朝のラッシュの時間に空港に到着する必要があり、さらに最寄駅から指定席に座れないため、前日にという、中部国際空港駅のすぐ隣「りんくう常滑駅」のホテルに宿泊しました。 セミダブルの素泊まり、大人二人に幼児一人で9400円。 何よりも素晴らしかったのが、 ホテルに1泊すればその後8日間まで無料で駐車場が利用できるというところ。 （中部国際空港で駐車場を利用すると、5〜30日までは普通車で1回8500円） 考え方によっては、ほぼ無料でホテルに泊まることができた、とも言えるレベルのサービスです。 また、このホテルは「子連れ」で検索すると検索結果には出てこないのですが、電話で確認をしたところ、ベッド不要の2歳児も、追加料金なしで宿泊可能、との事でした。 （申し込み時に備考欄に書いてくれればいい、と言われた。 多分施設登録時にミスをしている？） ホテルは駅から徒歩1分の場所にあり、隣には巨大なイオンモール（徒歩で一番近いところが食料品売り場と飲食のエリア）もあり、食事などにもほとんど困りません。 このイオンモール自体が、空港利用客をかなり意識しており、旅行者に便利な作りであることを随所に感じました。 初めての「前泊」でしたが、これは想像以上に満足ができ、子供が小学生くらいになるまでならば、また利用したいな、と考えています。

