シエンタファンベースを車中泊仕様に改造！おすすめグッズは？
シエンタは2018年9月に 初のマイナーチェンジを行い、2列シートの5人乗りグレード 「ファンベース」が新しく設定されました。 また、フロント・リヤ・ホイールの デザインが変更され、ボディカラーは新色を含む10色、新設定のツートーンカラーを含めると 16パターンのバリエーションから選べるようになりました。 他にも 「インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」や「パノラミックビューモニター」などの安全装備が追加され、さらに安全安心なシエンタに進化しました。 マイナーチェンジ後のシエンタは、細部にわたって手が加えられ、 安全性と快適性が桁違いの進化を遂げています。 さらにも緩く、車両本体価格もお手頃なので、子育て世代にはおすすめのファミリーカー。 そんなマイナーチェンジ後のシエンタを見て、購入を検討されている方や実際に購入された方は、 どのように感じているのでしょうか？ 本記事ではマイナーチェンジ後のシエンタについて、twitterや価格. com・みんカラなどを元に独自調査した口コミ評価をまとめてみました シエンタの口コミ評価の内容は下記のとおりです。 車内の収納スペースも十分に有りますが、フロントにあるドリンクホルダーはカップホルダーなので、 500mlのペットボトルは入りません。 後部の貨物室は、後部座席を倒すと僅かに傾斜はありますが、ほぼフラット状態になります。 仮眠や車中泊を目的として購入しても全く問題無いです。 ハイブリット車はハイブリットシステムが載るので、 かなりスペースが狭いみたいです。 ファンベースの特徴であるユーティリティーホールは、高い純正品を買わなくても ホームセンターにあるネジで代替が可能です。 説明書に代替ネジの詳細が載っていますが、M6の1. 0mmﾋﾟｯﾁネジなら何でもいいので、リングネジを付けても良いですし、ボルトで机や棚を取り付けてもいいです。 車中泊の為に色々取り付けたい方にはかな利便でしょう。 ただ、ユーティリティーホール 1箇所につき3kgまでと制限がある為、重いものを乗せたり、重い荷物を固定する事はできないみたいです。 外見はかなり個性的ですが、逆にそれが良いです。 30代男性 このデザインでなければ、一生買うことは無かったと思います。 ただし、フロントグリルがかなり細かいデザインなので、洗車後に水を完全にふき取る事ができず、水滴跡がかなり残りますので、ちょっとモヤモヤした気持ちになります。 色々つけても 総額250万程度なので、 コンパクトカーや軽自動車から乗り換えたいと言う方にはオススメです。 ラゲッジに親の仇のように設けられたユーティリティナットとかも使いであるだろうし、天井も高いし快適だろうな。 — しのもりつかさ sinomoritsukasa 常にマイカーのトランクに置いておく用の折り畳み自転車を購入🚲 コーナンで固定用のゴムロープ買って、トランクの端っこにバッチリ収まった👍 ２台乗せてもトランクに余裕あるから、もう一台買いたくなるなぁ。。 — じょーやん jojimanX シエンタファンベースの口コミをまとめると．．．。 車内の収納・荷室スペースは十分にあるので【車中泊】におすすめ• フロントのドリンクホルダーに500mlのペットボトルが入らないのが気になる• 車中泊はもちろん、キャンプやアウトドアでも大活躍すること間違いないでしょう。 もちろん、広い荷室を活かして 車中泊を楽しまれる方にもオススメです！ 次の項目では、マイナーチェンジ後の シエンタ 7・6人乗り の内装に関する口コミをご紹介してきます！ お車が納車されました。 ホントに、買う人の目線に立って外観も内装もあらゆるニーズを踏まえて作りこんである。 買って間違いのないプロダクト。 だけど、あんなに遊びゴゴロのあるエクステリアなのに、商用車にしか見えない。 — 吉田 yoshidayutaka46 これ見ると、逆にシエンタの質感が酷く見えてしまう。 正直シエンタの内装は10年以上前の車と同レベルだから 悪く言ってるわけではないけど 、もうちょっと頑張ってほしい。 ここは好みの問題。 30代男性 運転していて外観は分かりませんから。 外面がいいなら買って置いておくしかありませんしね。 我が家は気に入ってますよ。 運転席と助手席はかなり快適 30代男性 運転席と助手席はかなり快適です。 後部座席は多少窮屈ですが、コンパクトカーに比べたらかなり快適です。 今度もハイブリッド。 シエンタという車両で、後部席ドアが電動スライド。 後援者を乗せることが多いので、スライドドアでないと具合が悪い。 ロングホイールベース車だから、アクアシャシーを使っているとはいえ乗り心地が極めてマイルド。 納得しています。 