左 左右 右。 右、左、右｜板倉俊之｜note

左和右是什么意思_百度知道

關於：道路通行方向左右駕車懶人包 道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容，它規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。 道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。 值得留意的是，除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、不丹、尼泊爾、美屬維京群島和蘇里南外，靠左行駛的國家和地區，過去是英國的殖民地，獨立後仍然維持靠左行駛。 左行與右行的優缺點比較 左行的最大優點在於可以減少事故致命率。 而這來自兩點。 第一，人類的一個避害本能。 人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向[來源請求]，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。 這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。 第二，大多數人是右撇子，對占人口多數的右撇子人來說，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。 尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。 右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等複雜的動作，這對右撇子的司機有利。 另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。 不過，採取右行交通規則的最大好處是這一規則被世界上大多數國家所採用，慣於靠右行駛的司機在這些國家不必花費時間去熟悉新的交通規則。 同時駕駛員座位在左側的汽車銷量大，同一型號的汽車規模化生產時，銷量較大的左駕車比右駕車的邊際成本更低，單價要便宜一些。 歐洲：德國、奧地利、白俄羅斯、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、希臘、梵蒂岡、冰島、義大利、摩納哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、俄羅斯、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、烏克蘭、土耳其、…. 美洲：美國、秘魯、巴西、加拿大、委內瑞拉、阿根廷、多明尼加、墨西哥、巴拿馬、古巴、…. 大洋洲：新喀里多尼亞（法）、北馬利安納群島、薩摩亞（美）、馬紹爾群島、…. 非洲：阿爾及利亞、喀麥隆、中非、剛果、象牙海岸、埃及、衣索比亞、加納、馬達加斯加、摩洛哥、索馬利亞、蘇丹、…. 歐洲：英國、愛爾蘭、馬爾他、…. 美洲：英屬維京群島（英）、美屬維京群島、牙買加、百慕達、巴哈馬、…. 大洋洲：澳洲、斐濟、紐西蘭、索羅門群島、吐瓦魯、…. 非洲：波札那、肯亞、馬拉威、南非、烏干達、辛巴威、….

次の

右、左、右｜板倉俊之｜note

此條目 需要補充更多。 2016年7月28日 請協助添加多方面以，的內容可能會因為而移除。 交領右衽是一些及服飾如 、 、 、 、 等的典型特徵之一，交領指衣服前襟左右相交。 向右掩（左前襟掩向右腋系帶，將右襟掩覆於內。 ）的服飾，稱為 右衽；中國古代一些少數民族服裝是向左掩，稱為 左衽。 交領右衽並非漢字文化圈獨有，一些非漢字文化圈的民族，例如、、人，在歷史上以至流傳至今的傳統服裝亦有交領右衽。 例如現任穿著傳統服飾會見公眾照片中見到其服裝為交領右衽。 傳統服裝也是向右掩，而如今流傳之成吉思汗及以後各元代皇帝畫像，其衣著打扮為傳統服飾，但皆為交領右衽。 而在蒙古人建立的，丞相拉施德主編的《史集》中插圖，顯著反映當時蒙古人都是交領右衽的。 交領右衽 「交領」指衣服前襟左右相交，「右衽」則是指衣襟向右掩（左前襟掩向右腋系帶，將右襟掩覆於內），在外觀上表現為「y」字形，形成整體服裝向右傾斜的效果。 而古代中國中原地區周邊的一些民族的服裝是向左掩，稱為「左衽」。 古代中原貴族「二十而冠」，平民戴巾，只有異族是披髮為常。 《》中記載孔子曾說，若無管仲尊王攘夷，就會淪為異族統治而「被髮左衽」。 由此可見華夏夷狄之分也被體現在服飾之上。 此外，在「左」與「右」暗示著在社會中的地位的等級意識，分為「尊左卑右」與「尊右卑左」兩種。 前者主要體現在乘車、、宮室、等設置上，後者則包括服飾的衣襟、出身、官制等。 道家以左為陽以右為陰，右衽是生人。 反之，左衽就表示故人，這也就是壽衣的由來和基本形制。 至今仍然把穿和服穿成左衽視為，認為是死人的穿法。 在交領右衽的基礎上，後來出現了、直領。 盤領又稱「圓領」，向右掩的衣襟一直延長到右肩部，在右肩附近用布扣系扎。 圓領也同樣是右衽。 直領，又稱「對領」，兩邊衣襟近乎平行，但末端仍然是左襟搭在右襟上。 另見 [ ]• 註釋 [ ].

次の

[交通]全球汽車左右駕駛懶人包@道路通行方向國家清單‧申請國際駕照資訊

關於：道路通行方向左右駕車懶人包 道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容，它規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。 道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。 值得留意的是，除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、不丹、尼泊爾、美屬維京群島和蘇里南外，靠左行駛的國家和地區，過去是英國的殖民地，獨立後仍然維持靠左行駛。 左行與右行的優缺點比較 左行的最大優點在於可以減少事故致命率。 而這來自兩點。 第一，人類的一個避害本能。 人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向[來源請求]，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。 這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。 第二，大多數人是右撇子，對占人口多數的右撇子人來說，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。 尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。 右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等複雜的動作，這對右撇子的司機有利。 另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。 不過，採取右行交通規則的最大好處是這一規則被世界上大多數國家所採用，慣於靠右行駛的司機在這些國家不必花費時間去熟悉新的交通規則。 同時駕駛員座位在左側的汽車銷量大，同一型號的汽車規模化生產時，銷量較大的左駕車比右駕車的邊際成本更低，單價要便宜一些。 歐洲：德國、奧地利、白俄羅斯、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、希臘、梵蒂岡、冰島、義大利、摩納哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、俄羅斯、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、烏克蘭、土耳其、…. 美洲：美國、秘魯、巴西、加拿大、委內瑞拉、阿根廷、多明尼加、墨西哥、巴拿馬、古巴、…. 大洋洲：新喀里多尼亞（法）、北馬利安納群島、薩摩亞（美）、馬紹爾群島、…. 非洲：阿爾及利亞、喀麥隆、中非、剛果、象牙海岸、埃及、衣索比亞、加納、馬達加斯加、摩洛哥、索馬利亞、蘇丹、…. 歐洲：英國、愛爾蘭、馬爾他、…. 美洲：英屬維京群島（英）、美屬維京群島、牙買加、百慕達、巴哈馬、…. 大洋洲：澳洲、斐濟、紐西蘭、索羅門群島、吐瓦魯、…. 非洲：波札那、肯亞、馬拉威、南非、烏干達、辛巴威、….

次の