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ミュースカイに自由席はあるの？車両や料金を詳しく解説！

概要 [ ] 前身ののリニューアル版として、（11年）に登場した。 従来の「座席指定券（料金）」は座席（着席）確保の対価として設定し、満席であっても着席時と同額の料金を立席承知の上で払って乗車することを名鉄では制度上認めている。 しかし「指定席なのに座れない」と言う問題点が指摘されていた。 そこで1999年に特急運用から・が撤退し、車内設備が統一されたことに伴い、の「指定席車」を「特別車」に変更するとともに、「座席指定料金」から「特別車両の利用料金」に改めた。 2014年現在の発売額は、乗車区間や年齢（大人・子供）を問わず1乗車360である。 歴史 [ ]• 1999年（平成11年）5月10日 座席指定券の名称を特別車両券（ミューチケット）に変更。 2002年（平成14年）10月1日 ミュー定期券、乗継割引ミューチケットを発売。 2008年（平成20年）12月27日 乗継割引ミューチケットを乗継ミューチケットと改称し500円から350円に値下げ。 ミューチケットと同額になる。 2019年（令和元年）5月18日 ネット予約サービスを開始。 同サービス開始に伴って回数ミューチケット（回数特別車両券）、時差・土休回数ミューチケットの発売を5月17日で終了した。 ホーム上に設置されたミューチケット券売機（知立駅） 発売日は、1箇月前（前の月の同じ日）の駅窓口営業開始から（ネット予約サービスは午前5時10分から）である。 なお、前の月の同じ日がない場合は当月の1日から発売する。 発売箇所は、名鉄の駅では・の両駅を除くの窓口 ・駅サービスセンターおよび、・・・・等に設置されているミューチケット対応券売機である。 このほか、を始め、主なでも発売している。 2019年（令和元年）5月18日からインターネット、スマホ、携帯電話でも購入できるようになった。 インターネット、スマホ、携帯電話から購入した場合はチケットレスとなる。 車内での発売については「ミューチケット」ではなく「車内精算券」となるが、座席は指定されない。 なお、駅窓口および改札外にあるタッチパネル式の新型自動券売機では、乗車券購入区間と特別車乗車区間が同一の場合、乗車券兼用のミューチケットが発行される。 ただし、券売機購入の場合は現金あるいは（相互利用が可能なを含む）利用の場合に限られる。 また、manaca利用の場合はマイレージポイントは加算されない。 発売条件の詳細 [ ] この節にはが含まれているおそれがあります。 問題箇所をしして、記事の改善にご協力ください。 議論はを参照してください。 （ 2013年10月） ミューチケット対応券売機のみでの発売の特急停車駅・特別停車駅 [ ] これらの駅ではタッチパネル式の新型自動券売機でミューチケットを購入できる。 （駅名）は近くの終日有人駅である。 ・（・）• ・（）• ・（・）• ・（・）• ・（）• 知多新線・（・富貴駅）• 知多新線・（知多奥田駅）• ・（）• 広見線・（）• 犬山・名古屋・岐阜方面ホーム入口の券売機でのみ発売。 新可児方面ホーム入口の券売機では次の駅で終点となるため発売していない。 時間帯限定で発売の特急停車駅・特別停車駅 [ ] （駅名）は近くの終日有人駅• ・（・）• 2020年5月25日より当面の間、終日無人化されている。 ・（）• ・（）• 2020年5月25日より当面の間、終日無人化されている。 ・（）• 豊川線・（国府駅）• ・（津島駅・）• 当駅を通る特急は全て次の佐屋駅で終点となる。 当駅を通る名古屋方面への特急は運行されていない。 かつて発売していた駅 [ ]• ・ からまで発売していた。 の開港や、全線高架となるとの接続に備えた高架化工事に伴う榎戸 - の運休により、期間限定ながら榎戸駅に全列車が停車するようになり有人駅となったため発売していた。 工事が完了し、再び無人駅となったことから、運休区間の運行再開を翌日に控えた2003年10月3日を最後に発売を中止した。 ・ 11月からまで発売していた。 2007年11月14日のトランパス導入に備えて駅集中管理システムを導入した際にタッチパネル式の自動券売機が設置されたため、一時的に発売していた。 2008年6月29日ダイヤ改正で米津駅に停車していた特急は全て快速急行（現在は急行）に格下げされたため 、自動券売機でのミューチケットの発売を中止した。 利用上の注意点 [ ]• 一人一枚（1座席）有効であり、1枚のミューチケット（1座席）で小児以上の複数の人が使用することも、1人で複数の座席を使用することもできない。 ただし、乳児・幼児が同伴者のひざ等に乗る場合は1枚のミューチケット（1人分の料金）で乗車可能である。 乗車券とミューチケットを所持している場合、改札機には乗車券のみ通せばよく、ＩＣ乗車券利用時でも同様、改札機にはＩＣカードのみタッチすればよい。 降車時には出口改札機手前の「回収箱」に入れ、乗車券（ＩＣカード）のみを改札機に投入（タッチ）すればよい。 尚、使用済みのミューチケットは「回収箱」ではなく自宅のゴミ箱に入れてもよいし、捨てずにコレクションにしてもよい。 ただし、豊橋行きに限り終点の豊橋駅が駅業務をJR東海に委託している関係で到着前に車掌によって回収されるので、残しておきたければその旨を伝える必要がある。 ミューチケットは特別車 車内で車掌によりされていたが、ネット予約サービス開始後は、購入した座席とは異なる座席を利用している乗客やミューチケットを購入せずに特別車を利用している乗客に対してのみ車内改札される。 満席の場合にはミューチケットが発売されない。 この場合でも「特別車」に乗車することは可能だが、座席は指定されず（通常は立席となる）、「特別車」に乗車している限り「特別車両料金」（ミューチケットと同額）を支払う必要がある。 間違って全車特別車に乗車した場合でも、上記と同様に「特別車両料金」が必要である（空席が無ければ座ることはできない）。 「一部特別車」（特別車と一般車を併結）の列車の「特別車」にミューチケットを所持しない旅客が乗車した場合も、上記と同様に車掌より「特別車両料金」の請求を受けるが、すぐに一般車へ移動すれば料金を支払う必要はない。 万一、 ミューチケットを紛失した場合や券面指定の列車に 乗り遅れた場合は、再度買い直す必要がある。 ただし、紛失の場合はその旨を車掌に申し出て、後にミューチケットが見つかった場合は手数料を差し引いた額が払い戻される。 料金は1乗車単位の均一料金であるため、乗車列車の乗り越しが可能である。 その場合は車掌に申し出れば、車掌は券面に乗り越す旨を書き込む。 ただし、乗り越し先では他の乗客へ座席指定されている可能性があるので、その場合は席を譲らなければならない。 何らかの理由で該当列車が全車一般車に変更された場合、係員に申し出ることで無手数料で払い戻すことが可能。 座席指定した区間の途中で下車することも可能（前途無効になる）。 指定された列車に乗車しなかった場合は無効となる。 ネット予約サービスでは乗継ミューチケット、ミュー定期券の購入ができない。 豊橋駅で無効印を押してもらったミューチケット ミューチケットの割引 [ ] 2019年5月18日現在• 乗継 特別車両券（料金）は1乗車乗切り制が基本であるが、指定駅で60分以内に2列車を乗り継ぐ場合は、同時購入する場合に限って2列車まとめて1乗車と見なし、同額の 「乗継ミューチケット」を発売する。 乗り継ぎの場合、席番が同じになるとは限らない。 ミュー定期券 1ヶ月間13,400円で発売。 平日の1往復のみ同一列車の同一座席を確保することができる。 購入には乗車区間内の定期券を所持していることが条件で、乗車する際も定期券とミュー定期券を併用しなければならない。 指定列車でなくとも、有効区間内であれば（土休日ダイヤであっても）どの特別車も利用できることに特徴がある。 ただしこの場合は空席利用となるのでミューチケットを所持した乗客が現れた場合は席を譲らなければならず、満席の場合は立席乗車となる。 まる乗り1Dayフリーきっぷ 3,200円で発売。 この項目とは直接的な結びつきがあまりないが、名鉄電車全線が1日乗り放題となるきっぷである。 最大の特徴として、10:00から16:00の間はミューチケットを買わなくても特別車の利用も可能となることが言える。 （それ以外の時間帯でもミューチケットを買えば利用可能）ただし、空席利用となるのでミューチケットを所持した乗客が現れた場合は席を譲らなければならず、満席の場合は立席乗車となる。 に夏季限定で発売した「夏得（なっとく）1Dayフリーきっぷ」が始まりで、翌から現在の名称で通年発売となった。 乗車列車や区間は指定されずに発売するため、1枚ずつ自分が希望する列車で利用することができる。 乗車する前に窓口で回数券とミューチケットを交換する（磁気券ならミューチケット対応券売機でも可能）。 上記のミュー定期券とは異なり、こちらは利用可能な乗車券の制限がない。 2019年5月18日からネット予約サービスが開始したことに伴い、2019年5月17日で発売を終了した。 平日の10時～16時と土日休日祝日の終日、並びに土日祝日ダイヤで運転する日の終日、12月31日、1月1日、1月2日、1月3日の終日利用できる。 事前にミューチケットとの引き換えが必要なのは、以前の8枚2,000円時代と変らないが、現在は磁気券となったことから、タッチパネル式自動券売機でもミューチケットとの引き換えが可能となった。 また、有効期限が以前は最高で6ヶ月あったのに対し、発行日から3ヶ月となった。 これを使って発行されたミューチケット券面には、「時差土休」の文字が入る。 しかし発売額は360円の表示となっている。 2019年5月18日からネット予約サービスが開始したことに伴い、2019年5月17日で発売を終了した。 券面表示の変遷 [ ]•

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