ガソリン車を選んだのはイニシャルコスト削減のためで、燃費に関してはこんなものかと納得しています。 シエンタくん、ハイブリッドでもないのに燃費良すぎて無限に笑ってる。 — Ａさん a3nhy 本日のシエンタさん。 燃費なかなかよ😂 — 竹子 Aya5988 シエンタ、真夏のときよりも燃費向上してる！ 昨年春から乗り始めて過去最高かも。 シエンタをついに購入！しかも人より 68万円以上も安く買えた理由がスゴイ 僕は今まで10年落ちのヴィッツに乗っていました。 もうだいぶ古くなってきてたので、前から欲しかった「シエンタ」に乗り換えようと、まずはディーラーに行ってみることに。 たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、 「 20万円値引きします」とのことでした。 …むむむ。 「やっぱりこんなもんか… これくらいが限界だよな」 そんなふうに思ったときでした。 「 いま決めてもらえるなら、ヴィッツを5万円で買い取りますよ」 ディーラー営業マンがそんなことを言ってくれたのです。 …！？ まじ？ 10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたヴィッツです。 うれしいような、かなしいような…。 なんですけど。 「 5万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思いました。 シエンタの値引き 20万円とヴィッツの下取り 5万円で、 25万円の値引き。 「 まぁそんなに悪くはないかな 」 そんなことを思いながらも、結局その日は決めることが出来ず...。 とりあえず一旦家に帰って考えることにしたのです。 僕の判断は正解でした。 商談中はその場の空気に流されそうになりましたが、ちょっと冷静に考えてみました。 「 いや待て。 新車買うんだし、、もっと値引き出来ないのか? 」 そう思い、色々調べていると、、、 僕は、ある事実を知ってしまったのです。 それは... ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた! ということです。 危うく、ディーラー営業マンに 騙されるところでした・・・！！ どうゆうことか説明しましょう・・・。 実は、そもそも僕のヴィッツの価値は「 5万円」なんかじゃなかったんです。 自分の愛車の相場を知らない僕たち一般人に、ディーラーは少なくとも10万円くらいは下取りを安く見積もっているらしいのですよ。 これはディーラーがよく使う手で、「値引き充当」というようです。 「 値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。 あやうく、のせられるところでしたよ… せっかく値引き交渉が上手くいったと思っても、、、 「下取り」で損してたら何の意味もない ですからね… 「 じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ！？」 当然そう思います。 期待に胸をふくらませながら、さらに調べてみると… とんでもない事実が発覚…。 それは、ある無料のサービスを使うことで、、、 僕のヴィッツに ビックリするくらいの値段がついた！ということでした。 そのサービスがこれです。 しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、 自分で思っている以上に高値がつくことが多いようです。 ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。 ちなみにシエンタ自体の値引き 20万円も含めると、 20万円＋ 58万円で、、、 おそろしいことになります。 ほんと、もしこのサービスを利用していなかったらと思うとゾッとしますよね…。 事前に 無料査定をして、準備をしておくことが重要！ 車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。 知らないということが一番こわいのです。 あの日、ディーラーでくそ真面目に交渉し、その場で決めてしまっていたら、、、 58万円をドブに捨てるようなものでしたから。 僕が使ったこの無料査定サービスは、 1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。 車の値引きで失敗したくない人や、愛車の最大の買取価格を知りたい人なら、使わない手はないです。 もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。 無料なので、一度試してみるといいですよ！.
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